HMS Superb (1907)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна:HMS Superb.
HMS «Суперб» (1907)
HMS Superb
«Суперб» на якорі після завершення будівництва у1909 році
Служба
Тип/клас Лінійний корабелькласу «Беллерофон»
Держава прапора Велика БританіяВелика Британія
Належність Королівський ВМФ Великої Британії
Корабельня Armstrong Whitworth
Закладено 6 лютого1907
Спущено на воду 7 листопада1907
Введено в експлуатацію 26 березня1909
Виведений зі складу флоту списаний26 березня1920
Статус проданий набрухт
Бойовий досвід Перша світова війна,Ютландська битва
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 18 900 тонн (стандартна)
Довжина 160 м
Ширина 25,15 м
Висота 9,58 м
Бронювання Пояс:127—254 мм
Палуба:15 — 102 мм
Траверси:
Башти:279 мм
Барбет:203—279 мм
Каземати:мм
Бойова рубка:279 мм
Технічні дані
Рухова установка 18парових котлівтипу «Бабкок—Уілкокс»
4турбіниПарсонса
Гвинти 4
Потужність 25 000к.с.
Швидкість 20,75вузлів
Озброєння
Артилерія 5 × 2 — 305-мм/45 BLMk.X
16 × 1 — 102-мм/50BL Mk.VII
4 × 1 — 47-мм/50 QF
Торпедно-мінне озброєння 3 × 450-мм торпедних апарати системи Уайтхеда

HMS Superb (1907)(Корабель Його Величності «Суперб»[1]) — британський лінійний корабель другий в серії з трьох кораблів типу«Беллерофон».УчасникПершої світової війни,зокрема —Ютландскої битви.

Історія створення

[ред.|ред. код]

Будувався на Королівській ВерфіArmstrong Whitworth. Замовлений в 1906 році Військово-морським міністерством, на будівництво було виділено 1,744,287£.Кіль закладено6 лютого 1907 року,спущений на воду7 листопада 1907 року,увійшов до складубританського королівського флоту 29 травня 1909 року. Він був четвертим дредноутом Британії і четвертим лінкором побудованим в світі, після«Дредноут»і двоходнотипнихкораблів«Беллерофон»і«Темерер».

Конструкція

[ред.|ред. код]
Докладніше:Лінійні кораблі типу «Беллерофон»

Модифікації

[ред.|ред. код]

Служба

[ред.|ред. код]

Замовлено 26 грудня 1906 року. Випробування почалися наприкінці березня 1909. Страйки працівників значно затримали будівництво. 29 травня 1906 року уПортсмутіввійшов до лав 1-й дивізіїФлоту Метрополіїї,замінивши«Формідабл»[en].12 липня був присутній на Imperial Press Conference Review -огляді флотууСпітгеді.17-24 липня разом з кораблями Флоту Метрополії та Атлантичного флоту відвідавСаутенд[2].

31 липня приймав участь у огляді флоту біляКоуз,проведеному королемЕдуардом VIIдля російського царя. Квітень 1910 провів на навчаннях флоту Метрополії та Атлантичного флоту біля узбережжя Шотландії. В липні знаходився на щорічних навчаннях Флоту Метрополії та Середземного і Атлантичного флотів. 26-29 липня у складі флоту Метрополії був присутній уТорбеїпід час візиту короляГеорга V.Після цього став на ремонт у Портсмуті. У січні 1911 року разом з флотом Метрополії приймав участь у об'єднаних навчаннях з Атлантичним флотом біля північно-західного узбережжя Іспанії. 24 червня приймав участь у огляді флоту у Спітхеді на честь коронації короля Георга V[2].

У липні - червні знаходився на об'єднаних навчаннях з Атлантичним флотом та 4-ю крейсерською ескадрою біля південно-західного узбережжя Англії та Ірландії. В липні навчання з флотом Метрополії у Північному морі. 1 травня 1912 року 1-а дивізія лінкорів Флоту Метрополії була реорганізована у1-у ескадру лінкорів[en]1-го флоту[en].З 7 по 11 травня приймав участь у королівському візиті до 1-го та 2-го флотів уВеймуті,який був завершений чотириденними маневрами флоту. 9 липня Парламентський огляд флоту у Спітгеді, після якого приймав участь у щорічних навчаннях з 1-м, 2-м, частиною 3-го та Середземноморським флотом[2].

