Очікує на перевірку

F-35 Lightning II

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено зLockheed Martin F-35 Lightning II)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
F-35 Lightning II
F-35 Joint Strike Fighter
F-35 Lightning II
Призначення:багатоцільовийвинищувач-бомбардувальникп'ятого покоління
Перший політ:15 грудня2006
Прийнятий на озброєння:з2012експлуатується з навчальною метою, оф. експлуатація з 2015-2018 рр.
Період використання:2 серпня2016
На озброєнні у:див. «Оператори»[⇨]
Розробник:Lockheed Martin AeronauticsdіLockheed Martin
Всього збудовано:1000+ на лютий 2023
Вартість одиниці:
F-35A: $205-215 млн (2024)
F-35B: $? (2024) млн.
F-35C: $? (2024) млн.
Модифікації:F-35А, F-35В, F-35С, F-35I Adir
Конструктор:Lockheed Martin
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:850 км/год
Максимальна швидкість (МШ):1906 км/год
Бойовий радіус:1000 км
Дальність польоту:2200 км
Практична стеля:19200 м
Швидкопідйомність:240 м/с
Довжина:15,5 м
Висота:5.28 м
Розмах крила:10.0 м
Площа крила:43 м²
Споряджений:19000 кг
Двигуни:1 хТРДДФPratt & Whitney F119-PW-100 (SE611)
Тягафорсажна:1 х 15500кгс
Гарматне озброєння:GAU-12/U
Кількість точок підвіски:8
Маса підвісних елементів:5000 кг
Підвісне озброєння:В«стелс»-режимі — 2 450-кг бомби та 2КР повітря-повітряAIM-120C AMRAAMS.
В режимі «перевантаження» — 2 900-кг бомби та 4 КР в 2 відсіках зброї.

F-35 Lightning IIу Вікісховищі

F-35 Lightning II(укр.«Блискавка ІІ»)[a]— родинамалопомітнихбагатоцільових винищувачівп'ятого покоління,розроблена американською фірмоюLockheed Martin Aeronautics Company(Tactical Aircraft Systems)у трьох варіантах: для потребВПС США(наземний винищувач — CTOL), дляКорпусу морської піхоти СШАіВМС Великої Британії[1](винищувач зукороченим злетомтавертикальним приземленням— STOVL), і для потребВМС США(палубнийвинищувач — CV).

У консорціум на чолі з«Lockheed Martin»входять також«Northrop Grumman Corporation»,«Pratt & Whitney»,«Rolls-Royce»,Allison[en]та«British Aerospace».У розробці окремих вузлів беруть участь«Skunk Works»уПалмдейліAeronautical Systems.

2 серпня2016року ВПС США оголосили про готовність винищувачів F-35A 34-ї ескадрильї до бойового застосування[2].

Програма JSF

[ред.|ред. код]

Конструкцію F-35 обрали у2001році внаслідокконкурсуза програмою JSF (англ.Joint Strike Fighter,єдиний ударний винищувач) між компаніями«Boeing»(модельX-32) та«Lockheed Martin»(модельX-35). Програма передбачала створення єдиної моделі винищувача для ВПС, ВМФ і морської піхоти з можливістю вертикального та вкороченого злету та приземлення для заміниF-16,A-10,F/A-18,AV-8B.Також замінять британський«Sea Harrier».Третю модель, від компаніїMcDonnell Douglas,відкинули через складність конструкції.

Фінальні випробування прототипів X-32 і Х-35 показали явну перевагу останнього: він показав зліт на майданчику довжиною 150 м, розвинув надзвукову швидкість, приземлився вертикально. Однією з головних переваг назвали метод створення вертикальної тяги: окремий вентилятор на X-35, а не просто зміна напрямку тяги основних двигунів на X-32 (що змушувало встановлювати поворотні сопла вертикального злету в центрі мас, недалеко від повітрозабірників, що, у підсумку, призводило до повторного потрапляння вихлопних газів у двигун і його перегрівання).

У результаті намічена розробка уніфікованої моделі винищувача-бомбардувальника для країн НАТО з базуванням на суші й на морі. Програму фінансують спільноСША,Велика Британія($2,5 млрд),Італія($1,0 млрд),Нідерланди($800 млн),Канада($440 млн),Туреччина($175 млн),Австралія($144 млн),Норвегія($122 млн) іДанія($110 млн). Всього планують витратити на програму JSF близько $40,0 млрд.

Плани закупівель країн-партнерів такі[3][4][5][6]:

Країна F-35A F-35B F-35C Разом
США 1763 353 327 2443

ВПС

1763

ВМС

260

КМП

353 67
Велика Британія(ВПС + ВМС) 138 (?)[1][7] 138
Австралія 100 100
Туреччина 100 100
Італія 60 30 90[8][9]

ВПС

60 15

ВМС

15
Канада 65 65
Норвегія 52[10] 52
Нідерланди 37[11] 37
Данія 30 30
Разом 2207 521 327 3055

У середині березня2010року з'явилися повідомлення, що Данія відмовилася від планів із закупівлі літаків F-35[12],але пізніше стало відомо, що 2012 року планують проведення відкритого конкурсу, у якому як основні суперники F-35 виступлятьF/A-18E/F «Super Hornet»фірми«Боїнг»іSaab JAS 39 Gripen[13].

З 2011 року в Австралії ведуть переговори про відмову від покупки сотні винищувачів F-35A Lightning II. Тоді Австралія відклала покупку винищувачів на два роки. Відповідно до звітуАвстралійського інституту стратегічної політикиголовними негативними чинниками угоди, яку планували, є завищення вартості F-35 майже у два рази й затримка постачання літаків на строк до 7 років[14].Можливо, за цей відкладений час покупки Австралія закупить додаткову партію з 24-х літаківF/A-18F Super Hornet,а половину вже наявних F/A-18F на озброєнні 20 конвертує в літаки РЕБEA-18 Growler.

У жовтні 2010 рокуВПС Ізраїлюдомовилися про закупівлю першої партії з 20 винищувачів F-35 (96 млн доларів за літак, загальна сума операції 2,75 млрд доларів)[15].Ізраїль запросив від США дозвіл на установку цілого ряду додаткових систем з власних розробок в областіавіонікита озброєнь на придбані винищувачі[16][17].Наприкінці вересня 2010 року, такий частковий дозвіл було отримано. При цьому США поставили умову, що якщо Міністерство оборони Ізраїлю збільшить замовлення на F-35, то йому буде дозволено використовувати на них більше число власних систем та озброєнь[18].В рамках узгодження, що проходить в Генеральному штабі ЗС країни довгострокового плану закупівлі озброєнь, планується закупівля ще, як мінімум, 20 винищувачів, з тим, щоб довести їх кількість до 40 одиниць до 2020 року[19].Постачання винищувачів до Ізраїля планується почати в другій половині 2016 року, пересилаючи в Ізраїль перші два літаки в рамках півторарічного плану постачання винищувачів першої ескадрильї F-35[20].

Наприкінці червня2011року ВПС Ізраїлю направили своїх фахівців до США, де вони очолили групу, що займається розробкою ізраїльської версії літака — F-35I. Повідомляється, що вони будуть працювати разом із представникамиПентагонута компанії «Lockheed Martin» із питань, що стосуються інтеграції ізраїльських технологій у винищувач п'ятого покоління. Ізраїльські ВПС сподіваються отримати від Пентагону дозвіл на початок навчання своїх пілотів ВПС раніше 2016 року, тоді коли американські пілоти почнуть навчання на новому винищувачі[21].

20 листопада 2011 перший «міжнародний» F-35 (ним виявився F-35B б/н BK-1, призначений для ВПС Великої Британії) покинув складальний цех. Його перший політ відбувся в найближчі місяці, а передача замовнику 2012 року[22].В Англії літак буде використовуватися, як для фінальних випробувань, так і для навчання льотного та технічного особового складу.

25 лютого2011року перший серійний F-35 — AF-6 вперше піднявся в повітря[23],а 6 травня перший серійний літак (ним виявився — AF-7, AF-6 був переданий тижнем пізніше) був переданий ВПС США[24].Літак був приписаний до авіабазиЕдвардсв Каліфорнії (постачання винищувача, що був у розробці, у війська відбулася ранішеприйняття його на озброєння,на базі Едвардс пілоти-випробувачі ВПС проводитимуть фінальні випробування винищувача).

13 квітня2012року здійснив перший політ літак із серійним номером BK-1 — перша машина дляВеликої Британіїта перша для закордонних партнерів взагалі[25]
6 серпня здійснив перший політ F-35A з серійним номером AN-1 — перший літак дляНідерландівта перша із закордонних машин цієї модифікації[26].

«Lockheed Martin» веде фінальну збірку машин четвертої виробничої серії — десять на початок грудня вже здійснили свої перші польоти. Повідомляється, що база ВПС США Еглін до кінця 2012 року отримає 20 серійних винищувачів F-35 для навчання пілотів та наземного технічного персоналу[27][28].

19 червня 2013 року віцепрезидент концерну «Lockheed Martin» Стів О'Брайен заявив наавіасалоні в Ле Бурже:«Ізраїль буде першою країною, після США, яка придбає винищувачі нового покоління F-35». Перша партія винищувачів нового покоління F-35 прибуде в Ізраїль вже наприкінці 2016 року[29].Під час візиту до США в жовтні 2014 року міністр оборони ІзраїлюМоше Яалондомовився про закупівлю другої ескадрильї бойових літаків п'ятого покоління F-35. Компанія «Lockheed Martin» зобов'язалася поставити Ізраїлю ще 25 винищувачів F-35. Так загальне число літаків цього типу на озброєнніЦАХАЛускладе 44[30][31].

Вартість

[ред.|ред. код]

На розробку літака на квітень2011року витратили понад $56 млрд[32].

Вартість як дрібносерійних (LRIP) так і великосерійних (FRP) зразків:

Дата контракту Партія Кількість та варіант Вартість одиниці (млн.) Примітки
квітень 2007 LRIP-1 F-35A — 2 од. $221,2[33]
(без двигуна)
липень 2007 LRIP-2 F-35A — 6 од. $161,7
(без двигуна)[34]
Вартість партії підвищилася з 771 млн до 1,15 млрд[34].
травень 2008 LRIP-3 F-35A — 9 од.
F-35B — 12 од.
$128,2
(в середньому за од.)
(без двигуна)[33]
Відповідно до звітів Пентагону, вартість двигунів (LRIP-3): F-35A — $16 млн, F-35B — $38 млн[35]
Партія містить 2 F-35B для ВПС Великої Британії і 1 F-35A для ВПС Нідерландів.
листопад 2009 LRIP-4 F-35A — 13 од.
F-35B — 15 од.
F-35C — 4 од.
F-35A — $111,6
F-35B — $109,4
F-35C — $142,9
(без двигуна)[33]
Перша партія з фіксованою ціною. Загальна вартість партії — $3,4 млрд[33]
грудень 2011 LRIP-5 F-35A — 22 од.
F-35B — 3 од.
F-35C — 7 од.
F-35A — $107
F-35B —?
F-35C —?
(без двигуна)[36]
Загальна вартість партії — $4 млрд.
вересень 2013 LRIP-6 F-35A — 23 од.
F-35B — 6 од.
F-35C — 7 од.
F-35A — $103
F-35B — $109
F-35C — $120
(без двигуна)[37]
Загальна вартість партії — 4,4 млрд.
вересень 2013 LRIP-7 F-35A — 24 од.
F-35B — 7 од.
F-35C — 4 од.
F-35A — $98
F-35B — $104
F-35C — $116
(без двигуна)[37]
Загальна вартість партії — 3,9 млрд.
2014 (план) LRIP-8 F-35A — 19 од.
F-35B — 6 од.
F-35C — 4 од.
н/д
2015 (план)[38] LRIP-9 н/д н/д
2016 (план)[38] LRIP-10 н/д н/д
2017 (план)[38] LRIP-11 н/д н/д
2018 (план)[38] FRP-1 107 (план) н/д Перша партія багатосерійного виробництва.
2019 (план) FRP н/д F-35A — $83,4
F-35B — $108,1
F-35C — $93,3[39]
(включаючи двигун)
Очікувана вартість станом на березень 2012.

