U-377

U-377



Під прапором	Третій рейх
Спуск на воду	15 серпня 1941року
Виведений зі складу флоту	17 січня 1944року
Сучасний статус	затоплений
Проєкт
Тип ПЧ	Торпедний ДПЧ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	17,7 вузлів
Швидкість (підводна)	7,6 вузлів
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	220 м
Екіпаж	52 особи
Розміри
Довжина найбільша (поКВЛ)	67,1 м
Ширина корпусу найб.	6,2 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,70 м
Водотоннажністьнадводна	769 т
Озброєння
Артилерія	одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і один кормовийТА.14 торпед або 26 мін

U-377— німецькийпідводний човентипуVIIC,часівДругої світової війни^[1].

Історія

Замовлення на будівництво човна було віддане16 жовтня 1939року. Човен був закладений наверфісуднобудівної компанії «Howaldtswerke AG» уКілі 8 квітня 1940року під заводським номером 8,спущений на воду 15 серпня 1941року,2 жовтня1941 року увійшов до складу6-ї флотилії.Також за час служби входив до складу11-їта9-ї флотилій.

Човен зробив 11 бойових походів, в яких не потопив та не пошкодив жодного судна.

17 січня1944 року потоплений у Північній Атлантиці південно-західнішеІрландії(49°39′ пн. ш.20°10′ зх. д./ 49.650° пн. ш. 20.167° зх. д./49.650; -20.167) глибинними бомбами британських есмінця«Вандерер»і фрегата«Гленарм».Всі 52 члени екіпажу загинули^[2].

Командири

Капітан-лейтенант Отто Келер(2 жовтня 1941 — 2 серпня 1943)
Оберлейтенант-цур-зее Гергард Клют(3 серпня 1943 — 17 січня 1944)
Лейтенант-цур-зее Ернст-Август Герке(22 вересня — 10 жовтня 1943)

Див. також

Це незавершена стаття пропідводний човен.
Ви можетедопомогтипроєкту,виправивши або дописавши її.

Примітки

↑U - 377.uboat.net. Архіворигіналуза 28 вересня 2020.Процитовано 26 січня 2020 року.(англ.)
↑U - 377.u-boote.ru. Архіворигіналуза 22 січня 2020.Процитовано 26 січня 2020 року.(рос.)

Нацистська НімеччинаВійнаДруга світова війнаВійськова технікаМорська справа

[1] U - 377.uboat.net. Архіворигіналуза 28 вересня 2020.Процитовано 26 січня 2020 року.(англ.)

[2] U - 377.u-boote.ru. Архіворигіналуза 22 січня 2020.Процитовано 26 січня 2020 року.(рос.)

[1]

[2]

