Ford Capri
Ця статтяне міститьпосилань на джерела.(липень 2013) |
Ford Capri | |
---|---|
Виробник | Ford Motor Company |
Роки виробництва | 1969—1987 |
Наступник(и) | Ford Probe |
Клас | Спорткар |
Стиль кузова | купе |
Подібні | Isuzu 117 Coupé Opel Manta Renault Fuego Volkswagen Scirocco |
Ford Capri(укр.Форд Капрі) — легковий автомобіль фірмиFord,що випускався з січня1969по1987рр. Це була альтернатива дляFord Mustangна європейському ринку. З 1969 по 1986 рік було випущено 1 886 647 одиниць Capri по всьому світу.
Ford Consul Capri був дводвернимкупе.Проєкт був затверджений в1956році. Консул Капрі став останнім проєктомдизайнераКоліна Нілу перед від'їздом. Початкова мета Коліна — створення образу автомобілів Ford нового десятиліття. Так само був розроблений прототип універсала Капрі.
Виробництвом займалося відділенняFord Britan.
Проєкт Consul Capri отримав кодову назву «Sunbird» і взяв елементи дизайну відFord Thunderbirdі Ford Galaxie Sunliner.
На початку виробництва Ford Consul Capri поставлявся тільки на експорт, а в січні1962року надійшов у продаж у Великій Британії. Збірка проходила в містіДагенхем.Автомобіль був складним і дорогим у виробництві. Форд Консул Капрі був приречений на провал з самого початку.
На Ford Consul Capri був ряд функцій Ford De-Luxe — чотири фари, двірники зі змінною швидкістю, гальма передні дискові, затемнена підсвітка панелі приладів, і прикурювач.
У лютому1963року з'явилася версія GT. На Ford Consul Capri був встановлений новий двигун GT, розробленийCosworth.
Обсяг продажів був невтішним, Ford Consul Capri був знятий з продажу після того, як за два з половиною роки, було продано лише19421машину, з яких 2002 були моделі GT. Виробництво Consul Capri було припинено в липні1964року. Consul Capri є одним з найрідкісніших автомобілів вироблених Ford Britan.
Вперше Capri Mk1 публічно був представлений в січні1969році вБонніта наБрюссельськомуавто салоні під девізом «the car of your wildest dreams (автомобіль з ваших шалених мрій)». З багатьох моделей Ford представлених для публіки, було що вибрати. Новий Ford Capri мав великий успіх у Європі. В Англії автолюбителі могли вибирати з моделей Ford Capri 1300 з двигуном Kent (ціна машини була приблизно £ 900.00) аж до Ford Capri 3000GT (який пропонувався протягом наступного року приблизно за £ 1400.00). У1971році на деякий час Capri 3000GT став найшвидшим серед автомобілів Ford.
Протягом 5 років були зроблені численні модернізації моделей. Вони включили 2000GT і RS3100. Коли загальне число продажів впала до 200,000 в1972році, Ford повинен був знайти новий план підвищення продажів. Криза закінчилася після ряду модернізацій Mk1 в 1972 році. Capri GXL став першою моделлю в Європі, на яку встановлювалися здвоєні фари. Опуклість «потужності», яку можна було побачити на капоті 3,0 літрових моторів, додалися до цілого ряду автомобілів. Інтер'єр також мав ряд змін.
У1973році мільйонний Capri залишив конвеєрну лінію. Це був RS2600. Ford припинив виробництво Capri Mk1, за винятком RS3100, який залишився на конвеєрі до кінця1974року.
- 1.3 L Kent I4
- 1.3 L Taunus V4
- 1.5 L Taunus V4
- 1.6 L Kent I4
- 1.7 L Taunus V4
- 2.0 L Cologne V6
- 2.0 L Essex V4
- 2.0 L Pinto I4
- 2.3 L Cologne V6
- 2.6 L Cologne V6
- 3.0 L Essex V6
- 3.1 L Essex V6 (RS3100)
- 5.0 L Windsor V8 (Perana)
У 1974 році був випущений Capri Mk2. Нова модель мала задній люк замість кришки-завантаження. Це означало більше багажного місця для покупця Capri. У дорожчих моделях Ford дизайнери намагалися дати водієві більше простору. Це не все, Capri був збільшений в довжині, ширині та висоті. Це означало додатково доданий близько 100кгдо ваги автомобіля.
У 1974 році 184 000 Capri з кузовом Mk2 були зроблені в Англії та Німеччині. Але в1975році кількість продаж впала, і в1977році Ford випустив 92119 автомобілів. Це було очевидним, Capri Mk2 не був таким успішним, як Mk1.
В Англії Capri Mk2 випускався в таких моделях: 1300L, 1600L, XL, GT, 2000GT, 3000GT і 3000 Ghia. У червні 1975 року Ford вирішив замінювати тепер добре відомий 'GT на 'S. На автомобілі стали встановлюватися литі алюмінієві диски, vinyl дах, тонувати вікна і люк. Все це за £ 3100.00. З 1969 (Capri Mk1 побачив світло) Halewood виготовив 337491 автомобіль. У Жовтні1976року виробництво Capri Mk2 перемістилося з Halewood, Англії до Німеччини.