15 лютого 2012 року оголосили про рішенняміністерства оборони СШАвідкласти закупівлю в загальній кількості 179 винищувачів F-35. Того самого дня міністр оборони Італії Джампаоло Ді Паола оголосив про плани скоротити замовлення зі 131 до 90 F-35. За словами міністра загалом Італія витратила на програму F-35 €2,5 млрд[40][41].

Виробництво

[ред.|ред. код]

Наприкінці вересня 2021 року компанія Локгід-Мартін повідомила, що вона виготовила та передала замовнику 700-й літак F-35[42].А всього протягом 2021 року замовникам було передано 142 літаків F-35 різних модифікацій[43].

Конструкція

[ред.|ред. код]

На F-35 використані багато технологічних рішень, відпрацьованих наF-22.Позначення серійних варіантів: F-35A (із стандартним злетом та приземленням), F-35B (з коротким злетом та вертикальною посадкою) і F-35C (зліт з палуби авіаносця за допомогою катапульти, а посадка на палубу — з використанням аерофінішера).

Бортова РЛС

[ред.|ред. код]

На літаку встановлена багатофункціональнаРЛСзАФАРAN/APG-81[en],що ефективно діє як по повітряних, так і по наземних цілях.

Авіоніка

[ред.|ред. код]
  • Радіолокаційна станція зактивною фазованою антенною ґраткоюAN/APG-81виробництваNorthrop Grumman Electronic Systems.
  • AN/AAQ-37— електронно-оптична система (ЕОС) з розподіленою апертурою (DAS), що складається з 6ІЧдатчиків, розташованих на фюзеляжі з діапазоном огляду 360°[44][45].Система дозволяє:
    • Виявляти групові пускибалістичнихракет на дальності до 1300 км, супроводжувати дані цілі і видавати цілевказання по кожній з них в автоматичному режимі[46][47].
    • Виявляти інші наземні та повітряні цілі
    • Здійснювати навігацію при польоті удень/вночі
    • Попереджати про ракетну атаку літака
    • Виявляти точки пуску ракети, позиції діючої зенітної артилерії
    • Виконувати пуск ракети повітря-повітря по цілі, що летить за літаком
  • AAQ-40— всеспрямована інфрачервона CCD-TV камера високої роздільної здатності, що призначена для спостереження й цілевказання. Вона забезпечує захоплення та супроводження будь-яких наземних, надводних та повітряних цілей. Повністю пасивна, вона здатна виявляти та супроводжувати цілі в автоматичному режимі і на великій відстані, а також повідомляти про лазерне опромінення літака[45].
  • AN/ASQ-239(Barracuda) — станція індивідуальних перешкод (РЕП)
  • HMDS— Helmet-Mounted Display System. Нашоломна система цілевказання та індикації, можливе управління поглядом та поворотом голови.
  • PCD— panoramic cockpit display, широкоформатний сенсорний дисплей відображення інформації (50 на 20 сантиметрів), також можливе управління голосом.

Канали передачі даних

[ред.|ред. код]

Літаки F-35 здатні обмінюватись даними із використанням каналівLink-16(з літаками 4-го покоління) та новими каналамиMADL[en](англ.Multifunction Advanced Data Link). Завдяки цьому літаки F-35 здатні обмінюватись даними з усіма сучасними та перспективними системами, що знаходяться на озброєнні країн-членів НАТО[48].

Широкосмуговий канал MADL працює вKu-діапазоні,із застосуванням численних засобів з підвищеннязавадостійкостітазахистуканалу: псевдовипадкова перебудова робочої частоти (ПВРЧ), спрямований радіосигнал тощо.

У 2017 роціEurofighter TyphoonБританських ВПС брав участь у демонстрації технологій обміну даними з F-35B через канал MADL. Дані випробування отримали назву Babel Fish III. Обмін даними відбувався шляхом трансляції повідомлень MADL у формат Link 16. Так F-35 без втрати малопомітності був здатен напряму передавати дані літаку попереднього покоління[49].

Окрім каналів обміну інформацією про бойову обстановку літаки F-35 мають системуангл.Autonomic Logistics Information System(ALIS), призначену для отримання, зберігання, оброблення інформації про бойову місію, стан літака та його вузлів. Вона покликана, серед іншого, спростити та пришвидшити процес підтримки літаків у робочому стані, автоматичної діагностики його вузлів тощо. Деякі країни-учасники проєкту вирішили створити підсистему Sovereign Data Management (SDM), яка б попереджувала витоки важливих даних через систему ALIS[50].

У 2018 році перевірили можливість передачі координат цілі з літака F-35B безпосередньо на пускову установку РСЗВHIMARS.Так має істотно скоротитися проміжок між виявленням цілі та її знищенням. У цій схемі літак F-35B з його потужними сенсорами виступає в ролі розвідника[51].

Шолом пілота

[ред.|ред. код]
Дисплейний шолом для пілота F-35 Helmet Mounted Display System (HMDS)

Цешолом,який дозволить пілотам винищувачів майбутнього покоління «бачити через кабіну» літака. Спорядження розроблено для винищувача-бомбардувальника F-35 і останнім часом тестується науково-дослідним відділомМіністерства оборони Великої Британіїу Вілтширі.

Замість звичайного дисплея на приладовій панелі синтезоване комп'ютером зображення буде подаватися прямо навізорипілота, надаючи також підказки, що необхідні для польоту,навігаціїта ведення бою. Принципово новою технологією стала реалізація можливості бачення вінфрачервоному діапазоні,тобто за допомогою шолома пілот зможе бачити навіть уночі. Шолом дозволяє автоматично перемикатися між відеорежимами. Фактично, літак зможе стати «прозорим» для пілота. Також шолом є своєрідним командним центром: високоточне цілевказування всієї бортової зброї зав'язано на рухи голови і очей льотчика.

Поки створений лише дослідний зразок. Розробкою моделі займаються британські компаніїVision Systems InternationalіHelmet Integrated Systems Limited[52].

Ізраїльська компанія Elbit Systems спеціалізується в розробці та модернізації різних видів озброєнь і її американський партнер, компаніяRockwell Collins,будуть випускати пілотські шоломи для винищувачів F-35C. Шоломи будуть додані в стандартну комплектацію літаків з 2016 року[53].

Силова установка

[ред.|ред. код]

F-35A і F-35C оснащуються двигуномPratt & Whitney F135[en],який є подальшим розвитком двигуна F119, встановленого на F-22. Двигун для F-35B розроблено за участюRolls-Royce Defence.
За твердженням виробника, завдяки даному двигуну та конструкції планера, повністю озброєний F-35A із заповненими паливними баками, здатний виконувати маневри зперевантаженнямв 9g[54].

Без форсажний надзвуковий політ

[ред.|ред. код]

Згідно формально заявленим характеристикам, F-35 не має можливості крейсерського польоту нанадзвукових швидкостяхбез використанняфорсажу.Однак, за твердженням віцепрезидентаLockheed MartinСтівена О'Браєна (анг. — Stephen O'Bryan), винищувач здатен здійснювати політ зі швидкістю, що відповідаєM=1,2 (тобто в 1,2 раза перевищуєшвидкість звуку), впродовж ~ 240 км без включення форсажної камери[54].

Крила для F-35 Lightning II вироблятимуться вІзраїліна заводахIAI(Israel Aerospace Industry). Контракт з компанієюLockheed Martin Corporationбуде підписаний на 10-15 років. Сума контракту — 2,5 мільярда доларів. IAI розпочала організацію конвеєра для збирання крил F-35[55].До 2016 року на частку ізраїльських виробників припадатиме третина від загального числа вироблених у світі крил для F-35. Йдеться приблизно про вісімсот одиниць на рік[56].

Вертикальний зліт і посадка

[ред.|ред. код]
Відео вертикальної посадки

Варіант винищувачаз коротким злетом та вертикальним приземленням(ЛВП) F-35B, призначений для базування на авіаносних кораблях, не оснащених катапультами (легких авіаносцях, великих десантних кораблях), здатен виконувати івертикальний зліт[57].

Для цьогосоплодвигуна F-35B повертається вниз на 95 °, а за кабіною пілота вертикально встановлений та пов'язаний з головним двигуном жорсткою передачеювентиляторстворює підйомну тягу. В крейсерському польоті підйомний вентилятор зупиняється і закривається стулками. Управління зрисканняпід час зависання забезпечують додаткові сопла двигуна, здатні відхилятися вліво та вправо. Для управління покренув кожній консолі крила є додаткові сопла, що живляться від основного двигуна.Тангажзмінюється різнотягом[уточнити переклад]підйомного вентилятора та двигуна.

Положення літака під час зависання повністю контролюється бортовим комп'ютером. Це дозволяє значно спростити управління літаком порівняно з аналогами. Крім того, в аварійній ситуації комп'ютер здатен ухвалити рішення про катапультування набагато раніше людини.

Вертикальна тяга дозволяє F-35B при малому бойовому навантаженні та неповних паливних баках вертикально злітати та сідати. При більшому навантаженні вертикальної тяги для злету недостатньо і зліт здійснюється з невеликим пробігом (т. зв. укорочений зліт). Так само може здійснюватися і посадка. На практиці, через витрату палива в польоті злітна маса літака виявляється значно більше посадкової. Тому, зазвичай, зліт виконується укороченим, а посадка вертикально. Зважаючи на це, літаки подібні F-35B, називають в англомовній літературіShort Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft— літак з коротким злетом та вертикальним приземленням. Однак, в українській мові скорочення «ЛКВВП» не використовується, а близькеЛітак укороченого злету та приземленняпозначає легкі, переважно сільськогосподарські та пасажирські, літаки, призначені для експлуатації з непідготовлених майданчиків. Як наслідок, F-35B в україномовних статтях часто називаютьЛВВП.

Авіаносне базування

[ред.|ред. код]

Особливостями F-35C, порівняно з варіантами F-35A (зі стандартним злетом та посадкою) і F-35B (з коротким злетом та вертикальною посадкою), є те, що зліт винищувача здійснюється за допомогою катапульти, а посадка на палубу авіаносця — з використаннямаерофінішера.

У зв'язку з підвищеними навантаженнями, внутрішня конструкція F-35C зміцнена. Хвостова частина літака містить елементи, виготовлені зтитану.

Перший політ літака F-35C відбувся 2009 року. У порівнянні з іншими варіантами, F-35C має на 30 % більшу площу крила, збільшену площу хвостового оперення та поверхонь управління, оснащений кінцевимиелеронамидля забезпечення високої керованості при малих швидкостях посадки на палубу авіаносця.

3 листопада 2014 року під час програми випробувань один з дослідних зразків F-35C вперше здійснив посадку на палубу авіаносцяCVN 68 Nimitz.Посадку з повноцінним зачепленням за аерофінішер авіаносця здійснив третій прототип F-35C (борт CF-3), за ним на палубу Nimitz сів п'ятий льотний прототип F-35C (борт CF-5).