У жовтні провів навчання з 1-м флотом. У липні 1913 відвідавШербуру складі 1-ї ескадри лінкорів. 15 липня 1914 року вийшов з 1-м флотом з Портленду і 16 липня прийшов до Спітгеду. З 17 по 20 липня провів у Спітгеді на начаннях по мобілізації. З 20 по 25 липня приймав участь у навчаннях флоту у морі. 25 липня повернувся у Портланд. 29 липня 2014 вийшов з Портланду уСкапа-Флоу,головну базу Королівського флоту на час війни[3].8 серпня, з початкомПершої світової війнифлот Метрополії ставГранд-Флітом[4].З 22 жовтня тимчасово з флотом базувався у фіордіЛог-Свіллі[en]на півночі Ірландії, допоки в Скапа-Флоту завершували протичовнову оборону[3].

18 січня 1915 вийшов з Скапа-Флоу у Портсмут для ремонту турбін. 11 березня повернувся до складу Гранд-Фліту. З 2 по 5 вересня крейсував у морі та помітив німецький підводний човен. 10 листопада був замінений у складі 1-ї ескадри«Еджинкортом»та перейшов у4-у ескадру[en]лінкорів. У травні 1916 під час ремонту«Емперор оф Індія»був тимчасовим другим флагманом 4-ї ескадри. 31 травня 1916 під часЮтландської битвизнаходився у складі 3-ї дивізії 4 ескадри лінкорів, стрій якої складалиHMS Iron Duke(флагман командувача Гранд-ФлітомДжеліко),«Ройал Оак»,«Суперб» і«Кенеда».Після розгортання британського флота у бойову лінію «Суперб» був у ній одинадцятим[3].На «Супербі» ніс свій флаг командуючий 3-ю дивізією 4-ї ескадри контр-адміралО.Л. Дафф[en][5][6][7].Під час битви «Суперб» випустив 54 305-мм снаряди[8]та не зазнав втрат екіпажу[5].

12 квітня 1918 перейшов з Гранд-Флітом з Скапа-Флоу доРосайта.У жовтні цього ж року разом з «Тімерейром» був відправлений як посилення Британської Східної Середземноморської ескадри. Посилення знадобилося, щоб командуючий британською ескадрою віце-адміралГоф-Калторп[en],старший флагман наМудросі,мав змогу очолити союзні сили у цих водах та взяти на себе командування будь якими операціями на випадок вилазки Російського Чорноморського флоту. До цього сильнішим з'єднанням була 2-га французька ескадра лінкорів[3].

31 жовтня «Суперб» дійшов до острова Мудрос[3],де віцеадміралСомерсет Калторп[en],ГоловнокомандувачСередземноморського флоту,на правах єдиного представникаСоюзниківнапередодні уклавМудроське перемир'яіз Османською імперією[9][10];«Суперб» став флагманським кораблем Калторпа[3].З листопада 1918 по квітень 1919 був флагманом Британських військово-морських сил у турецьких водах та Чорному морі[3].Британське адміралтействонаполягло, щоб Калторп очолив похід ескадри Союзників до Константинополя, і «Суперб» 13 листопада о 8:00 ранку першим став на його рейд, розпочавшиокупацію Константинополя[9][10].Калторп став не тільки Головнокомандувачем у Середземномор'ї, а такожВерховним комісарому Константинополі, підпорядковуючисьФорин-офісу[11];перед ним стояли завдання взяти під контроль кораблі колишнього російського Чорноморського флоту, які на той час захопили німецькі сили, щоб вони не могли бути використані проти Союзників[12],допомогти з евакуацією німецьких військ із чорноморського регіону до Німеччини[13],а також підтримуватиБілу арміюДенікіна у її протистоянні більшовикам, про що Форин-офіс під головуванням лордаАртура Балфуравирішив на засіданні 13 листопада, оцінюючи ситуацію у колишній Російській імперії[14].

26 листопада о 10:00 «Суперб» на чолі Союзної ескадри із 5 лінкорів-дредноутів, 2 крейсерів і 9 есмінців зайшов уСевастополь.Калторп прийняв декілька делегацій, зокрема іукраїнського уряду.Моряки та офіцери з команди «Суперба» взяли під контроль колишній російськийесмінець «Дерзкий»[en],Калторп наказав також частині екіпажу британськоголінкора «Агамемнон»[en]взяти під контрольлінкор «Воля».Ці кораблі після 12 грудня відправили доІзмітської затоки[15],головної на той час бази британських сил у Туреччині[10].4 грудня «Суперб» зайшов до Одеси і перебував там 2 дні, поки Калторп прийняв кілька делегацій. У місті перебували британські і французькі кораблі для підтримання порядку при евакуації, в середині грудня у місто зайшливійська Петлюри,а також були представники Білої армії таУкраїнської Держави[16].Калторп, перебуваючи на борту «Суперба», у своїй доповіді Адміралтейству за 12 грудня 1918 року писав: «політична і військова ситуація в Україні настільки складна, і змінюється із такою швидкістю, що неможливо передбачити, як події можуть розвиватися надалі»[17].

