İçeriğe atla

SEAT Toledo

Vikipedi, özgür ansiklopedi
SEAT Toledo
Genel Bakış
ÜreticiSEAT
Üretim1991–2009
2012–2019
Montajİspanya
SelefiSEAT Málaga
Gövde ve Şasi
SınıfKompakt
DüzenMotor önde/ Önden çekişli
PlatformVolkswagen Group A platform series

SEATToledo, Volkswagen Grubu'nun bir parçası olarak İspanyol üreticiSEATtarafından üretilen kompakt bir otomobildir. Toledo ismi,SEATürün serisine ilk defa Mayıs 1991'de tanıtıldı, dördüncü ve daha yeni nesiller ise 2012'nin sonlarında, 2013 model otomobili olarak tanıtıldı.

2013 yılındaTürkiye'de satışa sunulan yeni Toledo benzinli/dizel ve manuel/otomatik şanzıman seçeneklerinin tamamıyla Türkiye pazarında yer almaktadır.

Birinci nesil (Typ 1L; 1991-1999)

[değiştir|kaynağı değiştir]
SEAT Toledo Mk1 (1L)
Genel Bakış
ÜretimMayıs 1991–Haziran 1999
Tasarımcı(lar)Giorgetto Giugiaro
Gövde ve Şasi
Gövde tipi5 kapılı liftback
PlatformVolkswagen Group A platform#A2
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi2.470mm(97,2in)
Uzunluk4.320 mm (170,1 in)
Genişlik1.660 mm (65,4 in)
Yükseklik1.425 mm (56,1 in)

SEATToledo'nun (Typ 1L) ilk versiyonu, beş kapılı liftback sedandı ve satış kariyeri 1991'den 1999'a kadar sürdü. Toledo'nun bu nesli, tamamenVolkswagenGrubu sahipliğinde üretilen ilk SEAT otomobiliydi; arka koltuklar katlanınca 1360 litreye kadar çıkan, normal koşulda 550 litrelik bagaj kapasitesine sahip Golf Mk2 A2 platformu temel alınarak yapılmıştı..[1][2][3]Bu modele 1996'da küçük bir makyaj yapıldı.

Motor sporları

[değiştir|kaynağı değiştir]

SEAT Toledo Marathon • (1992-1994) (2100 cc 330cv) • (1997-2001) (PVR 3500 cc)

SEAT Toledo 2. sınıf • (Fransa superturisme şampiyonluğu) 1993 - 1994 (195cv) • (Belçika) 1993 - 1994 (195cv) • (CET) 1994 (195cv) • (CET) Meycom 1995 - 1996 (282cv) • (Birleşik Krallık) 1997 (230cv)

Diğer Markalarla Yapılan İşbirlikleri

[değiştir|kaynağı değiştir]

Toledo'nun bu nesli aynı zamanda Çinli üreticiCherytarafından da üretilmiş ve Chery A11, Chery Windcloud ve Chery A15, Chery A168, Chery Amulet, Chery Cowin, Chery Qiyun, Chery Flagcloud adı altında satılmıştır. SEAT Toledo baz alınarak üretilen Chery Cowin'in Rusya ve Güney Amerika ile birlikte Avrupa'da piyasaya sürümü onaylıdır.

Birinci nesil Toledo, aynı zamanda Rus otomobil üreticisiTagAZtarafından Vortex Corda olarak markalaştırılarak üretilmiştir.

Ödüller

[değiştir|kaynağı değiştir]

1992'de Portekiz'de, 'Carro do Ano' ödülü[4]

İkinci nesil (Typ 1M; 1998-2005)

[değiştir|kaynağı değiştir]
SEAT Toledo Mk2 (1M)
Genel Bakış
Üretim1998–2005
Tasarımcı(lar)Giorgetto Giugiaro
Gövde ve Şasi
Gövde tipi4 kapı Sedan
PlatformVolkswagen Group A platform#A4
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi2.513mm(98,9in)
Uzunluk4.439 mm (174,8 in)
Genişlik1.742 mm (68,6 in)
Yükseklik1.440 mm (56,7 in)

İkinci nesil Toledo (Typ 1M) 1998'de tanıtıldı ve ilk defa 1998Paris Otomobil Fuarı'ndadört kapılı sedan olarak piyasaya sürüldü.