Модифікації

[ред.|ред. код]
Три варіанти винищувача F-35

Літак створюється в трьох основних варіантах:

  • F-35A— літак дляВПС США,технологічно найпростіша і, відповідно, легша і дешева версія F-35. Саме вона складе основу закупівель країнами-партнерами та очікуваного масовогоекспорту.Оснащений вбудованою чотириствольною 25-мм гарматою GAU-22/A[58][59][60],з 2024 року — носій термоядерної гравітаційної бомбиB61-12[61].
    • F-35I— літак дляВПС Ізраїлю.Після приєднання до програми JSF Ізраїль озвучив плани створення модифікації F-35A із значною кількістю БРЕО власного виробництва, зокрема систем РЕБ і устаткування кабіни та інтеграцією вСКВзброї власного виробництва[16][17].Ступінь того, наскільки глибоко ізраїльським інженерам буде дозволено заглибитися в модифікацію літака, залежить, в першу чергу, від обсягів закупівель[18].
    • CF-35— літак дляВПС Канади.CF-35 відрізнятиметься від американського F-35A наявністюгальмівного парашута,необхідного через небезпеку експлуатації з обмерзлих ЗПС, і системи дозаправлення паливом у польоті аналогічній тій, яка встановлена на F-35B/C — за допомогою шланга, а не штанги, прийнятої у ВПС США. Гальмівний парашут буде встановлений і на версії для Норвегії, з тієї ж причини[62].
  • F-35B— літак дляКорпусу морської піхоти СШАіКоролівського флоту Великої Британії.Головна риса — можливість скороченого злету тавертикального приземлення.Оснащується підвісним контейнером з 25-мм гарматою GAU-22/A. В майбутньому повинен скласти основу авіагруп новихУДК типу «Америка»,власне, представляють собою легкі авіаносці з обмеженими можливостями для висадки десанту та значно розширеними, порівняно з кораблями минулого покоління«Уосп»,можливостями авіагрупи[63].Так само планується базування на авіаносцях Великої Британії класу«Королева Єлизавета»та італійському авіаносці«Кавур».
  • F-35C— літак дляВМС США.Варіант має збільшену площу крила і хвостового оперення, що дозволяє маневрувати на невеликих швидкостях при польотах з авіаносців. Крило більшого розміру дозволяє також збільшити корисне навантаження. Додано посадковий гак. Порівняно з F/A-18C, F-35C матиме вдвічі більший бойовий радіус дії. У жовтні 2010 року прем'єр-міністр Великої БританіїДевід Камероноголосив про рішення віддати перевагу для озброєння споруджуваних авіаносцівКоролівського флоту Великої Британіїзамість F-35B версію з катапультним злетом. Як причини були названі «більші бойові можливості та велика дальність польоту при меншій ціні»[64][65],але 9 травня 2012 було оголошено про рішення повернутися до планів закупівлі F-35B. Основною причиною цього рішення було небажання нести великі витрати (близько $3 млрд) на модернізаціюавіаносців[1].

Всі варіанти уніфіковані на 70-90 %. Крім того, на F-35 використано багато технологічних рішень, що відпрацьовані наF-22.

Озброєння

[ред.|ред. код]

F-35 має широку номенклатуру озброєнь. Серед них ракети класу повітря-повітряAIM-9 Sidewinder,AIM-132 ASRAAMіAIM-120 AMRAAM,а також крилаті ракетиStorm ShadowіAGM-158 JASSM.Входять до номенклатури і кореговані бомбиJDAMвагою до 910 кг, кластерні бомбиWCMD,керовані авіаційні бомбиAGM-154 Joint Standoff Weaponі протитанкові ракетиBrimstone[66].

На додаток до базових вимог, Норвегія та Австралія фінансують роботи з пристосування до F-35 перспективної протикорабельної ракетиNaval Strike Missile (NSM),яка отримає назву Joint Strike Missile (JSM)[67].За твердженням виробника, F-35 зможе запускати ракети та кореговані бомби з внутрішніх відсіків на максимальних надзвукових швидкостях[68].

Велика Британія планує розширить можливості своїх винищувачів п’ятого покоління F-35B завдяки інтеграції авіаційних ракет "повітря-повітря”Meteor і високоточними боєприпасами SPEAR 3 «до кінця десятиліття»[69].Впровадження двох нових ракет на F-35 ведеться вже тривалий час. У 2019 роціLockheed Martinотримала початкове фінансування для початку інтеграції.

Ядерна зброя

[ред.|ред. код]

До 2017 року (або пізніше, в разі виникнення затримок у розвитку програми), при досягненні рівня розвитку ПЗ і БРЕО block 4, F-35 планується озброїти тактичною ядерною бомбоюB61.Літак матиме можливість нести два боєприпаси потужністю від 0,3 до 340 кт в тротиловому еквіваленті на внутрішній підвісці. Спочатку ця вимога була пред'явлена лише до F-35A, чітких відомостей про інші модифікації з цього питання немає. F-35A замінить як основний носій тактичної ядерної зброї НАТО винищувачF-16[70][71].

На початку березня 2024 року, за повідомленням представника Об'єднаного програмного офісу F-35, ударний американський винищувач F-35A офіційно сертифікований для перевезення термоядерної гравітаційної бомбиB61-12[61].

Гармата

[ред.|ред. код]

Спеціально для винищувача-бомбардувальника F-35 фірмоюGeneral Dynamicsстворенаавіаційначотириствольнагармата GAU-22/A калібру 25 мм. Дана модифікація отримана шляхом глибокої модернізації гармати GAU-12, що використовується на літакахAV-8 Harrier II.Найбільша відмінність — зменшення кількості стволів з п'яти до чотирьох, що дозволило значно зменшити масу — приблизно на 20 кг, зменшити об'єм, займаний зброєю на 20 % і підвищити точність[58][59][60]

На модифікації F-35A гармата буде встановлена всередині літака, над і трохи позаду лівого повітрозабірника, боєкомплект складе 180 снарядів.

Для модифікацій F-35B і F-35C розроблено підвісний контейнер з боєкомплектом 220 снарядів, що кріпиться під фюзеляжем, в задній частині. Незважаючи на те, що при створенні контейнера використовувалися технології зниженої помітності, очевидно, що використовуватися він буде, як зброя на зовнішній підвісці, переважно, коли ППО противника буде знищена та лише в тих місіях, де гармата буде корисна (наприклад, безпосередня підтримка військ).

Характеристики авіагармати GAU-22/A:

Маса без снарядів (гармати/вбудованої системи/підвісного контейнера), кг 104,3/189/334
Скорострільність, постр./хв 3000-3300
Початкова швидкість снаряда (HEI/API), м/с 1085/1036
Маса снаряда (HEI/API), грам 184/215

Експлуатація

[ред.|ред. код]

Станом на червень 2012 року експлуатується 36 літаків[72]:18 модифікації F-35A, 14 F-35B і 3 F-35C, в наступних випробних і тренувальних центрах (серійні літаки виділені жирним шрифтом) [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79]:

  • Едвардс (авіабаза),штатКаліфорнія,центр випробувань F-35A
    • AF-1 (перший політ 14 листопада 2009 року; переданий 17 травня 2010 року)
    • AF-2 (перший політ 20 квітня 2010 року; переданий 17 травня 2010 року)
    • AF-3 (перший політ 6 липня 2010 року; переданий 11 грудня 2010 року)
    • AF-4 (перший політ 30 грудня 2010 року; переданий 22 січня 2011 року)
    • AF-6(перший політ 25 лютого 2011 року; переданий 13 травня 2011 року)
    • AF-7(перший політ 4 березня 2011 року; переданий 6 травня 2011 року)

На початку серпня 2016 року Військово-повітряні сили США оголосили, що перша ескадрилья винищувачів F-35As готова до виконання бойових завдань[80].

Проблеми

[ред.|ред. код]

У січні 2012 року у відкритому доступі, на вебресурсіf-16.net[Архівовано17 травня 2008 уWayback Machine.],з'явилися подробиці доповіді міністерства оборони США від листопада 2011 року, згідно з якою причиною невдачі всіх восьми посадок третього прототипу F-35C на імітатор палуби авіаносця на базі авіації ВМС США Лейкгерст під час перших випробувань в серпні 2011 року (в жодному з восьми випадків гак F-35C не зміг зачепити троси аерофінішера) є серйозні конструктивні прорахунки, а саме — мала відстань між точкою дотику гака і основними стійками шасі. Під час пізніших випробувань було здійснено не менше 3 вдалих зачепів (3 на початок листопада 2011)[81],проте очевидно, що без внесення серйозних змін у конструкцію, літак не здатен до надійної посадки на авіаносець. Як найбільш вірогідне рішення, на цей момент, обговорюється використання подовженого телескопічного гака, але в такому випадку технологічно важко буде забезпечити необхідну міцність[82][83].

Коментарі представників корпораціїLockheed Martinз цього питання були опубліковані 17 січня на новинному ресурсіDefense News[Архівовано22 лютого 2011 у wayback.archive-it.org].Керівник програми, Том Бербедж підтвердив серйозні труднощі, що виникли під час випробувань 2011 року, але категорично відкинув заяви, що «F-35C ніколи не зможе сісти на авіаносець», заявивши, що це «очевидно не відповідає дійсності». За його словами, проблема виникла через серйозні вимоги щодо зниження помітності в радіолокаційному діапазоні —гальмівний гакбув навмисно спроєктований компактним, щоб повністю забиратися в свій відсік, який не повинен сильно виділятися в хвостовій частині літака. Бербедж заявив, що в конструкцію гака вже вносяться необхідні зміни і нова система повинна буде готова до установки на літаки та випробувань у другому кварталі 2012 року, окремо відзначивши, що дані зміни не лише не потребують серйозної зміни конструкції F-35C в цілому (про неминучість яких говорилося в статті на ресурсіf-16.net[Архівовано17 травня 2008 уWayback Machine.]), але і не торкнуться конструкції відсіку гальмівної системи[84][85].

Випробування на авіаносних кораблях

[ред.|ред. код]

3 жовтня 2011 F-35B (б/н BF-2) під керуванням підполковника Корпуса Морської піхоти Фреда Шенка вперше здійснив посадку на розташований у моріуніверсальний десантний корабель USS Wasp[86][87].

Того ж дня було виконано кілька злетів та посадок на палубу, а в цілому за перші два дні — 6 злетів та посадок, не рахуючи ще однієї посадки при прибутті на корабель[88].

Другий літак, б/н BF-4, приєднався до випробувань 6 жовтня[89].

21 жовтня 2011 перший з трьох запланованих раундів морських випробувань модифікації F-35B був успішно завершений. В цілому було здійснено 72 злетів і посадок на корабель. Наступного разу F-35B повинен повернутися на палубу 2013 року, під час серії випробувань DT-2[90].

29 вересня 2018 року вперше відбулось приземлення та злети літаків F-35B з палуби авіаносцяHMS Queen Elizabeth (R08).У перший день випробувань взяло участь два літака пілотованих британськими пілотами[91][92].

Вартість експлуатації

[ред.|ред. код]

Оціночна довгострокова вартість експлуатації 2443 літаків F-35, за даними аналітичної групи при Міністерстві Оборони США, переданих до Конгресу 15 квітня 2011, протягом 30 років при нальоті в 8000 годин на кожний літак, з урахуванням інфляції, може перевищити 1 трильйон доларів (раніше, 2009 року вона оцінювалася в 915 млрд доларів США). Година польоту F-35 обійдеться в 30,7 тисячі доларів[93][94],що можна порівняти з аналогічним показником винищувача четвертого поколінняF-15[95].

Вартість експлуатації F-35 вища, ніж у деяких старіших тактичних літаків ВПС США. У 2018 фінансовому році вартість години польоту для F-35A становила $44,000, яку знизили до $35,000 у 2019 році[96].Для порівняння, у 2015 році вартість години польоту для A-10 становила $17,716; для F-15C — $41,921; і для F-16C — $22,514[97].Lockheed Martin сподівається знизити її до $25,000 до 2025 року за допомогою логістики, заснованої на продуктивності, та інших заходів[98].

Бойове застосування

[ред.|ред. код]

22 травня 2018 року командувачповітряними силами Ізраїлюгенерал-майор Амікам Норкін повідомив про те, що Ізраїль вже використовує наявні F-35I (літаки мають позначення Adir) для виконання бойових завдань. Жодних додаткових подробиць ним представлено не було. Імовірно, літаки могли бути використані для завдання ракетно-бомбових ударів по об'єктах в Сирії після того, як ізраїльськийF-16I Sufaбув збитий ракетою комплексуС-200сирійських ППО 10 лютого 2018 року[99][100].