У квітні 1919 «Суперб» був замінений «Айрон Дюком» і повернувся додому. 26 квітня його зараховано у Морський резерв уШирнессіта до складу третього флоту. У вересні замінив «Беллерофон» як навчальний артилерійський корабель (англ.turret drill ship) уНорі[en].У грудні його змінив«Ерін»[3].

26 березня 1920 року виключений з списків флоту. У грудні переданий для артилерійських експериментів. У травні 1922 використовувався як мішень у Портсмуті для експериментів над захистом погребів від прориву форсу вогню. Восени у Портсмуті слугував мішенню для авіаційних атак. У грудні 1922 проданий Stanlee Shipbreaking Co. зДувра.7 квітня 1923 вийшов з Портсмута на буксирі і був відведений до Дувру, де і розібраний на метал[3].

Примітки

[ред.|ред. код]
  1. ↑С. А. Балакін.ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — (Морская коллекция № 4 / 1995)
  2. ↑абвBurt.British Battleships WW1. — P. 72.
  3. ↑абвгдежикBurt.British Battleships WW1. — P. 73.
  4. ↑Burt.British Battleships WW1. — P. 71.
  5. ↑абParkes, British Battleship, 1990,с. 502.
  6. ↑Campbell, Jutland, 1986,с. 22.
  7. ↑У Паркса вказано що Дафф був командиром 4-ї ескадри, але це помилка. Насправді 4-а ескадра складалася з двох дивізій по чотири кораблі - третьої і четвертої, та на додачу флагман Джеліко «Айрон Дюк». 4-ю ескадрою командував віце-адміралДоветон Стерді[en],який тримав прапор на «Бенбоу». А контр-адмірал О.Л. Дафф був командувачем третьої дивізії. Зазвичай він тримав прапор на «Емперор оф Індія», але той знаходився на ремонті, тому тимчасово флагманом Даффа був «Суперб»
  8. ↑Campbell, Jutland, 1986,с. 346.
  9. ↑абHeathcote, The British Admirals, 2002,с. 104.
  10. ↑абвHalpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 3.
  11. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 4.
  12. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 5.
  13. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 14.
  14. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 8.
  15. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 12, 14, 17.
  16. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 15, 16.
  17. ↑Halpern, The Mediterranean Fleet, 2016,с. 16.

Література

[ред.|ред. код]
  • Coward B R: Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since 1861. Runnymede, Englanti: Ian Allan Ltd, 1986.ISBN 0-7110-1573-2.
  • Gardiner Robert (ed.): Conway's All the world's Fighting Ships 1906—1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985.ISBN 0-85177-245-5.(englanniksi)
  • Hore Peter: Battleships of World War I. Lontoo, Englanti: Anness Publishing Ltd, 2006.ISBN 1-84476-377-3.
  • All the world`s battleships: 1906 to Present / ed. Ian Sturton. — London: Conway Maritime Press, 1996. — 192 p. —ISBN 0-85177-691-4.
  • Burt R. A.British Battleships of World War One. — London: Arms and armor press, 1986. — 344 p. —ISBN 0-85368-771-4.
  • Campbell N. J. M.Jutland: An Analysis of the Fighting. — London: Conway Maritime Press, 1986. — 440 p. —ISBN 978-0851773796.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. —ISBN 0-85177-245-5.
  • Friedman, Norman.The British Battleship 1906–1946. — Barnsley, UK: Seaforth Publishing, 2015. —ISBN 978-1-84832-225-7.
  • Halpern Paul.The Mediterranean Fleet, 1919–1929. — Routledge, 2016. —ISBN 978-1-4094-2756-8.
  • Heathcote Tony.The British Admirals of the Fleet, 1734–1995.— Barnsley: Pen & Sword Ltd, 2002. —ISBN 0-85052-835-6.
  • С. А. Балакін.ВМС Великобритании 1914—1918 гг. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — (Морская коллекция № 4 / 1995)

Посилання

[ред.|ред. код]
Отримано зhttps://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Superb_(1907)&oldid=43867949