Avtobus
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Keiseibus-twinbus-20071013.jpg/250px-Keiseibus-twinbus-20071013.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Erster_Benzin-Omnibus_der_Welt.jpg/250px-Erster_Benzin-Omnibus_der_Welt.jpg)
Avtobusom rel'satoi mehanine transportmašin likutimenke äjiden passažiroiden vedandan täht.
«Avtobus»-sana om lühenzoittud formavtomobil'- iomnibus-sanoišpäi, jäl'gmäine znamoičeb «kaikiden täht»latinan kelel.
Avtobus om transportmašin ühesanke vai sen enamba ištmenke passažiroiden täht, voib manevriruida likundan aigan, likutimen energijan purde panese ühtes.
Istorii[vajehta|vajehtada tekst]
Anglijalaine R. Trevitik-inžener tegi ezmäšt avtobusad vl 1801. Se avtobus radoipurulikutimenabul.
Ezmäine avtobusmaršrut avaižiheLondonhavl 1903.
NSTÜ:savtobusoiden populärine model' oliLiAZ-677.
Klassifikacii[vajehta|vajehtada tekst]
Tarbhaižusen mödhe: lidnalaine, ezilidnalaine, lidnoidenkeskeine, školavtobus, radavtobus, ezipakitoittud, jügupassažirine, turizman, ekskursijoiden, lendimportan i vedajiden opendusen täht.
Pidusen mödhe:
- lujas pened (mikroavtobusad) — 4,5..6 metrad.
- pened — 7..7,5 metrad.
- keskmäižed — 8..9,5 metrad.
- sured — 10..11 metrad.
- lujas sured (pidenzoittud, ühtenzoittud) — 12..17 metrad.
Avtobusan piduz om röunatudtramvainerineden, ka voib mülütada passažiroiden vähembad lugud.
Homaičendad[vajehta|vajehtada tekst]
![]() |
Nece kirjutuz om vaišeezitegez.Tö voit abutada meile, ku kohendat sidä da ližadat sihe. |