27 вересня 2018 року вперше в бойових умовах F-35 застосували ВПС США. Цього дня літаки F-35B, що піднялися з палубиуніверсального десантного кораблятипу«Восп»ВМС СШАUSS Essex,який перебував у Перській затоці, завдали бомбового удару по позиціях бойовиківТалібанувафганськійпровінціїКандагар[101][102][103].

Точна кількість літаків, що брали участь в ударі офіційно повідомлена не була. Однак, відомо, що пара F-35B перед поверненням на палубу авіаносця зробили посадку на авіабазі Кандагар (англ.Kandahar Air Field,KAF)[104].

На поширених фотографіях приготувань до першого бойового вильоту було видно бомбиGBU-321000-lbJDAM(англ.Joint Direct Attack Munitions) прикріплені під відсіком для зброї[105].А на одному з пари літаків, що приземлились на авіабазі Кандагар, було видно автоматичну гармату у зовнішньому підвісному модулі[104].

На обидва літаки було встановлено спеціальні радарні рефлектори —лінзи Люнеберга,які збільшують ЕПР та спотворюють радіолокаторну сигнатуру літака[104].

6 березня 2022 року Армія оборони Ізраїлю заявила, що 15 березня 2021 року F-35I збили два іранські безпілотники, які несли зброю до Сектора Гази[106].Це було перше бойове збиття та перехоплення, здійснене F-35. Вони також використовувалися у війні між Ізраїлем і ХАМАС[107][108][109] .

В жовтні 2023 року під часвійни між Ізраїлем та ХАМАСомізраїльський F-35I вперше перехопив та знищив крилату ракету запущенуХуситамиз територіїЄмену.Імовірно, крилата ракета була знищена ракетоюAIM-9X Sidewinder[110].

Льотно-технічні характеристики

[ред.|ред. код]
Схема F-35 в 3 проекціях (F-35A CTOL)
F-35B в розрізі

Джерела[3][111][112][113][114][115][116][117][118]

Технічні характеристики

[ред.|ред. код]

Льотні характеристики

[ред.|ред. код]
  • Максимальнашвидкість:близько 1900 км/год (близько 1200 миль на годину абоМ=1,6 з повним озброєнням у внутрішніх відсіках)М=1,2 без включення форсажної камери[121]
  • Крейсерська швидкість:850 км/год (М=0,8)
  • Дальність польоту:
    • максимальна:
      • F-35A:2200 км
      • F-35B:1670 км
      • F-35C:2520 км
  • Бойовий радіус дії без ППБ і дозаправки в повітрі[122]
      • F-35A:1080 км
      • F-35B:865 км
      • F-35C:1140 км
  • Тривалістьпольоту:2,6 год
  • Практична стеля:18200 м
  • Максимальна експлуатаційнаперевантаження:
    • F-35A:+9 G
    • F-35B:+7 G
    • F-35C:+7,5 G
  • Навантаження на крило:
    • при нормальній злітній масі:
      • F-35A:569 кг/м²
      • F-35B:520 кг/м²
      • F-35C:606 кг/м²
    • при максимальній злітній масі:
      • F-35A:744 кг/м²
      • F-35B:632 кг/м²
      • F-35C:744 кг/м²
  • Тягооснащеність:
    • при бойовій масі (50 % палива):
      • F-35A:1,07
      • F-35B:1,04
      • F-35C:0,91
    • при нормальній злітній масі:
      • F-35A:0,74
      • F-35B:0,81
      • F-35C:0,70
    • при максимальній злітній масі:
      • F-35A:0,57
      • F-35B:0,67
      • F-35C:0,57

Озброєння

[ред.|ред. код]

Авіоніка

[ред.|ред. код]
  • AN/APG-81 або AN/APG-85 (Lot 17)АФАР радар[124][125]
  • AN/AAQ-40 Електрооптична система прицілювання[126]
  • AN/AAQ-37 Електрооптична система розподіленої апертури[127]
  • AN/ASQ-239 Barracuda комплектРЕБ[128]
  • AN/ASQ-242 CNI набір

Двигун

[ред.|ред. код]

F-135, виготовлений на базі F-119 для F-22. 3-ступінчастий КНТ з лопатками виконаний суцільнолитим способом, 6-ступінчастий КВТ, камера згоряння запозичені у F-119, температура перед турбіною становить 1654 °C, це досягнуто завдяки системам охолодження та сплавам з кобальту, турбіна високого тиску одноступенева, розроблена на базі F-119, з подвоєним охолодженням, частота обертання 15 000 обертів за хвилину, турбіна низького тиску 2-ступінчаста, далі форсажна камера з радар-блокерами.

Двигун має безфорсажну тягу 13 000 кгс, на форсажі 19 500 кгс, ресурс різних деталей становить від 1500 до 4000 годин.

Габарити:

  • Довжина — 5,59 м;
  • Діаметр — 1,29 м;
  • Маса — 2450 кг.

Аварії та катастрофи

[ред.|ред. код]

27 жовтня 2016 року через коротке замикання на борту F-35B Морської піхоти США сталась пожежа. Пілоту вдалось посадити літак, але в червні 2018 року було ухвалене рішення не відновлювати літак через те, що витрати не виправдовують себе. Таким чином, цей літак став першим втраченим F-35 корпусом морської піхоти США. Офіційно про втрату повідомлено не було, оскільки залишилось не вирішеним питання про подальшу долю літака: передачу до музею чи до навчального центру[129].

22 серпня 2018 року на борту F-35A Lightning II зі складу 58-ї винищувальної ескадрильї сталась аварія під час польоту. Пілот вирішив терміново здійснити аварійну посадку. Приземлення на авіабазі Еглін відбулось нормально, але вже після зупинки літака передня стійка шасі зламалась та літак впав на носову частину. Пілот не постраждав[130].

На початку вересня 2018 року під час відпрацювання дозаправлення в повітрі над Атлантичним океаном стався інцидент. Літак F-35C ВМС США, який дозаправлявся, зазнав ушкоджень категорії «А», аF/A-18F Super Hornet,який служив повітряним танкером — категорії «C». Обидва літака належали до авіакрила авіаносцяUSS Abraham Lincoln (CVN-72)та змогли повернутись на палубу. Уривки від паливного шлангу потрапили до двигуна F-35C, де і пошкодили його[131].

29 вересня2018 рокуу штатіПівденна Кароліна(США) зазнав аварії винищувач F-35B корпусу морської піхоти США. Літак впав на безлюдний острів неподалік військової бази Beaufort, де знаходиться 501-а навчальна ескадрилья на озброєнні якої знаходиться 20 літаків F-35B. Пілот катапультувався, жертв та руйнувань унаслідок цього інциденту немає[91][132].

Розслідування показало, що причиною аварії стала несправність трубки в системі двигуна. В США та Ізраїлі були припинені польоти F-35 до перевірки та усунення несправності[133].

29 вересня 2020 року в США під час дозаправлення у повітрі сталась аварія винищувача F-35B ВМС США та літака-заправника KC-130J. У результаті зіткнення винищувач F-35B впав, льотчику вдалось катапультуватися, його було доправлено до лікувального закладу. Літак-дозаправник KC-130J здійснив екстрену посадку та викотився за межі посадкової смуги[134].

12 березня 2021 року, під час навчального польоту з відпрацюванням повітряної підтримки вночі, стався інцидент з F-35B зі складу випробувальної ескадрильї на полігоні Юма (штат Аризона) — одразу після виходу зі ствола гарматиGAU-22встановленої у підвісний контейнер вибухнув 25-мм снаряд PGU-32/U Semi-Armor Piercing High Explosive Incendiary-Tracer (SAPHEI-T). Літак зміг здійснити приземлення, минулось без поранених чи постраждалих. Літак отримав ушкодження класу А, тобто ремонт може коштувати не менше 2,5 млн доларів США або ж є ризик втрати борта[135].

17 листопада 2021 року о 10:00 заҐрінвічембританський винищувач F-35 впав у море під час планової операції вСередземному морінад міжнародними водами. Пілот катапультувався і благополучно повернувся на авіаносецьКоролівського флотуHMS Queen Elizabeth.На авіаносці було розміщено вісім винищувачів F-35 Великої Британії та 12 морської піхоти США. [136] [137].

24 січня 2022 року літак F-35C зі складу 147-ї винищувально-бомбардувальної ескадрильї VFA-147 авіації ВМС США зазнав удару під час приземлення на борт американського атомного авіаносця CVN-70 і впав за борт у Південно-Китайському морі, поранивши семеро членів екіпажу. Пілот катапультувався і його підняли з води гелікоптером. 2 березня 2022 року літак було піднято з глибини приблизно 3 780 м (12 400 футів) за допомогою дистанційно керованого транспортного засобу (ROV)[138][139].

20 жовтня 2022 року о 03:15 EET (18:15 — за місцевим часом) на авіабазі Гілл у штаті Юті розбився американський винищувач F-35A Lightning II[140].Літак належав 388-му винищувальному крилу, представники якого підтвердили аварію, що сталася на краю злітно-посадкової смуги; льотчик зміг катапультуватися[141][142].

15 грудня 2022 року, близько 10:15, на авіабазі «Форт-Верт» (Техас)ВМС СШАпід час приземлення літак впав наЗПСз невеликої висоти, пілот катапультувався. Літак, який ще не був переданий військовим, відпрацьовуваввертикальний зліт і посадкупоруч із заводом компанії Lockheed Martin[143].

17 вересня 2023 року F-35B зазнав аварії після того, як пілот катапультувався зі свого літака надПівнічним Чарлстоном, Південна Кароліна,через інцидент під час тренувального польоту з MCAS Beaufort. Хоча пілот не постраждав, винищувач не могли знайти приблизно 30 годин[144][145].Уламки літака були знайдені ввечері 18 вересня 2023 року[145].

28 травня 2024 року о 13:48 експериментальний F-35B[146]зазнав аварії невдовзі після зльоту з авіабази Кіртленд уНью-Мексико.Пілот катапультувався і, за повідомленнями, зазнав травм[147][148].

Оператори

[ред.|ред. код]
оператори F-35A
оператори F-35B
оператори F-35A та F-35B
оператори F-35A, F35-B та F-35C
АвстраліяАвстралія

Уряд Австралії ухвалив рішення схвалити придбання першої партії з 14 винищувачів F-35 Lightnings II у листопаді 2009 року. Вони замінять літаки F/A-18A/B Hornet, які планується зняти з озброєння до 2022 року[152].

