Yokosuka B4Y
| Yokosuka B4Y | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | палубнийторпедоносець |
| Перший політ: | 1935 |
| Прийнятий на озброєння: | 1936 |
| Знятий з озброєння: | 1943 |
| Період використання: | 1935-1943 |
| На озброєнні у: |  Імперський флот Японії |
| Розробник: | Mitsubishi |
| Всього збудовано: | 205 |
| Конструктор: | Yokosuka Naval Air Technical Arsenald |
| Екіпаж: | 3 особи |
| Максимальна швидкість (МШ): | 278 км/год |
| Дальність польоту: | 1 580 км |
| Практична стеля: | 6 000 м |
| Довжина: | 10,15 м |
| Висота: | 4,36 м |
| Розмах крила: | 15,00 м |
| Площа крила: | 50,0 м² |
| Споряджений: | 3 600 кг |
| Двигуни: | 1 х Hakajima Hikari (840 к.с.) |
| Підвісне озброєння: | 1х800-кг торпеда або 500 кг бомб |
| Кулеметне озброєння: | 1х7,7-мм кулемет «Тип 92» |
Yokosuka B4Yу Вікісховищі | |
Yokosuka B4Y(яп.Cửu lục thức hạm thượng công kích cơ,Kjúroku šiki kandžó kógekiki) — серійний палубнийторпедоносецьІмперського флоту ЯпоніїперіодуДругої світової війни. Кодова назва союзників - «Джин» (англ.Jean).
У 1934 році Імперський флот Японії, в рамках специфікації «9-Shi», оголосив конкурс на новий палубний бомбардувальник-торпедоносець, який мав замінити не дуже вдалийYokosuka B3Y.У конкурсі взяли участь фірми «Міцубісі», «Накадзіма» та 1-й авіаційний арсенал флоту, розташований в містіЙокосука.За результатами конкурсу планувалось вибрати найкращий літак та запустити його в серійне виробництво.
В Йокосуці над створенням літака, який отримав позначенняB4Y1,працював колектив конструкторів під керівництвом Санае Кавасакі. Проект допускав можливість встановлення на літак різних типів двигунів, а для забезпечення швидкої розробки в конструкції літака були використані ряд вузлів та агрегатів, які вже використовувались на інших машинах. Внаслідок застосування такого підходу з'явився гібрид, який мав спроектований з нуляфюзеляжта біпланну коробку, запозичену вKawanishi E7K.Кабіна пілота була відкритою, кабіни радіооператора та стрільця-спостерігача були закриті.
Перший прототип, оснащений V-подібним 12-циліндровим двигуномрідинного охолодженняHiro Type 91 потужністю 620 к.с., здійснив політ в кінці 1935 року. Протягом наступного року було збудовано ще 4 літаки - 2 з 9-циліндровим зіркоподібним двигуном повітряного охолодження Nakajima Kotobuki-3 потужністю 640 к.с., і 2 - з 9-циліндровим зіркоподібним двигуном повітряного охолодження Nakajima Hikari-2 потужністю 840 к.с. Останні два літаки взяли участь у тестових випробуваннях і виявились кращими заMitsubishi Ka-12іNakajima B4N.
Зазнавши певних змін (конструктори відмовились від закритих кабін, і всі вони були виконані відкритими), у 1936 році літак був запущений у серійне виробництво під офіційною назвою«Палубний бомбардувальник-торпедоносець морський Тип 96».
Всього було виготовлено 205 літаків (включаючи прототипи).[1]
- Екіпаж:3 чоловіка
- Довжина:10,15 м
- Висота:4,36 м
- Розмахкрил:15,0 м
- Площа крил:50,0 м ²
- Маса порожнього:2 000 кг
- Маса спорядженого:3 600 кг
- Навантаження на крило:72 кг/м²
- Двигун9-циліндровийрадіальний двигунNakajima Hikari-2
- Потужність:840к. с.
- Питома потужність:4.3 кг/к.с.
- Максимальнашвидкість:278 км/г на висоті
- Практична дальність:1 580 км
- Практична стеля:6 000 м
- Швидкість підйому:на 3000 м - 14 хв.
До 1940 року літакиB4Y,діючи з авіаносців«Хошо»,«Акаґі»,«Каґа»,«Сорю»та«Рюдзьо»,брали участь вЯпонсько-китайській війні.Через свою морально застарілу конструкцію вони не відповідали рівню нових палубних винищувачівNakajima B5N,що суттєво ускладнювало взаємодію окремих частин палубної авіації, тому згодомB4Yпочали переводитись на сухопутні бази. До кінця 1941 рокуB4Yвже знаходились в частинах другої лінії та навчальних підрозділах. Лише найстаріший японський авіаносець «Хошо» мав на своєму борту 8 літаківB4Y,але після залучення його до бойових дій був переозброєний сучаснішими бомбардувальниками-трпедоносцями.
Японська імперія[1]
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И.Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил.ISBN 985-438-823-9.
- О. ДорошкевичСамолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
- М. Шарп.Самолеты Второй Мировой/М. АСТ, 2000-352 с.ISBN 5-17-002174-7
- Francillon, Rene (1970).Japanese Aircraft of the Pacific War.TBS The Book Service Ltd. с. 583pp.ISBN978-0370000336.(англ.)
- ↑абFrancillon, 1970,с. 449-451.
Вікісховищемає мультимедійні дані за темою:Yokosuka B4Y
| Винищувачі |
|  · | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бомбардувальники |
| ||||||||
| Розвідники |
| ||||||||
| Транспортні літаки | |||||||||
| Літаючі човни | |||||||||
| Навчальні літаки | |||||||||
| Літаки спеціального призначення | |||||||||