En son nesil, SEAT'ın dış cephe tasarım şefiSteve Lewisetkileri taşımakla birlikte, her ikisi de Giorgetto Giugiaro'nun Italdesing stüdyosunda tasarlanmasına rağmen, ilk nesil şekline göre daha yuvarlaktı ve daha akışkan bir tasarımı vardı.[5]

Volkswagen veŠkoda PQ34platformundaVolkswagen BoraveŠkoda Octaviaile aksamları aynıdır, fakat üçünün arasındaki en sportif otomobildir. İç cephedeki gösterge panosu, birinci nesilAudi A3temel alınarak yapılmıştır.[6][7][8]

Arka koltuklar katlanınca 830 litreye kadar çıkan normalde 500 litrelik yük kapasitesi olan geniş bagaja sahip Toledo,Volkswagen Golf Mk4platformu üzerine yapılmıştır. O zamanlar Toledo,ekonomikbir alternatif olarak gösterilse de, geliştirilmiş yapım kalitesiyle (İspanyol üretimi önceki nesillerle karşılaştırıldığında) ilk modeller Belçika'dakiVolkswagen/Auditesislerinde üretilmiştir ve yüksek seviye donanımını ana fiyat içerisine dahil etmiştir. İspanyol model ile en fazla ilişkilendirilen özelliklerden biri, sedan bagajın daha geleneksel bir yöntemle açılması için bagaj kapağının kaldırılmasıdır. Takip eden yılda Toledo, iyi birhatchbackolanSEAT LeónMk1 için temel olarak kullanılacaktı.

Serinin en üstü, 2.3 litre 150 PS (110 kW; 148 bhp) VR5 motorla (V5) temsil edilirken, bu sefer temel alınan model; çapraz akışlı 1.6 litre 100 PS (74 kW; 99 bhp) benzinli motoru takiben 1.8 litre 20-supaplı 125 PS (92 kW; 123 bhp) ünitedir. Dizel motorlu versiyonlar, başta 90 PS (66 kW; 89 bhp) veya 110 PS (81 kW; 108 bhp) güç çıkışı sağlayan değişken geometrikli turboşarjlı 1.9 Turboşarjlı Doğrudan Enjeksiyonlu (TDI) motorlar kullanıyordu. 2001'de, V5 motorlar bir 20vsilindir kapağı(silindir başına dört supap) ile güçlendirildi, gücü 170 PS'ye (125 kW; 168 bhp) kadar artırıldı. Seride daha sonra, 1.8 litre 20 supaplı Toledo'ya 180 PS (132 kW; 178 bhp) güç sağlayabilen bir turboşarj eklendi ve VW TDI motorun daha sonraki gelişiminde 130 PS (96 kW; 128 bhp) ve 150 PS (110 kW; 148 bhp) motorlar üretildi. Bu üç versiyonun hepsinde altı vitesli manuel şanzıman vardı. 130 PS TDI'lerde aynı zamanda, 110 ve 150 PS TDI modellerindeki standart siyah kadranlar yerine beyaz kadranlar vardı.

Motor sporları

[değiştir|kaynağı değiştir]

SEAT Sport 2003 yılında, SEAT Toledo Cupra Mk2 ile yarışlara katılmaya başladı. 2005 yılında ETCC, Dünya Binek Otomobil Şampiyonası'na (WTCC) dönüştüğünde, SEAT Toledo Cupra Mk2, 2005'ten 2006'ya kadar WTCC'de yarıştı.

Popüler kültürde

[değiştir|kaynağı değiştir]

Toledo, Jack Neo tarafından yönetilen 2007 Singapur yapımı Just Follow Law filminde görüldü. Bu filmde otomobil, Tanya Chew (Fann Wong) karakteri tarafından kullanılıyordu ve yetersizliği ve zayıf iş etiği yüzünden primi kesilen Lim Teng Zui'nin (Gurmit Singh) yüzleşmek istemesi üzerine başlayan kovalamacada oluşan çarpışma sahnesinde görüldü.

Ödüller

[değiştir|kaynağı değiştir]

• Alman Auto-motor-und-sport dergisi tarafından 1999 yılında verilen 'Die besten Autos' ödülü[9] • 2000'de Portekiz'de, 'Carro do Ano' ödülü[4]

Üçüncü nesil (Typ 5P; 2005-2009)

[değiştir|kaynağı değiştir]
SEAT Toledo Mk3 (5P)
Genel Bakış
Üretim2005–2009
Tasarımcı(lar)Walter de Silva
Gövde ve Şasi
Gövde tipi5 kapı hatchback
PlatformVolkswagen Group A platform#A5
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi2.580mm(101,6in)
Uzunluk4.460 mm (175,6 in)
Genişlik1.770 mm (69,7 in)
Yükseklik1.570 mm (61,8 in)

Üçüncü nesil Toledo (Typ 5P) 2004 yılında tanıtıldı ve SEAT Toledo Prototipi'nin 2004Madrid Otomotiv Fuarı'nda kısa bir tanıtımı yapılmasına rağmen, üretim sonrası ilk olarak 2004 Paris Otomobil Fuarı'nda gösterildi.[10]

Gövdesi, önceki iki nesilden tamamen farklıdır. Toledo Mk3,Altea'nın ön kısmı, yüksek tavan ve orijinal Toledo hatchback/sedan arka tarafa sadık kalınarak Walter de'Silva tarafından tasarlanan bir araçtır.