Бельгія
  • В жовтні 2018 року уряд Бельгії ухвалив рішення замінити наявний парк з 54 літаків F-16 на 34 одиниці F-35A. Приблизна вартість угоди — $4,14…6,5 млрд. У тендері також брала участь спільна пропозиція урядів Іспанії, Італії, Німеччини, та Великої Британії з літакамиEurofighter Typhoon[153].Начебто вирішальним чинником такого вибору стало бажання зберегти можливість використання ядерних бомбB-61.F-35A був єдиним літаком серед запропонованих варіантів, здатним скидати ці бомби[154].
ПольщаПольща
ДаніяДанія
ІзраїльІзраїль
ІталіяІталія
ЯпоніяЯпонія
  • Повітряні сили Японії— 18 в строю, 42 заплановані[167]38 з яких повинні бути побудованіMitsubishi[168][169].В 2018 році замовили ще 100 одиниць, вартість угоди оцінюється в один трильйон йєн, що близько 8,8 млрд доларів США[170].9 липня2020року було повідомлено про те, що Держдеп США погодив продаж Японії ще 63 літаків модифікації F-35A[171].ЗагаломЯпоніяпланує придбати 105 винищувачів у модифікації F-35A. Станом на липень 2020 року Японія вже отримала 18 літаків F-35A, якими планує замінити застарілі винищувачіF-4 Phantom.
Нідерландський F-35A в липні 2013 року
НідерландиНідерланди
НорвегіяНорвегія
  • Королівські повітряні сили Норвегії— 7 літаків знаходяться в США для навчання норвезьких пілотів, 3 літака знаходяться в Норвегії для випробувань та інтеграції з рештою систем. Всього в планах отримати іще 45 літаків[175]
Південна КореяПівденна Корея
ТуреччинаТуреччина
  • Повітряні сили Туреччини— отримано 2[179]із 30 замовлених,[180]в планах було придбати всього 120 літаків[181][182][183][184][185]
    Проте обидва передані літаки знаходяться (станом на 2018 рік) на території США. На тлі погіршення американо-турецьких відносин у серпні 2018 року було накладено мораторій на передачу літаків F-35 Туреччині. Також міністерство оборони США повинно розробити плани з поступового виведення турецьких компаній з участі в програмі зі створення цього літака 5-го покоління. Всього у ній брало участь 10 турецьких підприємств, а інвестиції з боку Туреччини дорівнювали близько $1 млрд[186].
    17 червня 2019 року адміністрація Президента США повідомила про припинення участі Туреччини в програмі F-35, і що Туреччина не отримає цих літаків. Навчання турецьких пілотів було припинено ще в червні. Останньою краплею стало отримання Туреччиною російських ЗРКС-400 «Тріумф»[187].
СШАСША

КанадаКанада

  • Повітряні сили Канади— підписано угоду про придбання 88 винищувачів F-35A за 14,2 млрд дол. США. Перші поставки очікуються у 2026 році, а повна оперативна спроможність між 2032 та 2034 роками[197].
ІталіяІталія
ТуреччинаТуреччина
Велика БританіяВелика Британія
СШАСША
СШАСША

За країнами

[ред.|ред. код]

Колишні

[ред.|ред. код]

ТуреччинаТуреччина:17 червня 2019 року адміністрація Президента США повідомила про припинення участі Туреччини в програмі F-35, і що Туреччина не отримає цих літаків. Навчання турецьких пілотів було припинено ще в червні. Останньою краплею стало отримання Туреччиною російських ЗРКС-400 «Тріумф»[187].

Серед названих проблем, наявність новітніх ЗРК з потужними радарами та доступ російської обслуги протягом 5 років до них створює загрозу розкриття параметрів літака та зведення нанівець його«малопомітності»[224].

При цьому, турецькі підприємства виготовляли близько 900 деталей за цією програмою, а пошук альтернативи коштуватиме Сполученим Штатам до $500–600 млн, та не матиме істотного впливу на перебіг програми[225].

21 липня 2020 року було ухвалено рішення, щоПовітряні Сили СШАпридбають вісім літаків F-35A, які були побудовані компанієюLockheed MartinдляТуреччини[226].Перед передачею винищувачів корпорація Lockheed Martin модифікує літаки до стандарту, за яким вони постачаються Повітряним Силам США. Крім того, в рамках цього оновлення контракту ВПС США закупили ще шість додаткових винищувачів F-35А. Загальна вартість додаткового контракту на суму 862 млн доларів, за рахунок бюджету на 2020 фінансовий рік.

Можливі

[ред.|ред. код]
  • ФінляндіяФінляндія:Фінляндія оголосила про початок програми з пошуку нового винищувача наприкінці 2019 року. Очікується, що рішення за програмою HX Fighter Program орієнтовною вартістю 10 мільярдів євро буде прийнято до кінця 2021 року. Серед претендентів на заміну 64 фінських F/A-18, які мають списати до 2030 року, розглядаються американські винищувачі Boeing F/A-18 Super Hornet і Lockheed Martin F-35 Lightning II, а також французькі Dassault Rafale, шведські Saab Gripen та Eurofighter Typhoon. 9 жовтня 2020 року Агентство Міноборони США з питань співробітництва в галузі безпеки повідомило Конгрес США про те, що Державний департамент США погодив можливий продаж Фінляндії 64 літаків F-35 за $12,5 млрд, а також 58 F/A-18E/F Super Hornet і 14 EA-18G Growler орієнтовною вартістю $14,7 млрд[227].
  • ОАЕ:в жовтні 2020 року Державний департамент США повідомив конгрес про схвалення можливого продажу ОАЕ 50 літаків F-35A Lightning II за 10,4 млрд доларів[228].
  • УкраїнаУкраїна:11 березня 2021 року Командувач Повітряних сил Збройних сил України Сергій Дроздов заявив про намір отримати в майбутньому літаки F-35[229].
  • НімеччинаНімеччина:В грудні 2022 року стало відомо що Німеччина виділила 10 млрд євро на купівлю 35 винищувачів F-35A Lightning II. Постачання за планом мають відбутися в період з 2026 по 2029 рік[230].
  • ЧехіяЧехія:У жовтні 2022 року Чехія направила запит до США на пропозицію про постачання 24 літаків F-35[231].

Галерея

[ред.|ред. код]
Зовнішні відеофайли
F-35 — Льотні випробування (вертикальний зліт і посадка), завант. 4 травня 2012 рокунаYouTube
F-35 — Від збірки до передачі замовнику, завант. 12 лютого 2013 рокунаYouTube
F-35 — до бою готовий!, завант. 27 травня 2013 рокунаYouTube

Цікаві факти

[ред.|ред. код]

F-35C фігурує в гріCrysisдля того щоб скинутиатомну бомбу,після того, як інопланетяни заморозили весь острів.

Згідно з дослідженням аналітичного центруAir Power Australia[en],опублікованим у лютому 2009 р., F-35 не здатний протистояти російськимППО,[232]хоча згідно з тим же джерелом російські літаки в порівняні з американськими засобами ППО виглядають на порядки гірше і не є абсолютно ніякою загрозою.

Станом на 2019 рік в США було дві жінки морські пілоти (пілотування моделей F-35C and F-35B):[233]Катрін Старк (Catherine Stark) та Аннеліз Сац (Anneliese Satz).

Див. також

[ред.|ред. код]

