Air Scotland
![]() | ||||
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | листопад2002 | |||
Завершення діяльності | жовтень2005 | |||
Хаби | Міжнародний аеропорт Глазго | |||
Штаб-квартира | Глазго | |||
Сайт | air-scotland.com |
Air Scotland— колишняшотландськабюджетна авіакомпанія,що базувалася вГлазго.
Здійснювала регулярні рейси з міжнародного аеропорту Глазго, аеропорту Единбурга, інших британських міст (Манчестера, Бірмінгема, Ньюкасла і ін.) в країни середземноморського регіону іАфіни.Air Scotland у своїй діяльності використовувала сертифікат повітряного оператора і ліцензію грецької компанії Greece Airways.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Air_scotland_boeing_757_SX-BLW.jpg/220px-Air_scotland_boeing_757_SX-BLW.jpg)
Компанія була заснована в листопаді 2002 року бізнесменоміракськогопоходження Діа Аль-Ані і почала здійснювати авіаперевезення на іспанські середземноморські курорти 29 березня 2003 року, використовуючи 2 літакиBoeing 757-200авіакомпанії Electra Airlines. Air Scotland продавала квитки на рейси Electra Airlines до 25 квітня 2003 року, коли компанія BAA plc, найбільший уВеликій Британіївласник і оператор аеропортів, фактично заморозила діяльність Electra Airlines, заарештувавши її лайнери за борги. Air Scotland анулювала своє угоду з Electra Airlines і невдовзі уклала аналогічний договір з авіакомпанією Air Holland, яка погодилася продовжити перевезення на колишніх маршрутах Electra Airlines.
Співпраця з Air Holland була нетривалою. Після припинення цією авіакомпанією своєї діяльності у березні2004 рокуAir Scotland почала використовувати сертифікат повітряного оператора, виданий грецькою владою компанії Greece Airways, що стала наступницею Electra Airlines після її банкрутства. Greece Airways також належала Аль-Ані, проте мала у своєму розпорядженні вже тільки один Boeing 757-200.
На початку2005Діа Аль-Ані продав Air Scotland іспанському готельному оператору H Top Hotels Group. Адміністративні складнощі, пов'язані зі зміною власника авіакомпанії, призвели до арешту єдиного літака Air Scotland в аеропортуПальма-де-Мальоркиза відмову оплатити рахунки за авіаційне паливо. Незабаром Air Scotland була змушена розлучитися зі своїм «Боїнгом» і взяти в лізинг «Аеробус А320».
- Аліканте(з Глазго і Манчестера);
- Афіни(Глазго);
- Барселона(з Глазго і Манчестера);
- Жерона(з Белфаста, Бірмінгема, Брістоля, Кардіффа, Донкастера, Глазго, Манчестер, Ньюкасла і Норіджа);
- Гран Канарія(з Глазго і Манчестера);
- Лансароте(з Глазго і Манчестера);
- Малага(з Глазго і Манчестера);
- Пальма (місто)(з Глазго і Манчестера).
Air Scotland мала у своєму розпорядженні всього один літак A320-211, що базувався в Глазго. У компанії були плани з придбання другого аналогічного лайнера, який повинен був базуватися в Жироні.
- Air Scotland[Архівовано11 липня 2017 уWayback Machine.]
- Greece Airways[Архівовано20 січня 2007 уWayback Machine.]
- Air Scotland Passenger Opinions
- Photos of Air Scotland aircraft[Архівовано23 жовтня 2012 уWayback Machine.]
- Scotland Photo Database — Air Scotland.