- 1.3 L Crossflow I4
- 1.6 L Crossflow I4
- 1.6 L Pinto TL16 I4
- 2.0 L Cologne V6
- 2.0 L Pinto TL20 I4
- 2.3 L Cologne V6
- 3.0 L Essex V6
У1978році дебютував Capri з новим кузовом Mk3. Capri дотримуючись основної форми Mk2, отримав новий значно поліпшений вигляд. Спарені фари були поверненням до днів Mk1, закруглені бампери та опуклість потужності на капоті робили зовнішній вигляд Mk3 ще більш привабливим. В Англії випускалися наступні моделі 1300, 1600L, GL або S, 2000GL, Ghia або S, 3000 Ghia або S. У1981році побачив світ найбільш популярний Capri 2.8 Injection. Це був перший Ford, який мав цю нову технологію. Двигун 2.8 Injection дав Capri додаткову потужність, а також назву найшвидшого європейського Ford (220 км/год).
Список базових і опціональних комплектуючих можна розділити за групами залежно від моделі, так Barchetta оснащується: підсилювачем керма, електропривідними вікнами та склом, круїз-контролем, касетним програвачем та стереосистемою з 4 динаміками. Модифікація XR2 поставлялася з литими дисками, спортивним заднім спойлером, центральним замком і чудовою аудіосистемою. Clubsprint оснащувалася: двигуном з турбонаддувом, 5-спицевими литими дисками, шкіряною обшивкою і рульовим колесом від Momo.
Класичні моделі Capri, незалежно від модифікації, 1600 Deluxe і 1600 GT оснащувалися 1,6-літровим Ford Kent OHV двигуном, який у 1972 році був замінений 3,0-літровим 6-циліндровим Ford Essex мотором. Двигуни автомобіля працюють в парі з 5-ступеневою механічною коробкою передач у базовій комплектації та з 3-ступеневою автоматичною КП, доступною як опція[1].
- 1.3 L Crossflow I4
- 1.6 L Pinto TL16 I4
- 2.0 L Cologne V6
- 2.0 L Pinto TL20 I4
- 2.3 L Cologne V6
- 2.8 L Cologne V6
- 3.0 L Essex V6
- ↑Як ми тестували Ford Capri.automoto.ua.Архіворигіналуза 21 грудня 2016.Процитовано 21 грудня 2016.
Ford,Європейськімоделі, 1960ті–1980ті —наступна»
| ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960ті | 1970ті | 1980ті | |||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Supermini | Fiesta I | Fiesta II | ||||||||||||||||||||||||
Small family car | Anglia 105E/Super Anglia 123E | Escort I | Escort II | Escort III | ||||||||||||||||||||||
Large family car | Consul II | Cortina I | Cortina II | Cortina III/Taunus TC | Cortina IV/Taunus III | Cortina V/Taunus III | Sierra | |||||||||||||||||||
Taunus G13 | Taunus P4 | Taunus P6 | ||||||||||||||||||||||||
Classic | Corsair | |||||||||||||||||||||||||
Executive car | Taunus P3 | Taunus P5 | Taunus P7 | Taunus P7.2 | Granada I | Granada II | ||||||||||||||||||||
Zephyr II | Zephyr 4/6 III | Zephyr 4/6 IV | ||||||||||||||||||||||||
Zodiac II | Zodiac III | Zodiac IV | ||||||||||||||||||||||||
Купе | Consul Capri | Capri Mk1 | Capri Mk2 | Capri Mk3 | ||||||||||||||||||||||
Мікроавтобус | Taunus Transit | Transit I | Transit II |
«попередня—Ford,Європейські моделі, 1980-ті — до наших днів
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Клас A | Ka I | Ka II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас B | Fiesta I | Fiesta II | Fiesta III | Fiesta IV | Fiesta V | Fiesta VI | ||||||||||||||||||||||||||||||
Клас C | Escort III/Orion I | Escort IV/Orion II | Escort V/Orion III | Escort Vb | Escort VI | Focus I | Focus II | Focus III | ||||||||||||||||||||||||||||
Клас D | Taunus III/Cortina V | Sierra I | Sierra II | Mondeo I | Mondeo II | Mondeo III | Mondeo IV | Mondeo V | ||||||||||||||||||||||||||||
Клас E | Granada II | Scorpio I/Granada III | Scorpio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | Puma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capri | Probe | Cougar | Mustang | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Мікровен | Fusion | B-MAX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактвен | C-MAX I | C-MAX II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | S-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Galaxy I | Galaxy II | Galaxy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | EcoSport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maverick ІІ | Kuga I | Kuga II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Edge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позашляховик | Maverick I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | Transit Courier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Courier | Transit Connect I | Transit Connect II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Escort Express | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit III | Transit IV | Transit V | Transit VI | Transit Custom | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Transit VII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пікап | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Північна Америка | Продається під тією ж назвою | Продається під іншою назвою |