Kontent qismiga oʻtish

Lakshadvip

Koordinatalari:10.57°0′0″N72.63°0′0″E/ 10.57000°N 72.63000°E/10.57000; 72.63000
Vikipediya, ochiq ensiklopediya
Lakshadvip
malayalamcha:ലക്ഷദ്വീപ്, Lakṣadvīp
inglizcha:Lakshadweep
Ittifoqdosh hudud
Maʼmuriy markazi Kavaratti shahri
Maʼmuriyat rahbari B. V. Selvaraj
Rasmiy tili malayam
Aholi(2011) 64 429
Zichligi 2013,41 kishi./km²
Maydoni 32km²(7-oʻrin)
KodISO 3166-2 IN-LD
Rasmiy sayti http://lakshadweep.nic.in/
Xaritada
Lakshadvip xaritada
10.57°0′0″N72.63°0′0″E/ 10.57000°N 72.63000°E/10.57000; 72.63000

Lakshadvip(malayalamcha:ലക്ഷദ്വീപ്, Lakṣadvīp;inglizcha:Lakshadweep)—Hindistonningittifokdosh hududi. Maydoni 32km².Aholisi 60,6 ming kishi (2001). Rasmiy til —malayalam tili.Aholisining asosiy qismiislom dinigaeʼtiqod qiladi. Maʼmuriy markazi —Kavaratti shahri.

Geografiyasi[tahrir|manbasini tahrirlash]

Ittifoqdosh hududArabiston dengizidaHindistonningjanubi-gʻarbiy qirgʻogʻi yaqinida joylashgan 35 ta marjon oroldan iborat boʻlib, ularning 11 tasida aholi yashaydi. Balandligi 3—4 m. Eng yirik orollari —Lakkadiv,AmindivvaMinikoy.Fors qoʻltigʻibilanHindistonninggʻarbiy qirgʻoklari orasidagi dengiz yoʻlida muhim strategik ahamiyatga ega. Iqlimisubekvatorial,mussonli iqlim. Yiliga 1700 mm atrofida yogʻin tushadi.

Tarixi[tahrir|manbasini tahrirlash]

Lakshadvip 16-asrga qadar mustaqil boʻlgan.1787yilda Tipu sulton davlatiga qoʻshilgan.Tipu sultonligibarham topgach, LakshadvipOst-Indiya kompaniyasiqoʻliga oʻtdi. 1956-yildan orollar alohida hudud deb tan olindi va oʻsha paytdan boshlabHindistonittifoqi hukumati tomonidan boshqarila boshlandi.1973yilda Lakkadiv, Minikoy va Amindiv orollari guruhi Lakshadvip orollari deb ataldi.

Iqtisodiyoti[tahrir|manbasini tahrirlash]

Lakshadvip iqtisodida qishloq xoʻjaligi yetakchi oʻrinda. Aholining asosiy qismikokos palmasioʻstirish vabaliq ovlashbilan shugʻullanadi. Sanoat korxonalaridan qishloq xoʻjaligi mahsulotlarini qayta ishlovchi korxonalar, baliq-konserva zavodlari mavjud. Elektr energiyasi orollarning oʻzida hosil qilinadi. Yoʻlovchilar va yuklarni tashish, asosan, dengiz va havo transportida amalga oshiriladi. Chetga kokos palmasi tolasi va moyi, kopra chiqariladi. Chetdan sholi va boshqa isteʼmol mollari keltiriladi.[1]

Manbalar[tahrir|manbasini tahrirlash]

  1. OʻzME.Birinchi jild. Toshkent, 2000-yil