Примітки

[ред.|ред. код]
  1. Відангл.lightning«блискавка»
    Число II означає другий літак з такою назвою, післяP-38 Lightning
    ІндексF(fighter) учинній системі позначенняавіації та ракет означає«винищувач».
  1. абв«U.K. Will Revert to STOVL F-35»[Архівовано21 січня 2013 уArchive.is]defensenews.comMay. 9, 2012
  2. Valerie Insinna (2 серпня 2016).Air Force Declares F-35A Ready for Combat.Defense News.
  3. аб«F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»[недоступне посилання з лютого 2019]Lockheed MartinAugust 6, 2013
  4. «F-35 Lightning II F-35 Business Development Australia and Canada»[Архівовано8 березня 2013 уWayback Machine.]Keith P. Knotts Lockheed Martin Aeronautics Company2011
  5. «F-35 Joint Strike Fighter (JSF) Lightning II International Partners»[Архівовано27 липня 2010 уWayback Machine.]globalsecurity.org
  6. «F-35 ‘Progress Going Well, Not Perfect’»[Архівовано3 грудня 2013 уWayback Machine.]seapowermagazine.org
  7. Обсяг закупівель Англією буде визначений лише 2015 року при публікування нової оборонної доктрини Strategic Defence and Security Review. Число ймовірно буде зменшено, але на цей момент не вирішено наскільки.
  8. «Italy's defence cuts — Not 131, but 90 F35»[Архівовано25 грудня 2014 уWayback Machine.]ukarmedforcescommentaryFEBRUARY 15, 2012
  9. «Italian AF, Navy Head for F-35B Showdown»[Архівовано21 січня 2013 уArchive.is]defensenews.comMay. 15, 2012
  10. «The New Norwegian Long-term Defence Plan — (excerpt)»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]defense-aerospace.comApril 17, 2012
  11. «The Netherlands buy 37 F-35 jets to replace F-16s»f-16.netSeptember 17, 2013
  12. Дания передумала покупать истребители F-35.Lenta.ru.17 березня 2010 року.Архіворигіналу за 13 лютого 2012.Процитовано 12 серпня 2010.
  13. «Fighter Contests Re-Energized In Europe»[недоступне посилання з лютого 2019][недоступне посилання]aviationweek.comJul 12, 2011
  14. Австралия воздержится от продтверждения закупок 100 истребителей 5-о поколения F-35 до завершения Пентагоном оценки риска программы[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]// Официальный сайт Управления материальных ресурсов Вооруженных Сил республики Беларусь, 29.07.2011
  15. «Final Agreement Signed for the Purchase of F-35 Fighters[Архівовано11 жовтня 2010 уWayback Machine.]» («Підписано завершальний договір про придбання винищувачів F-35») (8.10.10), на сайтіАрмії оборони Ізраїлю.(англ.)
  16. аб«Israel To Buy F-35s With Cockpit Mods»[Архівовано2023-03-27 уWayback Machine.]AVIATION WEEKAug 27, 2010
  17. аб«Израиль создаст собственные ракеты для истребителя F-35»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]lenta.ru2 липня 2010
  18. аб«Израиль купил 20 американских истребителей F-35»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]lenta.ru8 октября 2010
  19. «ВВС Израиля планируют дополнительно закупить 20 истребителей F-35»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]Центр аналізу світової торгівлі зброєю2 серпня 2011 року
  20. עמיר רפופורטהאם מזרחי עוקף את אייזנקוט בדרך ללשכת סגן הרמטכ "ל,פרקלוקהיד(Амир Раппапорт, «Чи обжене Мізрахі Айзенкота на шляху на пост замісника Начальника Генштабу[Архівовано22 березня 2016 уWayback Machine.]», розділ «Локгід»), IsraelDefense (1.11.12).(івр.)
  21. Team goes to US to tailor F-35s for IAF.Архіворигіналуза 17 березня 2013.Процитовано 17 листопада 2014.
  22. «Lockheed Martin Completes Assembly Of The First International F-35 For The United Kingdom»[Архівовано24 листопада 2011 уWayback Machine.]lockheedmartin.comNovember 22nd 2011
  23. Lockheed Martin Flies First Production F-35 Stealth Fighter[Архівовано27 лютого 2011 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]
  24. «Lockheed Martin delivers first USAF production F-35»[Архівовано26 жовтня 2013 уWayback Machine.]f-16.netMay 9, 2011
  25. «UK's first F-35 flies»[Архівовано27 квітня 2012 уWayback Machine.]flightglobal.comApril 16, 2012
  26. «Eerste vlucht Nederlandse F-35: historisch moment»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]JSF Nieuws14 August 2012
  27. «First F-35 arrives at Eglin Air Force Base (VIDEO, SLIDESHOW)»// nwfdailynews.com, July 14, 2011
  28. «Lockheed Martin delivers first production F-35 to Eglin AFB»[Архівовано26 липня 2011 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]// lockheedmartin.com, July 14, 2011
  29. F-35: Израиль будет первым.Архіворигіналу за 19 червня 2013.Процитовано 19 червня 2013.
  30. Израиль заморозил покупку конвертопланов V-22 и заказал вторую эскадрилью F-35.Архіворигіналуза 28 жовтня 2014.Процитовано 28 жовтня 2014.
  31. Израиль закупит еще 25 "невидимок".Архіворигіналуза 3 листопада 2014.Процитовано 29 жовтня 2014.
  32. Расходы на создание F-35 превысили 56 миллиардов долларов[Архівовано10 листопада 2013 уWayback Machine.]// Lenta.ru.(рос.)
  33. абвгF-35 LRIP-4 Costs Detailed[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]DoDBuzz.com 17 декабря 2010
  34. аб«F-35 LRIP overrun value raised to $1.15b»[Архівовано3 вересня 2011 уWayback Machine.]flightglobal.com15 July 2011
  35. aviationweek.com: Latest F-35 Deal Targets Unit Cost Below $100 Million[Архівовано24 квітня 2014 уWayback Machine.]aviationweek.com, 07 июль 2013
  36. Pentagon cuts cost of F-35 fighters by 4 percent: sources[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]4-traders.com, 12 декабрь 2012
  37. абf35.com: LRIP 6 & 7 Contract Agreements[Архівовано24 червня 2017 уWayback Machine.]f35.com, 27 вересня 2013
  38. абвгF-35 Program Information — Non Export Controlled Information[Архівовано21 лютого 2014 уWayback Machine.]Keith P. Knotts, 9 July 2013
  39. Pentagon Approves Lockheed F-35 for Continued Development[Архівовано8 січня 2014 уWayback Machine.]Tony Capaccio for BloombergMar 29, 2012
  40. Италия сократит закупки истребителей F-35.Архіворигіналуза 29 листопада 2014.Процитовано 17 листопада 2014.
  41. Италия объявила о планах резкого сокращения расходов на Вооруженные силы.Архіворигіналуза 20 березня 2012.Процитовано 17 листопада 2014.
  42. Colton Jones (27 вересня 2021).Lockheed Martin delivers the 700th F-35 stealth fighter jet.Defence Blog. Архіворигіналуза 28 вересня 2021.Процитовано 28 вересня 2021.
  43. Safronov Taras (6 січня 2022).У 2021 році було поставлено 142 винищувачі F-35.Український мілітарний портал. Архіворигіналуза 1 лютого 2022.Процитовано 1 лютого 2022.
  44. F-35 Distributed Aperture System (EO DAS).Архіворигіналуза 2 квітня 2010.Процитовано 17 листопада 2014.
  45. аб060 Очі пілота можуть бачити на відстані 1200 км[недоступне посилання з жовтня 2019]
  46. Video Captures Ballistic Missile Defense Capabilities of Northrop Grumman's Distributed Aperture System for F-35 (NYSE: NOC).Архіворигіналуза 21 липня 2014.Процитовано 17 листопада 2014.
  47. НЕОГЕОГРАФИЯ: F-35 освоил селекцию баллистических целей.Архіворигіналуза 5 серпня 2012.Процитовано 17 листопада 2014.
  48. What’s so good about the F-35 anyway?.UK Defence Journal. 23 серпня 2018. Архіворигіналуза 27 квітня 2020.Процитовано 27 серпня 2018.
  49. Архівована копія.Архіворигіналуза 27 серпня 2018.Процитовано 27 серпня 2018.{{cite web}}:Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  50. Joseph Trevithick (21 серпня 2018).Foreign F-35 Users Spend Millions To Stop Jet's Computer From Sharing Their Secrets.The Warzone.The Drive. Архіворигіналуза 25 серпня 2018.Процитовано 7 вересня 2018.
  51. David Cenciotti (9 жовтня 2018).U.S. Marine Corps F-35B Connects To HIMARS For Rocket Shot In a “Direct Sensor-to-Shooter” Scenario.The Aviationist. Архіворигіналуза 11 жовтня 2018.Процитовано 11 жовтня 2018.
  52. Шлем F-35: «воплощенный кошмар».Архіворигіналуза 14 січня 2009.Процитовано 8 жовтня 2019.
  53. "Эльбит" будет производить шлемы для новейших истребителей F-35C.Архіворигіналуза 4 листопада 2014.Процитовано 4 листопада 2014.
  54. абЖурнал Airforce-Magazine: Гонка против времени F-35(англ.).Архіворигіналу за 19 листопада 2012.Процитовано 7 січня 2014.
  55. IAI to build F-35 wings for Lockheed Martin.Архіворигіналу за 28 квітня 2013.Процитовано 23 квітня 2013.
  56. Американский гигант взлетит на израильских крыльях.Архіворигіналуза 14 листопада 2014.Процитовано 4 листопада 2014.
  57. JSF: a competition hovering in midair[Архівовано1 травня 2011 уWayback Machine.](The Seattle Times)(англ.)
  58. абвгд«GAU-22/A»[Архівовано23 лютого 2014 уWayback Machine.]General Dynamics Armament and Technical Products
  59. абвгд«F-35 Lightning II. 25mm gun system»[Архівовано13 травня 2013 уWayback Machine.]General Dynamics Armament and Technical Products
  60. абвгд«25mm Gun Systems for the F-35 Joint Strike Fighter (JSF)»[Архівовано9 березня 2008 уWayback Machine.]General Dynamics Armament and Technical Products41st Annual NDIA Gun and Missile Systems Conference Sacramento, California March 2006
  61. абАмериканський винищувач F-35A сертифікували для перевезення ядерних бомб. 10.03.2024
  62. Contract No. 500-12 June 15, 2012[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]U.S. Department of DefenseJune 15, 2012
  63. «ВМС США выдали заказ на создание десантного авианосца класса „Америка “»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]militaryparitet.com2 апреля 2011 р.
  64. «Cameron: UK to swap JSFs to carrier variant, axe Harrier and Nimrod»[Архівовано15 листопада 2010 уWayback Machine.]flightglobal.comOctober, 19 2010
  65. «ВЕЛИКОБРИТАНИЯ НАЗВАЛА ТРИ ПРИЧИНЫ ПЕРЕХОДА НА ПАЛУБНУЮ ВЕРСИЮ F-35»[Архівовано5 листопада 2010 уWayback Machine.]militaryparitet.com2 ноября 2010 р.
  66. F-35C Armament F-35.Архіворигіналуза 27 серпня 2013.Процитовано 22 листопада 2014.{{cite web}}:Вказано більш, ніж один|deadlink=та|deadurl=(довідка)
  67. Норвегия продолжит разработку собственной боевой ракеты для истребителя F-35.Архіворигіналу за 25 червня 2012.Процитовано 22 листопада 2014.
  68. Lockheed Martin — F-35B Goes Supersonic(англ.).Архіворигіналу за 25 червня 2012.Процитовано 22 листопада 2014.
  69. В F-35 інтегрують ракети Meteor та SPEAR 3.Мілітарний(укр.).Процитовано 26 січня 2024.
  70. «Department of Defense Fiscal Year (FY) 2012 Budget Estimates»[Архівовано18 січня 2012 уWayback Machine.]стр. 299—300
  71. «Nukes for NATO»[Архівовано7 грудня 2010 уWayback Machine.]airforce-magazine.comJuly 2010
  72. Кількість літаків в експлуатації на даний момент літаків на один менше кількості випущених тому, що перший із F-35A (AA-1), після трьох років польотів був направлений на наземні випробування на живучість.
  73. «F-35 Lightning II Program Status and Fast Facts»lockheedmartin.comMarch 13, 2012.
  74. «F-35 Flight Test Update 5»[Архівовано10 серпня 2011 уWayback Machine.]codeonemagazine.com7 July 2011.
  75. «F-35B BF-10 First Flight»[Архівовано23 вересня 2020 уWayback Machine.]codeonemagazine.com15 March 2012
  76. «F-35B BF-11 First Flight»[Архівовано5 березня 2016 уWayback Machine.]codeonemagazine.com21 March 2012
  77. «F-35B BF-13 First Flight»[Архівовано5 березня 2016 уWayback Machine.]codeonemagazine.com12 March 2012
  78. «F-35B BF-12 First Flight»[Архівовано8 травня 2012 уWayback Machine.]codeonemagazine.com30 March 2012
  79. «UK's first F-35 flies»[Архівовано27 квітня 2012 уWayback Machine.]flightglobal.comApril 16, 2012
  80. «США оголосили про готовність першої ескадрильї новітніх винищувачів F-35А»[Архівовано4 серпня 2016 уWayback Machine.]Європейська правда03 серпня 2016, 13:37
