Venus Express

COSPAR kimliği	2005-045A
SATCAT no.	28901
Web sitesi	esa.int/venus

Venus Express(VEX), Avrupa Uzay Ajansı'nın (ESA) ilk Venüs keşif misyonuydu. Kasım 2005'te fırlatılan araç, Nisan 2006'da Venüs'e ulaştı ve Venüs çevresindeki kutup yörüngesinden sürekli olarak bilimsel veriler göndermeye başladı. Yedi bilimsel aletle donatılan misyonun ana hedefi, Venüs atmosferinin uzun vadeli gözlemlenmesiydi. Bu kadar uzun süreler boyunca yapılan gözlemler, Venüs'e yapılan önceki görevlerde hiç yapılmamıştı ve atmosfer dinamiklerinin daha iyi anlaşılmasının anahtarıydı. ESA, misyonu Aralık 2014'te tamamladı.

Geçmiş

Görev, 2001 yılındaMars Expressmisyonunun tasarımını yeniden kullanmak üzere önerildi. Ancak bazı görev özellikleritasarımdeğişikliklerine yol açtı: öncelikle termal kontrol, iletişim ve elektrik gücü alanlarında. Örneğin,Mars,Güneş'ten Venüs'e göre yaklaşık iki kat daha uzak olduğundan, uzay aracının radyant ısınmasıVenüs EkspresiiçinMars Ekspresinden dört kat daha fazladır. Ayrıca,iyonlaştırıcı radyasyonortamı daha serttir. Öte yandan,güneş panelleri'nin daha yoğun aydınlatılması, daha fazlafotovoltaikgüç üretilmesiyle sonuçlanır.Venüs Ekspresigörevi aynı zamandaRosettauzay aracı için geliştirilen bazı yedek araçları da kullanıyor. Misyon, D. Titov (Almanya), E. Lellouch (Fransa) ve F. Taylor (Birleşik Krallık) liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından önerildi.

Venüs Ekspresi'ninbaşlatma penceresi26 Ekim'den 23 Kasım 2005'e kadar açıktı ve fırlatma başlangıçta 26 Ekim 4:43'eUTColarak ayarlandı. Ancak Fregat'ın üst kademesindeki yalıtımla ilgili sorunlar, uzay aracına taşınan küçük yalıtım kalıntılarının incelenmesi ve temizlenmesi için fırlatmanın iki haftalık gecikmesine yol açtı.Sonunda şu kuruluş tarafından başlatıldı: 9 Kasım 2005 03:33:34 UTC'deKazakistan'dakiBaikonur Uzay Üssü'nden birSoyuz-FG/Fregatroketi park halindeki Dünya yörüngesine ve 36'ye Fırlatmadan dakika sonra Venüs'e transfer yörüngesine yerleştirildi. İlk yörünge düzeltme manevrası 11 Kasım 2005'te başarıyla gerçekleştirildi. 153 günlük yolculuğun ardından 11 Nisan 2006'da Venüs'e ulaştı ve 07:10:29 ile 08:00:42UTCarasında ana motorunu ateşledi.SCETVenüslüyerçekimitarafından yakalanıp 400 × 330.000 kilometre (250 × 205.050 mi) dokuz günlük bir yörüngeye yerleştirilebilmesi için hızını azaltacak. Yanık, ESA'nınDarmstadt, Almanya'daki Kontrol MerkezindenESOCizlendi.

Ayrıca bakınız

• Uzay araştırması
• Uzay teleskopu
• Uzay sondası

Dış bağlantılar

• Venüs Ekspresi görev sayfasıAvrupa Uzay Ajansı tarafından
• Venüs Ekspresi görev sayfasıESA Uzay Aracı Operasyonları tarafından
• Venüs Ekspresi profiliNASA'nın Güneş Sistemi Araştırması tarafından

Daha fazla okuma

• Dambeck, Thorsten (2009)."The Blazing Hell Behind the Veil"(PDF).MaxPlanckResearch,4.ss. 26-33. B56133. 3 Mart 2016 tarihindekaynağından(PDF)arşivlendi.Erişim tarihi: 23 Kasım 2014.
• Taylor, Fredric W. (November 2006). "The Planet Venus and the Venus Express Mission".Planetary and Space Science.54(13–14). ss. 1247-1248.Bibcode:2006P&SS...54.1247T.doi:10.1016/j.pss.2006.06.013.
• "Venus Express launch campaign starts".European Space Agency. 3 Ağustos 2005.Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
• "Venus Express Launch Campaign Journal".European Space Agency.Erişim tarihi: 16 Ağustos 2005.Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
• "Interactive 3D model of the Venus Express spacecraft".European Space Agency.Erişim tarihi: 5 Eylül 2005.Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
• "Venus Express: Instruments".European Space Agency.Erişim tarihi: 14 Eylül 2005.Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)