Iveco Stralis
| Iveco Stralis | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Iveco |
| Üretim | 2002-2019 |
| Montaj |
|
| Selefi | Iveco EurostarveIveco Eurotech |
| Halefi | Iveco S-Way |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Tır |
| Gövde tipi | Tır kupası |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | Iveco Cursor |
| Şanzıman | ZF Allison |
Iveco Stralis,İtalyanüreticiIvecotarafından 2002-2019 yılları arasında üretilen ağır hizmet tipi bir tırdır. Stralis,EuroStarveEuroTechmodellerinin yerini aldı;Eurocargo'nun üzerindeki 19 ile 44 ton yük arasındaki aralığı kapsar.
2007'de Stralis'in kabininde ve aracın önünde küçük değişiklikler yapıldı. Tüm modellerde tam otomatik veya yarı otomatik modlara sahip EuroTronic şanzıman bulunur. 2002 yılında tanıtılan orijinal Stralis, standart donanım olarak otomatikleştirilmiş şanzımana sahip ilk ağır kamyondu.[1]Stralis, 2014'te bir facelift aldı.
Tüm motorlar, modern pompa nozülü enjeksiyonlu dört valfli sıralı 6 silindirlidir.
Üç farklı motor seçeneği mevcuttur:
- Cursor 8, 7,8 L kapasite: 228-265 KW (310-360 PS)
- Cursor 10, 10,3 L kapasite: 309-331 KW (420-450 PS)
- Cursor 13, 12,9 L kapasite: 368-412 KW (500-560 PS)
Tüm motorlar, Iveco Turbobrake olarak bilinen yüksek performanslı dekompresyonluegzoz freniile donatılmıştır.
-
İngiltere'de bir Iveco Stralis -
Yeni Zelanda'da bir Iveco Stralis -
Almanya'da bir Iveco Stralisgeri dönüşüm kamyonu
Kaynakça
[değiştir|kaynağı değiştir]- ^"Iveco Stralis range announced for the UK".duemotori.28 Mart 2007 tarihindekaynağındanarşivlendi.Erişim tarihi:13 Ekim2007.