Daha üst kalite ve alternatif bir imaj için, sportif görünme çabalarından vazgeçildi. 500 litrelik geniş bagaj hacmine sahip ve arka koltuklar katlanarak kapasite 1440 litreye kadar çıkarılabilir.SEATToledo, gövdenin altında Volkswagen Golf Mk5 ile aynı temeli kullanır.

Dördüncü nesil (Typ KG; 2012-2019)

[değiştir|kaynağı değiştir]
SEAT Toledo Mk4 (NH)
Genel Bakış
Üretim2012–2019
Üretim yıl(lar)ı2013–2019
MontajMladá Boleslav,Çekya
Gövde ve Şasi
Gövde tipi5 kapı liftback
PlatformVolkswagen Group A0 platform#A05
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi2.602 mm (102,4 in)
Uzunluk4.482 mm (176,5 in)
Genişlik1.713 mm (67,4 in)
Yükseklik1.461 mm (57,5 in)

2009 yılındaSEAT,Audi A4 (B7) temel alınarak üretilenSEATExeo adında sedan ve station model geniş bir aile otomobili piyasaya sürdü. Düşük satışlardan dolayı 2009 yılında Toledo üretiminin bitirilmesine rağmen, şirkete göreExeo'nun amacı doğrudan Toledo'nun yerini almak değildi.[11]

Toledo Mk4 temel alınarak yapılan bir konsept otomobil, 2012Cenevre Otomotiv Fuarı'nda takdim edildi. Araç,Škoda Rapid'e çok benzemektedir. İkisinde de A05+(PQ25) platformlarının adaptasyonu temel alınmıştır ve ikisi de Mladá Boleslav'daki Škoda fabrikasında üretilmektedir.[12]Toledo satışları; İspanya'da ve Portekiz'de 2012 sonunda, Avrupa'nın geri kalanında ve Meksika'da ise 2013 başlarında başladı.

Kaynakça

[değiştir|kaynağı değiştir]
  1. ^Spanier mit großzügigem Gemüthttp:// sueddeutsche.de/auto/seat-toledo-td-spanier-mit-grosszuegigem-gemuet-1.5463942 Nisan 2015 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  2. ^SEAT Toledo 1.6 Entryhttp:// quattroruote.it/Tutte_le_auto/scheda.cfm?mar=53&cmod=2062&call=41872&aa=1995&mm=926 Temmuz 2011 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  3. ^SEAT Toledo I 1L-1.8 16Vhttp:// new-car-model /seat/toledo/seat_toledo_i_1l1.8_16v(11702)/15 Ağustos 2016 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  4. ^abPalmares SEAThttp:// seat.pt/pt/generator/su/pt/SEAT/site/campanhas/DesportivoDoAno/main,lang=pt.html31 Mayıs 2010 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  5. ^He effectively created the face of the Toledo, which has come to be the corporate image of all its cars.http:// thefreelibrary /1Welsh+accent+puts+new+Tango+in+the+driving+seat%3B+SEAT%3A+Frankfurt...-a0785083332 Nisan 2015 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  6. ^SEAT Toledo Technical datahttp://pdfcast.org/pdf/seat-toledo-technical-data27 Temmuz 2011 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  7. ^SEAT Toledo 1.9 TDi 90pk Signohttp:// allcardetails /model-1999-2002/seat-toledo-19-tdi-90pk-signo-4-doors-sedan-5-speed-manual-37304.html2 Nisan 2015 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  8. ^SEAT Toledo II (1999 - 2004)http:// autocentrum.pl/dane-techniczne/seat/toledo/ii.html4 Eylül 2011 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  9. ^"Seat Toledo Auto Motor Und Sport Praises The New Toledo".Autointell. 29 Şubat 2012 tarihinde kaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:8 Mart2010.
  10. ^SEAT Unveils the Toledo Prototipohttp:// worldcarfans /104052010605/seat-unveils-the-toledo-prototipo13 Ağustos 2012 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  11. ^SEAT Media CenterSEAT's new saloon will be called "EXEO"26 Haziran 2008 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
  12. ^El nuevoSEATToledo aparece antes de tiempohttp://es.autoblog /2012/03/01/nuevo-seat-toledo-filtracion/2 Mart 2012 tarihindeWayback Machinesitesindearşivlendi.
"https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=SEAT_Toledo&oldid=33985893"sayfasından alınmıştır