  81. «F-35 Flight Test Progress Report»[Архівовано3 січня 2012 уWayback Machine.]Lockheed MartinNovember 4th, 2011
  82. "U.S. Navy and U.K. Royal Navy F-35 unable to get aboard ship"[Архівовано3 грудня 2013 уWayback Machine.]Eric L. PalmerJan 8, 2012
  83. «Нова проблема з літаком F-35C»[Архівовано25 квітня 2017 уWayback Machine.]bmpd.livejournal.com10 січня 2012
  84. "F-35C Tailhook Design Blamed for Landing Issues"[Архівовано30 липня 2012 уArchive.is]Defense NewsJan. 17, 2012
  85. «Во втором квартале появится перепроектированый тормозной гак для F-35C»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]militaryparitet.com19 січня 2012 р.
  86. «F-35 Lightning II Program Public Affairs Release — 2011 10 03»[Архівовано25 грудня 2016 уWayback Machine.]jsf.milOct 3, 2011
  87. «F-35B Sea Trials — First Landing»[Архівовано30 жовтня 2014 уWayback Machine.]LockheedMartinVideosOct 4, 2011
  88. «NEW VIDEO: Seven VLs and Six STOs»[Архівовано16 жовтня 2011 уWayback Machine.]aviationweek.comOct 5, 2011
  89. «2nd F-35B lands vertically on USS WASP»[Архівовано31 жовтня 2014 уWayback Machine.]LockheedMartinVideosOct 6, 2011
  90. «F-35B completes first sea trials on USS Wasp»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]Naval Air Systems CommandOct 24, 2011
  91. абПерші злети та падіння F-35 цими вихідними.Український мілітарний портал. 1 жовтня 2018. Архіворигіналуза 1 жовтня 2018.Процитовано 1 жовтня 2018.
  92. David Larter (30 вересня 2018).With historic first F-35B landings on HMS Queen Elizabeth, the UK is back in the saddle of carrier aviation.Defense News.
  93. «Lockheed Martin F-35 Operating Costs May Reach $1 Trillion»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]BloombergApr 22, 2011
  94. «Эксплуатация истребителей F-35 обойдется США в триллион долларов»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]lenta.ru25.04.2011
  95. «USAF data shows that in 2008 the F-22 costs $44K per flying hour and the F-15 costs $30K per flying hour».Air Force Association Responds to WP F-22 Article[Архівовано14 січня 2014 уWayback Machine.]
  96. Cohen, Rachel S. (2 травня 2019).JPO Seeks to Slash F-35A Flight-Hour Costs.Air & Space Forces Magazine.Архіворигіналу за 29 травня 2023.
  97. Thompson, Mark (2 квітня 2013).Costly Flight Hours.Time(амер.).ISSN0040-781X.Архіворигіналу за 17 січня 2024.Процитовано 25 квітня 2020.
  98. Reim, Garrett (30 січня 2020).Lockheed Martin sees F-35 production rising to 180 units per year, despite high flying costs.FlightGlobal.Архіворигіналуза 31 січня 2020.
  99. David B. Larter, Valerie Insinna (22 травня 2018).The F-35 just made its combat debut.Defense News.
  100. David Cenciotti (22 травня 2018).Everything We Know (And Don’t Know) About Israel Launching World’s First Air Strikes Using The F-35 Stealth Aircraft.The Aviationist. Архіворигіналуза 22 травня 2018.Процитовано 22 травня 2018.
  101. США в бою вперше застосували новітні винищувачі F-35[Архівовано28 вересня 2018 уWayback Machine.],Кореспондент, 28 вересня 2018
  102. США вперше застосували новітній винищувач F-35 у бою. Літак завдав удару по позиціях бойовиків у Кандагарі[Архівовано28 вересня 2018 уWayback Machine.],Цензор. НЕТ, 28.09.2018
  103. US F-35 fighter jet conducts first-ever airstrike.CNN.com.CNN. Архіворигіналуза 27 вересня 2018.Процитовано 27 вересня 2018.
  104. абвTom Demerly (3 жовтня 2018).Details Emerge About First U.S. Marine Corps F-35B Combat Mission in History.The Aviationist. Архіворигіналуза 4 жовтня 2018.Процитовано 4 жовтня 2018.
  105. U.S. F-35B Joint Strike Fighters Perform Their First-Ever Air Strike On Targets in Afghanistan.The Aviationist. 28 вересня 2018. Архіворигіналуза 28 вересня 2018.Процитовано 28 вересня 2018.
  106. Zitun, Yoav (6 березня 2022).Israel shot down Iranian drones en route to Gaza, IDF says.Ynetnews.Архіворигіналу за 7 листопада 2023.
  107. D'Urso, Stefano (12 жовтня 2023).Configuration And Payload Of The Aircraft Employed By Israel In The Fight Against Hamas.The Aviationist.Архіворигіналу за 14 січня 2024.
  108. Carlin, Maya (12 жовтня 2023).Meet the F-35I Adir: Israel Has a 'Stealth' Fighter Not Even America Has.19FortyFive.Архіворигіналу за 18 листопада 2023.
  109. Osborn, Kris (18 жовтня 2023).Is Israel Using It's Special "Adir" F-35i Variant to Attack Hamas?.Warrior Maven: Center for Military Modernization.Архіворигіналу за 20 листопада 2023.
  110. Israel Scores F-35’s First Cruise Missile Kill.The War Zone.The Drive. 2 листопада 2023.
  111. Характеристики F-35A[Архівовано5 серпня 2009 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]на сайті Локгід-Мартін
  112. Характеристики F-35B[Архівовано5 серпня 2009 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]на сайті Локгід-Мартін
  113. Характеристики F-35C[Архівовано4 квітня 2008 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]на сайті Локгід-Мартін
  114. Davis, Brigadier General Charles R.«F-35 Program Brief.»[Архівовано9 серпня 2007 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]USAF,26 September 2006. Retrieved: 5 June 2010.
  115. «F-35 Joint Strike Fighter Media Kit Statistics(ZIP, 98.2 KB).»[Архівовано26 червня 2019 уWayback Machine.]JSF.mil,August 2004.
  116. Pratt Raises Stakes In JSF Engine Battle|AVIATION WEEK[Архівовано26 грудня 2010 уWayback Machine.][недоступне посилання —історія]
  117. New Lockheed Martin F-35A Will Test Weapons|Lockheed Martin[Архівовано20 жовтня 2011 уWayback Machine.][недоступне посилання]
  118. F-35A THE WORLD’S ONLY 5TH GENERATION MULTIROLE FIGHTER(PDF).Lockheed Martin(англ.).2015.Процитовано 30 березня 2024.
  119. Mel Williams.Superfighters.The next Generation of Combat Aircraft. — Norvalk: AIRtime Publishing Inc, 1999. — С. 48.
  120. абвгдежикMel Williams.Superfighters.The next Generation of Combat Aircraft. — Norvalk: AIRtime Publishing Inc, 1999. — С. 48.
  121. [1][Архівовано2012-11-08 уWayback Machine.]«Airforce-magazine»Листопад 2012 р.
  122. «Боевой радиус F-35A пока не дотягивает до проектной величины»[Архівовано29 листопада 2014 уWayback Machine.]«Военный Паритет»13 травня 2011 р.
  123. Nuclear Posture Review Report(PDF).U.S. Department of Defense.Washington, D.C. April 2010. Архіворигіналу(PDF)за 7 грудня 2014.
  124. AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array (AESA) Fire Control Radar.Northrop Grumman.
  125. Northrop Grumman Developing the Next Generation Radar for the F-35 Lightning II.Процитовано 4 лютого 2023.
  126. F-35 Electro Optical Targeting System (EOTS).Lockheed Martin.
  127. Electro-Optical Distributed Aperture System | Raytheon Intelligence & Space.Архіворигіналуза 24 березня 2023.
  128. BAE Systems(November 2018).AN/ASQ-239 Electronic warfare/countermeasure system(PDF).www.baesystems.com.Архів(PDF)оригіналу за 14 травня 2023.Процитовано 16 травня 2023.
  129. Shawn Snow (21 червня 2018).The Marine Corps has lost its first F-35.Marine Times. Архіворигіналуза 29 червня 2018.Процитовано 29 червня 2018.
  130. David Cenciotti (23 серпня 2018).Архівована копія.The Aviationist. Архіворигіналуза 23 серпня 2018.Процитовано 23 серпня 2018.{{cite web}}:Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  131. Tom Demerly (5 вересня 2018).U.S. Navy Reports F-35C Lightning II and F/A-18F Damaged During Inflight Refueling Accident.The Aviationist. Архіворигіналуза 6 вересня 2018.Процитовано 6 вересня 2018.
  132. Tom Demerly (28 вересня 2018).USMC F-35B Lightning Crashes Near MCAS Beaufort, South Carolina: Pilot Ejects.The Aviationist. Архіворигіналуза 30 вересня 2018.Процитовано 1 жовтня 2018.
  133. Tom Demerly (11 жовтня 2018).(Almost) All F-35 Joint Strike Fighters Grounded Worldwide Following September 28 Crash.The Aviationist. Архіворигіналуза 12 жовтня 2018.Процитовано 12 жовтня 2018.
  134. У США сталась аварія F-35 та KC-130J.Український мілітарний портал. 30 вересня 2020. Архіворигіналуза 28 жовтня 2020.Процитовано 30 вересня 2020.
  135. David Cenciotti (24 березня 2021).Marine F-35B Damaged When Ammunition Round Exploded As It Left The GAU-22 Gun Pod Under The Fuselage.The Aviationist. Архіворигіналуза 30 березня 2021.Процитовано 30 березня 2021.
  136. Британський винищувач F-35 впав у Середземне море.Українська Правда. 17 листопада 2021. Архіворигіналуза 17 листопада 2021.Процитовано 17 листопада 2021.
  137. Ministry of Defence Press Office.DefenceHQPress. 17 листопада 2021. Архіворигіналуза 17 листопада 2021.Процитовано 17 листопада 2021.
  138. Перша втрата у США нового палубного винищувача F-35C: що саме з літаком - поки мовчок(укр.).Архіворигіналуза 18 квітня 2022.Процитовано 18 квітня 2022.
  139. UPDATED: Navy Recovers Crashed F-35C From Depths of South China Sea(англ.).Архіворигіналуза 15 квітня 2022.Процитовано 18 квітня 2022.
  140. F-35A Lightning II.Military.com(англ.).Процитовано 23 жовтня 2022.
  141. https://twitter.com/388fw/status/1582893659044708352.Twitter(укр.).Процитовано 23 жовтня 2022.
  142. F-35 Crash at Hill Air Force Base(укр.),процитовано 23 жовтня 2022
  143. Lockheed F-35B jet crashes off runway at Naval Air Station Fort Worth; pilot ejects.
  144. Miller, Lindsay (17 вересня 2023).Pilot ejects from F-35 in North Charleston, jet recovery underway.WCBD. Архіворигіналуза 19 січня 2024.Процитовано 18 вересня 2023.
  145. абLevenson, Michael; Carballo, Rebecca (18 вересня 2023).F-35 Jet Mystery Ends as Wreckage is Found.The New York Times.Архіворигіналу за 14 жовтня 2023.
  146. Decker, Audrey (29 травня 2024).F-35 crash shrinks a tiny test fleet under stress.Defense One(англ.).Процитовано 1 червня 2024.
  147. Tanyos, Faris (28 травня 2024).Military plane goes down near Albuquerque airport; pilot hospitalized.CBS News.
  148. Altman, Howard (28 травня 2024).F-35 Crashes In New Mexico (Updated).The War Zone(англ.).Процитовано 30 травня 2024.
  149. Joint Strike Fighters: Government to spend $12 billion on 58 more next-generation F-35s.ABC (Australia). 2014. Архіворигіналуза 23 квітня 2014.Процитовано 22 квітня 2014.
  150. Mclaughlin, Andrew (22 квітня 2014).Australia to confirm 58-aircraft F-35 order.flightglobal.com.Reed Business Information.Архіворигіналу за 24 April 2014.Процитовано 23 квітня 2014.
  151. Next_Three_F35A_Joint_Strike_Fighters_Mission_Ready - Capability Acquisition and Sustainment.www.defence.gov.au.Архіворигіналуза 13 вересня 2018.Процитовано 20 серпня 2018.
  152. абКількість F-35 Австралії зросла до 41 одиниці.Мілітарний.Архіворигіналуза 9 листопада 2021.Процитовано 9 листопада 2021.
  153. Valerie Insinna (26 жовтня 2018).F-35 officially wins Belgian fighter contest.Defense News. Архіворигіналуза 25 жовтня 2018.Процитовано 26 жовтня 2018.
  154. David Cenciotti (22 жовтня 2018).Belgium Reportedly Chooses F-35 Stealth Jets over Eurofighter Typhoons To Replace Its Aging F-16s.The Aviationist. Архіворигіналуза 23 жовтня 2018.Процитовано 26 жовтня 2018.
  155. Польща планує придбати 32 літаки F-35A Lightning II.Ukrainian Military Pages. 29 травня 2019. Архіворигіналуза 31 травня 2019.Процитовано 31 травня 2019.
  156. Agreement on Procurement for New Fighters(PDF).fmn.dk(Danish). Ministry of Defence. Архіворигіналу(PDF)за 6 жовтня 2019.Процитовано 9 червня 2016.
  157. Judah Ari, Gros.Three new F-35 stealth fighter jets land in Israel.The Times of Israel.Times of Israel. Архіворигіналуза 25 червня 2018.Процитовано 25 червня 2018.
