Zeplin

LZ1'in Bodensee üzerindeki ilk kalkışı, 1900

Başlığın diğer anlamları içinZeppelin (anlam ayrımı)sayfasına bakınız.

Zeplin,bir türhava aracıvehava gemisi'dir.Ulaşım aracıolarak kullanılan itme kuvvetiyle yol almalarını sağlayan motorları ve havada yönlenmesini sağlayan dümenleri olan puro biçiminde ve altında yolcu kabini bulunan güdümlübalonlarıngenel adıdır. Omurgalı güdümlü balonların en başarılı yapımcısı olan KontFerdinand von ZeppelinadlıAlman,güdümlü balonların isim babasıdır. İlk zamanlarhidrojenile dolu olmasına karşın 1937'deHindenburg faciasıüzerinehidrojenyerinehelyumkullanılmaya başlanmıştır.

Önemli uçuşlar

Zeplinden Manhattan manzarası

Başarılı olmuş ilk uçuş Fransız mühendisHenri Giffardtarafından 24 Kasım 1852 yılında gerçekleştirilmiştir. Giffard 160 kg ağırlığındaki ve 3BG’ndeki buhar makinasını 43 metre uzunluğunda ve 12 metre çapındaki,hidrojenledolu birtorbanınaltına takarakParis’ten havalanıp 30 km uzaklıktakiTrappes’e uçarak gerçekleştirilmiştir.

İlk zeplin 128 metre uzunluğunda ve 11 metre çapındaydı.Alüminyumdanoluşan iskeleti,pamuklubir bezle kaplıydı. İskeletin içindehidrojentaşıyan gaz baloncukları vardı. 2 Temmuz 1900’de havalandırılan zeplin, 400 metre yükseklikten uçarak 6 kilometrelik bir yolu 17 dakika 30 saniyede aldı.

Bu ilk zeplinin başarısı üzerine yenileri de üretildi. Özellikle Alman Savaş Bakanlığı zeplin üretimini destekledi.I. Dünya SavaşısırasındaParisveLondrazeplinlerle bombalandı.

1927 sonbaharındaL-59adını taşıyan bir zeplin havada 96 saat kalarak 7.000 km yol aldı. 1928'deDr. Eckenertarafından yönetilenGraf ZeplinAtlas Okyanusu'nu aştı. Graf Zeplin ve yerine geçenHindenburg,uzun yıllar yük ve yolcu taşımada kullanıldı. Zeplinler, II. Dünya Savaşı öncesine dek 52.000 kişiyi Atlas Okyanusu'nun iki kıyısı arasında taşıdıktan sonra, yeni yolcu uçaklarının geliştirilmesi ve kaza ve kayıp olaylarının çoğalması nedeniyle 1950’lere gelmeden üretimden kaldırıldı. Günümüzde sadeceABD’de reklam amaçlı olarak kısıtlı sayıda üretilmektedirler.

Zeplin 1931 yılındaPiramitlerinüzerinde

Yapılan güdümlü balonlar

Zeplin adı	Ülke	Yapıldığı tarih	Açıklama
R-33 (en)	Birleşik Krallık	1916
R-34	Birleşik Krallık	1916	1919 yılında Atlas Okyanusu'nu aşarak New York'a ulaştı ve geri döndü
R-38 (en)	Birleşik Krallık		ABD'nin siparişi ile yapılan gemi havada ikiye bölündü ve 44 kişinin ölmesine sebep oldu
Shenandoah	ABD	1923	Eylül 1925 tarihinde Ohio üzerinde bir kasırgada parçalandı
L-59		1927	1927 sonbaharında havada 96 saat kalarak 7.000 km yol almayı başardı.
Graf Zeppelin	Almanya	1926	1929 yılında dünya çevresini 20 günde dolandı. Avrupa ile ABD arasında yük ve yolcu taşımacılığında kullanıldı
Akron	ABD	1928	1933’te bir fırtına sırasında taşıdığı 70’ten fazla insanla denizde kayboldu
R-100 (en)	Birleşik Krallık	1929	Temmuz 1930 yılındaKanada’ya uçtu ve ertesi ay geri döndü
R-101 (en)	Birleşik Krallık	1929	5 Ocak 1930 tarihindeHindistan'a gitmek için yola çıktı. Fransa'daBeauvaisyakınlarında düşüp parçalandı.
Macon	ABD	1933	Şubat 1935 tarihindeBüyük Okyanus'a düşüp parçalandı
LZ 129 Hindenburg	Almanya	1935	1936 yılındaAtlas Okyanusu'nun iki yakası arasında 10 kez yolcu getirip götürmüştür. 1937 yılındaNew Jersey'e ilk uçuşunda alev alarak 2 dakika içinde yanarak yok olmuştur
Dubai'nin Ruhu	Dubai	2006	Palm Dubai'nin reklamı için yapılmış dünyanın en büyük zeplini

Reklam amaçlı zeplin kullanımı

Bugün dünyada en yaygın zeplin kullanım amacıdır. Dünyanın birçok ülkesinde zeplinler alternatif etkin bir reklâm mecrası olarak kullanılır. Bu konudaGood Yeardünyada öncüdür. GoodyearII. Dünya Savaşındakendi zeplinlerini üretmekteydi. Fakat bir süre sonra Goodyear kendi zeplin üretimini durdurdu. BugünKuzey Amerikada ise 3 Goodyear Zeplinbirden uçurmaktadır. Zeplinlerin Goodyear'ın bir dünya markası olmasında önemli rol oynadığı söylenir.

Dünyanın birçok büyük (Fortune 500 dâhil) Firmaları bugün bile Zeplin Reklâm kullanmaktadır. Bunlardan biri olanBMW,2004 senesinde BMW 1 serisinin tanıtımı amaçlıAvrupaturunda (Transeuropean Tour) 1 haftalığınaİstanbul'a da gelmiştir. Türkiye zeplinle ilk 1929 yılında Graf Zeppelin, yani D- LZ 127 Türkiye üzerinden geçerekOrta Doğu'yagitmesi ile tanışmıştır.1998 yılında Koç Zeplin kullanmaya başlamıştır. Koç Zeplin Amerikan menşeli imalatçı firmaAmerican Blimp Corporation (ABC)tarafından imal edilmişti. Modeli A-150 modeliydi, 50m uzunluğundaydı ve Ekim 1998'de Koç'a teslim edilmişti.

Zeplin reklamların daha yaygın kullanılmamalarının tek sebebi ise yüksek yatırım maliyeti ve aylık operasyon giderleridir. Zeplinlerhangargerektirir.Helyumise pahalı bir gazdır. Ayrıca büyük zeplinler için 12-13 kişilik dev yer ekibi gerekmektedir.

Dış bağlantılar

Wikimedia Commons'taZeplinile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.