п о р Німецькі дизельні підводні човнитипу VII і модифікацій
Тип VII A	U-27\|U-28\|U-29\|U-30\|U-31\|U-32\|U-33\|U-34\|U-35\|U-36
Тип VII B	U-45\|U-46\|U-47\|U-48\|U-49\|U-50\|U-51\|U-52\|U-53\|U-54\|U-55\|U-73\|U-74\|U-75\|U-76\|U-83\|U-84\|U-85\|U-86\|U-87\|U-99\|U-100\|U-101\|U-102
Тип VII C	U-69\|U-70\|U-71\|U-72\|U-77\|U-78\|U-79\|U-80\|U-81\|U-82\|U-88\|U-89\|U-90\|U-91\|U-92\|U-93\|U-94\|U-95\|U-96\|U-97\|U-98\|U-132\|U-133\|U-134\|U-135\|U-136\|U-201\|U-202\|U-203\|U-204\|U-205\|U-206\|U-207\|U-208\|U-209\|U-210\|U-211\|U-212\|U-221\|U-222\|U-223\|U-224\|U-225\|U-226\|U-227\|U-228\|U-229\|U-230\|U-231\|U-232\|U-235\|U-236\|U-237\|U-238\|U-239\|U-240\|U-241\|U-242\|U-243\|U-244\|U-245\|U-246\|U-247\|U-248\|U-249\|U-250\|U-251\|U-252\|U-253\|U-254\|U-255\|U-256\|U-257\|U-258\|U-259\|U-260\|U-261\|U-262\|U-263\|U-264\|U-265\|U-266\|U-267\|U-268\|U-269\|U-270\|U-271\|U-272\|U-273\|U-274\|U-275\|U-276\|U-277\|U-278\|U-279\|U-280\|U-281\|U-282\|U-283\|U-284\|U-285\|U-286\|U-287\|U-288\|U-289\|U-290\|U-291\|U-301\|U-302\|U-303\|U-304\|U-305\|U-306\|U-307\|U-308\|U-309\|U-310\|U-311\|U-312\|U-313\|U-314\|U-315\|U-316\|U-331\|U-332\|U-333\|U-334\|U-335\|U-336\|U-337\|U-338\|U-339\|U-340\|U-341\|U-342\|U-343\|U-344\|U-345\|U-346\|U-347\|U-348\|U-349\|U-350\|U-351\|U-352\|U-353\|U-354\|U-355\|U-356\|U-357\|U-358\|U-359\|U-360\|U-361\|U-362\|U-363\|U-364\|U-365\|U-366\|U-367\|U-368\|U-369\|U-370\|U-371\|U-372\|U-373\|U-374\|U-375\|U-376\|U-377\|U-378\|U-379\|U-380\|U-381\|U-382\|U-383\|U-384\|U-385\|U-386\|U-387\|U-388\|U-389\|U-390\|U-391\|U-392\|U-393\|U-394\|U-396\|U-397\|U-398\|U-399\|U-400\|U-401\|U-402\|U-403\|U-404\|U-405\|U-406\|U-407\|U-408\|U-409\|U-410\|U-411\|U-412\|U-413\|U-414\|U-415\|U-416\|U-417\|U-418\|U-419\|U-420\|U-421\|U-422\|U-423\|U-424\|U-425\|U-426\|U-427\|U-428\|U-429\|U-430\|U-431\|U-432\|U-433\|U-434\|U-435\|U-436\|U-437\|U-438\|U-439\|U-440\|U-441\|U-442\|U-443\|U-444\|U-445\|U-446\|U-447\|U-448\|U-449\|U-450\|U-451\|U-452\|U-453\|U-454\|U-455\|U-456\|U-457\|U-458\|U-465\|U-466\|U-467\|U-468\|U-469\|U-470\|U-471\|U-472\|U-473\|U-475\|U-476\|U-477\|U-478\|U-479\|U-480\|U-481\|U-482\|U-483\|U-484\|U-485\|U-486\|U-551\|U-552\|U-553\|U-554\|U-555\|U-556\|U-557\|U-558\|U-559\|U-560\|U-561\|U-562\|U-563\|U-564\|U-565\|U-566\|U-567\|U-568\|U-569\|U-570\|U-571\|U-572\|U-573\|U-574\|U-575\|U-576\|U-577\|U-578\|U-579\|U-580\|U-581\|U-582\|U-583\|U-584\|U-585\|U-586\|U-587\|U-588\|U-589\|U-590\|U-591\|U-592\|U-593\|U-594\|U-595\|U-596\|U-597\|U-598\|U-599\|U-600\|U-601\|U-602\|U-603\|U-604\|U-605\|U-606\|U-607\|U-608\|U-609\|U-610\|U-611\|U-612\|U-613\|U-614\|U-615\|U-616\|U-617\|U-618\|U-619\|U-620