  158. Staff, Times of Israel.Israel to buy an additional 17 F-35 fighter planes.The Times of Israel.The Times of Israel. Архіворигіналуза 29 листопада 2016.Процитовано 29 листопада 2016.
  159. «Adir» in the Sky: The F-35 Arrives in Israel[Архівовано5 липня 2018 уWayback Machine.]INSS Insight No. 875, December 12, 2016
  160. AirForces Monthly.Stamford,Lincolnshire,England:Key Publishing Ltd.March 2016. с. 23.
  161. Israel ups stealth fighter purchase to 50 planes[Архівовано20 серпня 2018 уWayback Machine.]Arutz Sheva Staff, 27/11/16
  162. Tomkins, Richard (28 серпня 2017).Israel finalizes deal for additional F-35 stealth fighters.United Press International.Архіворигіналуза 29 August 2017.Процитовано 29 серпня 2017.
  163. Gross, Judah Ari (27 серпня 2017).Israel finalizes agreements to buy 17 more F-35 jets.The Times of Israel.Архіворигіналуза 29 August 2017.Процитовано 29 серпня 2017.
  164. Ізраїль замовив у США 25 винищувачів F-35.РБК-Украина(укр.).Процитовано 5 вересня 2023.
  165. Corte Dei Conti — Sezioni Riunite In Sede Di Controllo — Relazione — Sul Rendiconto Generale Dello Stato — 2016 Comunicata[Архівовано16 вересня 2017 уWayback Machine.]corteconti.it. Retrieved 15 September 2017.
  166. Italy claims first F-35 transatlantic crossing[Архівовано5 серпня 2020 уWayback Machine.],Flightglobal. Retrieved 7 April 2016
  167. Langeland, Terje (20 грудня 2011).Lockheed Martin Wins Japan Order for 42 F-35 Fighter Planes.Bloomberg Business. Архіворигіналуза 20 серпня 2018.Процитовано 20 серпня 2018.
  168. Diplomat, Franz-Stefan Gady, The.Japan to Procure 25 More F-35A Stealth Fighters.The Diplomat(амер.).Архіворигіналуза 20 серпня 2018.Процитовано 30 березня 2018.
  169. Kelly, Tim; Kubo, Nobuhiro (21 лютого 2018).Exclusive: Japan to buy at least 20 more F-35A stealth fighters - sources.Reuters News Agency. Архіворигіналуза 22 лютого 2018.Процитовано 21 лютого 2018.
  170. Японія замовляє ще 100 винищувачів F-35.https://mil.in.ua/.Український мілітарний портал.27 листопада 2018.Процитовано 26 листопада 2018.
  171. абСША схвалили продаж Японії ще 105 літаків F-35.Архіворигіналуза 18 липня 2020.Процитовано 15 липня 2020.
  172. абвгдWorld Air Forces 2014(PDF).Flightglobal Insight. 2014. Архіворигіналу(PDF)за 1 February 2014.Процитовано 17 січня 2014.
  173. Netherlands Orders Eight F-35s.aviationweek.com.Архіворигіналуза 30 жовтня 2017.Процитовано 25 травня 2015.
  174. First F-35 squadron for the RNLAF.defensie.nl.Архіворигіналуза 22 січня 2015.Процитовано 14 січня 2015.
  175. Northrop Grumman completes center fuselage for first Norwegian F-35 aircraft.F-35 Lightning II.Архіворигіналуза 24 червня 2017.Процитовано 31 березня 2015.
  176. South Korean officials visit Fort Worth to take delivery of their first F-35 fighter jet.star-telegram(англ.).Архіворигіналуза 7 липня 2018.Процитовано 30 березня 2018.
  177. South Korea agrees to buy F-35s.Janes. 24 вересня 2014. Архіворигіналуза 16 July 2015.
  178. South Korea plans to buy 20 additional F-35 aircraft: report.Reuters. 20 грудня 2017. Архіворигіналуза 16 серпня 2020.Процитовано 20 серпня 2018.
  179. Türk pilotlar F-35 uçuş eğitimine başladı.www.kokpit.aero(Turkish). 2 липня 2018. Архіворигіналуза 2 липня 2018.Процитовано 2 липня 2018.
  180. F-35 teslimat töreni başladı.www.kokpit.aero(Turkish). 21 червня 2018. Архіворигіналуза 21 червня 2018.Процитовано 21 червня 2018.
  181. Turkey to Order Four More F-35 Fighter Jets – F-35 Lightning II.f35.com.Архіворигіналуза 21 листопада 2019.Процитовано 24 листопада 2016.
  182. Turkey to possibly buy 20 more F-35 fighters.xairforces.net.Архіворигіналуза 27 жовтня 2015.Процитовано 25 жовтня 2015.
  183. Karadeniz, Tulay (27 лютого 2014).Turkey likely to order Lockheed F-35 fighters in 2015.Reuters.Editing by Stephen Powell; Additional reporting by Nobuhiro Kubo and Tim Kelly (Tokyo); Photo Credit: Reuters/Lockheed Martin/Randy A. Crites/Handout.London:Thomson Reuters.Архіворигіналу за 10 April 2014.Процитовано 10 квітня 2014.
  184. BURAK EGE BEKDIL. «Turkey Orders First Two F-35s»DefenseNews,7 May 2014. Accessed: 10 May 2014.
  185. Reuters (28 жовтня 2016).Turkey Plans More F-35 Orders After Receiving First Batch in 2018.Архіворигіналуза 6 серпня 2020.Процитовано 22 березня 2018— через Haaretz.
  186. President Trump Blocks Sale of F-35s to Turkey, Deepens Rift in Turkish/U.S. Relations.The Aviationist. 15 серпня 2018. Архіворигіналуза 20 серпня 2018.Процитовано 20 серпня 2018.
  187. абSean Gallagher (17 липня 2019).Turkey crosses “red line,” gets booted from F-35 partnership.Ars Technica. Архіворигіналуза 18 липня 2019.Процитовано 18 липня 2019.
  188. абвGlobal: Participation: US | F-35 Lightning II.F35.com.Архіворигіналуза 16 червня 2020.Процитовано 30 квітня 2014.
  189. Factsheets: 33rd Fighter Wing.Eglin.af.mil.Архіворигіналуза 27 December 2010.Процитовано 30 квітня 2014.
  190. Lockheed Martin.F-35 Testing.Lockheed Martin.Архіворигіналуза 23 червня 2017.Процитовано 17 квітня 2017.
  191. About: Who's Flying: Nellis | F-35 Lightning II.F35.com.Архіворигіналуза 2 травня 2014.Процитовано 30 квітня 2014.
  192. Factsheets: 56TH OPERATIONS GROUP.Luke.af.mil.Архіворигіналуза 25 March 2014.Процитовано 30 квітня 2014.
  193. F-35 Mission Continues to Evolve.56th Fighter Wing Public Affairs.Архіворигіналуза 17 листопада 2015.Процитовано 16 квітня 2017.
  194. Luke activates 3rd F-35 Squadron.Airman 1st Class Ridge Shan.Архіворигіналуза 17 квітня 2017.Процитовано 16 квітня 2017.
  195. Hill commemorates new era in combat air power.af.mil.Архіворигіналуза 27 October 2015.Процитовано 17 жовтня 2015.
  196. Laura Mowry.461st FLTS gets new boss.Edwards.af.mil.Архіворигіналуза 2 May 2014.Процитовано 30 квітня 2014.
  197. Канада підписала угоду про закупівлю 88 винищувачів F-35.Мілітарний(укр.).Процитовано 10 січня 2023.
  198. абItalian AF, Navy Head for F-35B Showdown[Архівовано11 лютого 2015 уArchive.is],defensenews.com. Retrieved 10 February 2015.
  199. Primo test in arrivo per l’F-35 a decollo corto (made in Piemonte).ilsole24ore.com.Архіворигіналуза 29 вересня 2018.Процитовано 25 листопада 2017.
  200. TCG Trakya, On The Way.en.c4defence.com.22 травня 2018. Архіворигіналуза 22 травня 2018.Процитовано 22 травня 2018.
  201. абFurther five F-35 fighter jets land at new RAF Marham home.ITN News.Архіворигіналуза 4 серпня 2018.Процитовано 4 серпня 2018.
  202. Lockheed Martin-Built F-35 Comes Home to RAF Marham.www.f35.com.Lockheed Martin. Архіворигіналуза 14 вересня 2020.Процитовано 19 червня 2018.
  203. абUK receives final F-35 test aircraft, Vol 53, Issue 16.Janes Defence Weekly. 20 квітня 2016.{{cite news}}:|access-date=вимагає|url=(довідка)
  204. Defence Review: Fighting old battles?[Архівовано25 жовтня 2019 уWayback Machine.],BBC News. Retrieved 24 November 2015.
  205. UK receives final F-35 test aircraft, Vol 53, Issue 16. Janes Defence Weekly. 20 квітня 2016.{{cite news}}:|access-date=вимагає|url=(довідка)
  206. National Security Strategy and Strategic Defence and Security Review 2015(PDF).HM Government. 23 листопада 2015. Архіворигіналу(PDF)за 24 листопада 2015.Процитовано 24 листопада 2015.
  207. Stevenson, Beth (10 лютого 2015).RAF's 17 Sqn assumes control of F-35 test and evaluation.Flight Global. Архіворигіналуза 29 червня 2015.Процитовано 31 травня 2015.
  208. абвгдеU.K. Planning Four Front-Line F-35 Squadrons.Aviationweek. 19 травня 2016. Архіворигіналуза 20 травня 2016.Процитовано 19 травня 2016.
  209. Identity of F-35 Lightning Training Squadron Announced.RAF. 6 липня 2017. Архіворигіналуза 28 липня 2017.Процитовано 6 липня 2017.
  210. 'Immortal’ air squadron to fly Royal Navy's newest jets[Архівовано19 січня 2014 уWayback Machine.],royalnavy.mod.uk. Retrieved 31 May 2015.
  211. Daniel, Lisa (14 березня 2011).Plan Improves Navy, Marine Corps Air Capabilities.American Forces Press Service.United States Department of Defense. Архіворигіналуза 29 May 2011.Процитовано 23 березня 2011.
  212. Cavas, Christopher P. (14 березня 2011).More Marines to fly carrier-variant JSFs.Marine Corps Times.Архіворигіналуза 28 April 2011.Процитовано 23 березня 2011.
  213. Cifuentes, Sgt Michael S. (14 березня 2011).Marine Corps continues flying with Joint Strike Fighter program.Headquarters Marine Corps.United States Marine Corps. Архіворигіналуза 25 March 2011.Процитовано 23 березня 2011.
  214. VMX-22 receives first F-35B aircraft.USMC.Архіворигіналуза 11 червня 2015.Процитовано 20 квітня 2015.
  215. First F-35B Squadron Moves to Japan.Valerie Insinna.Процитовано 12 квітня 2017.
  216. Second F-35B Squadron Stands Up At Marine Corps Air Station Yuma.U.S. Naval Institute.Архіворигіналуза 1 липня 2016.Процитовано 1 липня 2016.
  217. Warlords return to Fightertown.marines.mil.Архіворигіналуза 25 травня 2015.Процитовано 25 травня 2015.
  218. Держдеп США погодив продаж Сінгапуру літаків F-35B.Ukrainian Military Pages. 10 січня 2020. Архіворигіналуза 22 вересня 2020.Процитовано 24 січня 2020.
  219. Daniel, Lisa."Plan Improves Navy, Marine Corps Air Capabilities".[Архівовано29 травня 2011 уWayback Machine.]American Forces Press Service,14 March 2011.(англ.)Наведено за англійською вікіпедією.
  220. VX-9 Det Edwards.US Navy. Архіворигіналуза 15 грудня 2016.Процитовано 14 грудня 2016.
  221. F-35C Completes First Arrested Landing aboard Aircraft Carrier.Naval Air Forces, Public Affairs.US Navy. Архіворигіналуза 1 грудня 2014.Процитовано 4 лютого 2015.
  222. Navy's VFA-101 Stands Up at Eglin – Defense Media Network.Defense Media Network.Архіворигіналуза 5 лютого 2015.Процитовано 4 лютого 2015.
  223. First Pacific-based F-35C Fighters arrive at NAS Lemoore.Архіворигіналуза 20 серпня 2018.Процитовано 20 серпня 2018.
  224. Patrick Tucker (17 липня 2019).Why the S-400 and the F-35 Can’t Get Along.Defense One. Архіворигіналуза 18 липня 2019.Процитовано 18 липня 2019.
  225. Marcus Weisgerber (17 липня 2019).Ejecting Turkey from the F-35 Effort Will Cost At Least Half a Billion Dollars.Defense One. Архіворигіналуза 17 липня 2019.Процитовано 18 липня 2019.
  226. ВПС США викуплять заблоковані «турецькі» F-35A.Архіворигіналуза 24 липня 2020.Процитовано 24 липня 2020.
  227. США схвалили продаж Фінляндії літаків F-35 та F/A-18.Ukrainian Military Pages. 9 жовтня 2020. Архіворигіналуза 17 жовтня 2020.Процитовано 12 жовтня 2020.
  228. Tom Demerly (29 жовтня 2020).U.S. State Department Backs Sale of 50 F-35 Lightning IIs to United Arab Emirates.The Aviationist. Архіворигіналуза 1 листопада 2020.Процитовано 30 жовтня 2020.
  229. Командувач Повітряних сил ЗСУ заявив про намір отримати F-35.Український мілітарний портал.Архіворигіналуза 11 березня 2021.Процитовано 12 березня 2021.
  230. Радько, Богдан (6 Грудня 2022).Німеччина виділить 10 мільярдів євро на купівлю винищувачів F-35.https://chasdiy.org/.Час ДІй.Процитовано 9 Грудня 2022.
  231. Чехія направила США запит на купівлю 24 винищувачів F-35.www.eurointegration.com.ua(укр.).Процитовано 10 січня 2023.
  232. Літаки США неефективні у війні з Росією[Архівовано12 квітня 2009 уWayback Machine.]Дні. Ру
  233. Marine Women Advance F-35 Program, Make Headlines as Program Accelerates[Архівовано18 лютого 2021 уWayback Machine.],theaviationist.com, August 10, 2019

Посилання

[ред.|ред. код]