GB Airways
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1931 | |||
Завершення діяльності | 2008 | |||
Хаби | Аеропорт Гатвік | |||
Материнська компанія | EasyJet | |||
Штаб-квартира | Аеропорт Гатвік | |||
Сайт | gbairways.co.uk |
GB Airways— колишня авіакомпанія зі штаб-квартирою влондонськомуаеропорту Гатвік[1],яка працювала у сфері регулярних пасажирських перевезеньВеликої Британіїпідфранчайзинговимдоговором зBritish Airways,виконуючи рейси в більш тридцяти пунктів призначення в країнахЄвропиіПівнічної Америки[2].
30 березня 2008 рокуGB Airwaysприпинила самостійне існування, будучи викупленою британською авіакомпаніюEasyJet.
АвіакомпаніяGibraltar Airwaysбула заснована в 1931 році як дочірнє підприємствогібралтарськоїсудноплавної компанії «MH Bland» і почала операційну діяльність у тому ж році з виконання комерційних перевезень між Роком іТанжером(Марокко) нагідролітакуSaunders-Roe A21 Windhover.
Під часДругої світової війниGibraltar Airwaysпрацювала під контрактом з Imperial Airways (згодом —British Overseas Airways Corporation), а з 1947 року підписала партнерську угоду з новоствореної авіакомпанією British European Airways (BEA), яка відкрила пасажирські рейси міжЛондономі Гібралтаром, стикуючись з маршрутамиGibraltar Airwaysв Марокко.
Через деякий час BEA викупила 49 % власності місцевого перевізника, який до того часу змінив офіційну назву наGibAir,після чого маршрути між Гібралтаром і лондонським аеропортом Хітроу стали обслуговуватися двома авіакомпаніями одночасно. Після об'єднання British European Airways і British Overseas Airways Corporation в 1974 році укрупнений перевізникBritish Airwaysпродовжив партнерські відносини зGibAir,яка, в свою чергу, крім обслуговування регулярних рейсів між Гібралтаром і Марокко, запустилачартерніпрограми з Гібралтару вПортугаліюіФранцію.
У 1989 році штаб-квартира авіакомпанії була перенесена уВелику Британію,аеропортом приписки перевізника і його головним транзитним вузлом (хабом) був обраний лондонський аеропорт Гатвік, а сама авіакомпанія 3 січня того ж року змінила власну офіційну назву наGB Airways[3].
Партнерські відносини авіакомпанії з British Airways значно зміцнилися після укладення в 1995 році між перевізникамифранчайзинговогодоговору, згідно з яким регіональний оператор здійснював комерційні перевезення під прапором магістральної авіакомпанії, при цьому виконуються по франшизі рейси British Airways мали окрему нумерацію з діапазону BA6800-6999. Всі літакиGB Airwaysбули перефарбовані у ліврею флагманського перевізника Великої Британії, співробітники авіакомпанії носили таку ж форму, що і їхні колеги з British Airways, комплекс сервісних послуг для пасажирів обох авіакомпаній був один і той же. Більш того, здійснювалося наскрізне бронювання авіаквитків на рейси обох перевізників, пасажириGB Airwaysстали повноправними членами бонусної програми заохочення часто літаючих пасажирів British Airways, а сама регіональна компанія увійшла в список афілійованих членів глобального авіаційного альянсу пасажирських перевезеньOneworld.
25 жовтня 2007 року було оголошено про угоду з придбанняGB Airwaysбританської авіакомпаніїEasyJet[4][5].18 січня наступного року продаж був схвалений британським Управлінням з нагляду за добросовісною конкуренцією (англ.UK Office of Fair Trading)[6],сума комерційної угоди при цьому склала 103,5 мільйонівфунтів стерлінгів.GB Airwaysпродовжувала працювати під франчайзингом з British Airways аж до завершення контракту 29 березня 2008 року, після чого всі літаки компанії були передані під операційне управлінняEasyJet.Використовувані ранішеGB Airwaysслоти на рейси з лондонськогоаеропорту Хітроуне були включені в умови контракту з придбання перевізника та їх реалізація стороннім авіакомпаніям принесла за оцінками експертів додатковий прибуток близько ста мільйонів фунтів стерлінгів.
У договір з придбання авіакомпанії також не увійшла умова передачі штаб-квартириGB Airways,тому процедура поглинання компанії спричинила за собою звільнення 284 співробітників головного офісу регіональної авіакомпанії[7].
У 2007 році авіакомпаніяGB Airwaysвиконувала регулярні рейси за наступними пунктами призначення:
- з лондонськогоаеропорту Гатвік:Агадір,Аяччо,Аліканте, Арресіфе, Бастіа, Корфу, Даламан, Фез, Фару, Фунчал, Гібралтар, Іракліон, Хургада, Івіса, Інсбрука, Лас-Пальмас, Махон, Малага, Мальта, Марракеш, Монпельє,Мікени,Нантес, Пальма-де-Майорка, Пафос, Родос, Шарм-еш-Шейх, Тенерифе (Південний), Туніс
- з лондонськогоаеропорту Хітроу:Касабланка, Фару, Малага, Марракеш, Танжер
- з Манчестера: Іракліон, Інсбрук, Малага, Мальта, Пафос, Зальцбург, Тенерифе (Південний)
На додаток до регулярних маршрутахGB Airwaysздійснювала чартерні перевезення за короткостроковими договорами в ряд аеропортів Європи.
Станом на березень 2008 року повітряний флот авіакомпаніїGB Airwaysскладали наступні літаки[8]:
- Airbus A320-200 — 9 од. (+1 замовлений)
- Airbus A321-200— 6 од. + 4 замовлено
У лютому 2008 року середній вік літаків авіакомпаніїGB Airwaysстановив 4,7 року[9].
- 23 листопада 1988 року. Літак Vickers Viscount (реєстраційний номер G-BBVH) отримав незначні ушкодження при здійсненні посадки в аеропорту Танжера[10].
- ↑The Beehive.
- ↑Directory: World Airlines.Flight International.3 квітня 2007. с. 85—86.
- ↑World Airline Directory.
- ↑BBC story about EasyJet taking over GB Airways.Архіворигіналуза 28 січня 2010.Процитовано 1 серпня 2017.
- ↑EasyJet plc agrees to acquire GB Airways Limited.Архіворигіналуза 27 січень 2008.Процитовано 1 серпень 2017.
- ↑Regulator clears EasyJet's GB Airways acquisition.Архіворигіналуза 16 квітня 2009.Процитовано 1 серпня 2017.
- ↑GB's slim profits hastened sale.
- ↑Civil Aviation Authority Aircraft Register
- ↑GB Airways Average Fleet Age.Архіворигіналуза 1 липня 2016.Процитовано 1 серпня 2017.
- ↑Accident description.Aviation Safety Network.Архіворигіналу за 31 серпня 2012.Процитовано 8 жовтня 2009.