\|U-621\|U-622\|U-623\|U-624\|U-625\|U-626\|U-627\|U-628\|U-629\|U-630\|U-631\|U-632\|U-633\|U-634\|U-635\|U-636\|U-637\|U-638\|U-639\|U-640\|U-641\|U-642\|U-643\|U-644\|U-645\|U-646\|U-647\|U-648\|U-649\|U-650\|U-651\|U-652\|U-653\|U-654\|U-655\|U-656\|U-657\|U-658\|U-659\|U-660\|U-661\|U-662\|U-663\|U-664\|U-665\|U-666\|U-667\|U-668\|U-669\|U-670\|U-671\|U-672\|U-673\|U-674\|U-675\|U-676\|U-677\|U-678\|U-679\|U-680\|U-681\|U-682\|U-683\|U-701\|U-702\|U-703\|U-704\|U-705\|U-706\|U-707\|U-708\|U-709\|U-710\|U-711\|U-712\|U-713\|U-714\|U-715\|U-716\|U-717\|U-718\|U-719\|U-720\|U-721\|U-722\|U-731\|U-732\|U-733\|U-734\|U-735\|U-736\|U-737\|U-738\|U-739\|U-740\|U-741\|U-742\|U-743\|U-744\|U-745\|U-746\|U-747\|U-748\|U-749\|U-750\|U-751\|U-752\|U-753\|U-754\|U-755\|U-756\|U-757\|U-758\|U-759\|U-760\|U-761\|U-762\|U-763\|U-764\|U-765\|U-766\|U-767\|U-768\|U-771\|U-772\|U-773\|U-774\|U-775\|U-776\|U-777\|U-778\|U-779\|U-821\|U-822\|U-825\|U-826\|U-901\|U-903\|U-904\|U-905\|U-907\|U-921\|U-922\|U-923\|U-924\|U-925\|U-926\|U-927\|U-928\|U-951\|U-952\|U-953\|U-954\|U-955\|U-956\|U-957\|U-958\|U-959\|U-960\|U-961\|U-962\|U-963\|U-964\|U-965\|U-966\|U-967\|U-968\|U-969\|U-970\|U-971\|U-972\|U-973\|U-974\|U-975\|U-976\|U-977\|U-978\|U-979\|U-980\|U-981\|U-982\|U-983\|U-984\|U-985\|U-986\|U-987\|U-988\|U-989\|U-990\|U-991\|U-992\|U-993\|U-994\|U-1051\|U-1052\|U-1053\|U-1054\|U-1055\|U-1056\|U-1057\|U-1058\|U-1101\|U-1102\|U-1131\|U-1132\|U-1161\|U-1162\|U-1191\|U-1192\|U-1193\|U-1194\|U-1195\|U-1196\|U-1197\|U-1198\|U-1199\|U-1200\|U-1201\|U-1202\|U-1203\|U-1204\|U-1205\|U-1206\|U-1207\|U-1208\|U-1209\|U-1210
Тип VII C/41	U-292\|U-293\|U-294\|U-295\|U-296\|U-297\|U-298\|U-299\|U-300\|U-317\|U-318\|U-319\|U-320\|U-321\|U-322\|U-323\|U-324\|U-325\|U-326\|U-327\|U-328\|U-827\|U-828\|U-929\|U-930\|U-995\|U-997\|U-998\|U-999\|U-1000\|U-1001\|U-1002\|U-1003\|U-1004\|U-1005\|U-1006\|U-1007\|U-1008\|U-1009\|U-1010\|U-1013\|U-1014\|U-1015\|U-1016\|U-1017\|U-1018\|U-1019\|U-1020\|U-1021\|U-1022\|U-1023\|U-1024\|U-1025\|U-1063\|U-1064\|U-1065\|U-1103\|U-1104\|U-1105\|U-1106\|U-1107\|U-1108\|U-1109\|U-1110\|U-1163\|U-1164\|U-1165\|U-1166\|U-1167\|U-1168\|U-1169\|U-1170\|U-1171\|U-1172\|U-1271\|U-1272\|U-1273\|U-1274\|U-1275\|U-1276\|U-1277\|U-1278\|U-1279\|U-1301\|U-1302\|U-1303\|U-1304\|U-1305\|U-1306\|U-1307\|U-1308
Тип VII D	U-213\|U-214\|U-215\|U-216\|U-217\|U-218
Тип VII F	U-1059\|U-1060\|U-1061\|U-1062
Попередній тип:типу II→Наступний тип:типу IX Список підводних човнів Третього Рейху

U-377

Зміст

Історія

Командири

Див. також

Примітки

Навігаційне меню

U-377

Історія

Командири

Див. також

Примітки

Навігаційне меню

Пошук