Ferrari F60
 | |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) | Альдо Коста | ||||||||||
| Конструктор | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Попередня | Ferrari F2008 | ||||||||||
| Наступна | Ferrari F10 | ||||||||||
| Технічні характеристики[1] | |||||||||||
| Шасі | Фіброкарбоновий композитний монокок | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Independent suspension, pushrod activated torsion springs | ||||||||||
| Підвіска (задня) | (як передня) | ||||||||||
| Двигун | Ferrari Type 056 V8 (90°) 2398cc 2398ccV8(90°) 18,000 RPM-Limited withKERSMid engine rear wheel drive | ||||||||||
| Трансмісія | Ferrari7 швидкостей + задня передача Поздовжня напівавтоматична коробка передач з електронним управлінням Диференціал зниженого тертя | ||||||||||
| Вага | 605 кго (включно з водієм, водою і мастилом) | ||||||||||
| Пальне | Shell V-Power ULG 66L/2 Fuel | ||||||||||
| Мастила | Shell | ||||||||||
| Шини | Bridgestone BBS Wheels (передні і задні): 13 " | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||||
| Пілоти | 3.Феліпе Масса 3. Лука Бадоер 3.Джанкарло Фізікелла 4.Кімі Ряйкконен | ||||||||||
| Дебют | Формула-1 — Гран-прі Австралії 2009 | ||||||||||
| |||||||||||
Ferrari F60— гоночний автомобіль з відкритими колесами командиScuderia Ferrariна сезон 2009Формули-1.Презентація відбулася 12 січня 2009[2].
F60, 55й одномісний болід Ferrari зроблений для участі у Формулі-1, вперше представлений 12 січня 2009. Болід назвали F60 щоб підкреслити, то що 2009 рік є 60 роком Ferrari у Формулі-1, це єдина команда, якій вдалося взяти участь у всіх сезонах[2].Феліпе Массаздійснив первинну обкатку боліда на трасіМуджелло,відразу після презентації[3].Болід спочатку повинен був дебютувати на трасіФьорано,але місце було змінено через погані погодні умови вМаранелло[4].
Перші повні тести F60 пройшли на трасі Муджелло протягом тижня починаючи з 19 січня.
1-2 травня команда провела дозволені регламентом аеродинамічні тести на прямих траси Фьорано, де протестувала значно допрацьовану версію шасі — Ferrari F60B.
Титульний спонсор —Marlboro(Altria Group), основні спонсори:Fiat,Shell,Etihad Airways,Telecom Italia (Alice),Bridgestone,AMD,Acer,Mubadala,IVECO.
Модифікація F60B дебютувала на Гран-прі Іспанії 2009.Кімі Райкконен,керуючи F60B, здобув на Гран-прі Бельгії першу перемогу для Scuderia Ferrari в сезоні 2009[5].
Під час кваліфікації до Гран-прі Угорщини Феліпе Масса потрапив в серйозну аварію за кермом F60B. Наслідки аварії не позначилися на здоров'ї гонщика. Проте, кінець сезону 2009 року Феліпе Маса змушений був пропустити. У його відсутність за кермо F60B були допущені: тестерЛука Бадоер,а потімДжанкарло Фізікелла,який перейшов зForce India.
- ↑F60: Technical Specs.Ferrariworld. 12 січня 2009. Архіворигіналуза 16 липня 2009.Процитовано 18 серпня 2009.
- ↑абNoble, Jonathan.Ferrari first team to unveil 2009 car - F1 - Autosport.Autosport(англ.).Процитовано 1 грудня 2020.
- ↑Latest News.Formula 1® - The Official F1® Website(англ.).Архіворигіналуза 29 вересня 2013.Процитовано 1 грудня 2020.
- ↑Noble, Jonathan.Ferrari move new car launch to Mugello - F1 - Autosport.Autosport(англ.).Архіворигіналуза 26 січня 2021.Процитовано 1 грудня 2020.
- ↑Strang, Simon.Raikkonen wins again as Fisichella stars - F1 - Autosport.Autosport(англ.).Архіворигіналуза 13 серпня 2019.Процитовано 1 грудня 2020.
|
Це незавершена стаття проФормулу-1. Ви можетедопомогтипроєкту,виправивши або дописавши її. |