Caproni Ca.313
| Caproni Ca.313 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | легкийбомбардувальник,штурмовик, розвідник |
| Перший політ: | 22 грудня1939 |
| Прийнятий на озброєння: | 1940 |
| Знятий з озброєння: | 1945 |
| Період використання: | 1940–1945 |
| На озброєнні у: |  Regia Aeronautica Люфтваффе Повітряні сили Швеції |
| Розробник: | Capronid |
| Виробник: |  Caproni |
| Всього збудовано: | 380 |
| Екіпаж: | 3-4 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 435 км/год |
| Дальність польоту: | 1250 км |
| Практична стеля: | 7750 м |
| Довжина: | 11,8 м |
| Висота: | 3,7 м |
| Розмах крила: | 16,65 м |
| Площа крила: | 39,2 м² |
| Споряджений: | 5900 кг |
| Двигуни: | 2 ×Isotta Fraschini Delta RC35 |
| Тяга (потужність): | 2 × 730 к.с. |
| Підвісне озброєння: | 500 кг бомб |
| Кулеметне озброєння: | 3 × 12,7-мм кулеметиBreda-SAFAT 2 × 7,7-мм кулемети |
Caproni Ca.313у Вікісховищі | |
Капроні Ca.313(італ.Caproni Ca.313) — італійський двомоторний легкийбомбардувальникі штурмовик, подальший розвитокCaproni Ca.311.Оснащений потужнішими двигунами, показував гарні льотні характеристики і активно використовувався протягом Другої світової війни.
Перший прототипCa.313піднявся в повітря вже 22 грудня 1939 року, а загалом до 1944 року було випущено 380Ca.313.[1]
- Ca.313— оснащувався двигунамиIsotta Fraschini Delta RC35потужністю 730 к.с. Курсове озброєння складалось з двох 12,7 мм кулеметів в крилах, а захисне з 12,7 мм кулемета в верхній турелі і двох 7,7 мм кулеметів (один в нижньому вікні, ще один переносний для стрільби з бокових вікон). Маса бомбового навантаження — 500 к.с. Екіпаж 3-4 особи. (380 екз.)
- Ca.313RPB-F— позначення експортнихCa.313для Франції (було поставлено тільки 5 літаків)
- Ca.313RPB-F— позначення експортнихCa.313для Швеції (84 літаки)
- B16— шведське позначення бомбардувальної версіїCa.313
- S16— шведське позначення розвідувальної версіїCa.313
- T16— шведське позначення торпедоносної версіїCa.313
- Ca.313bis(деколиCa.313G) — експортний варіант для Німеччини. Оснащувався двигунамиIsotta Fraschini Delta RC40потужністю 770 к.с. 155 літаків надійшло Німеччині, ще 14 — Хорватії.
- Довжина:11,8 м
- Висота:3,7 м
- Розмах крила:16,65 м
- Площа крила:39,2 м ²
- Маса порожнього:4300 кг
- Максимальна злітна маса:5900 кг
- Двигун:2 ×Isotta Fraschini Delta RC35
- Потужність:2 × 730к. с.
- Максимальна швидкість:435 км/год
- Практична дальність:1250 км
- Практична стеля:7750 м
ВRegia Aeronauticaпершим, в липні 1941, нові літаки отримав 15-й штурмовий стормо, через деякий час 43-й бомбардувальний і деякі інші частини. СпочаткуCa.313в складі ескадрилій взаємодії з армією були відправлені в Північну Африку, але до 1943 року були виведені, оскільки двигуни не були пристосовані для роботи в запиленому повітрі. В подальшомуCa.313використовувались в складі окупаційних гарнізонів наБалканах,КорсицііПровансі.
На початку 1943 року першіCa.313надійшли Люфтваффе, яке почало використовувати їх як навчальні і зв'язкові. Після капітуляції Італії німецькі війська до поставленихCa.313додались захоплені на Півночі Італії. НімецькіCa.313використовувались до середини 1944 року.
З листопада 1940 рокуCa.313почали надходити ВПС Швеції де вони були призначені до трьох флотилій —F3,F7іF11.Проте в Швеції службаCa.313теж не була довгою, після великої кількості інцидентів (до 1943 року було втрачено 23 літаки) їх списали в серпні 1945 року.
ВПС Хорватії отрималиCa.313Gв 1944 році і використовували їх для протипартизанських операції.[1]
- ↑абХарук, 2012,с. 142-144.
- Харук А.И.Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва: Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. —ISBN 978-5699595877.(рос.)
Вікісховищемає мультимедійні дані за темою:Caproni Ca.313
