Rotterdam

Rotterdam
Cầu ở Rotterdam
Hiệu kỳ Huy hiệu
Tên hiệu:Rotjeknor
Khẩu hiệu:Sterker door strijd(Stronger through Struggle)
Vị trí của Rotterdam
Rotterdam
Tọa độ:51°55′51″B4°28′45″Đ
Quốc gia	Hà Lan
Tỉnh	Nam Hà Lan
Đặt tên theo	Đập
Chính quyền
•Thị trưởng	Ahmed Aboutaleb(PvdA)
Diện tích
• Tổng cộng	319 km2(123 mi2)
• Đất liền	206 km2(80 mi2)
• Mặt nước	113 km2(44 mi2)
Dân số(1 tháng 1năm2006)
• Tổng cộng	588.718
•Mật độ	2.851/km2(7,380/mi2)
•Randstad	6.659.300
Múi giờ	CET(UTC+1)
• Mùa hè (DST)	CEST(UTC+2)
Mã bưu chính	3000–3089
Mã điện thoại	010
Thành phố kết nghĩa	Köln,Esch-sur-Alzette,Lille,Torino,Liège,Burgas,Constanța,Gdańsk,Thượng Hải,La Habana,Sankt-Peterburg,Baltimore,Las Palmas de Gran Canaria,Dresden,Istanbul,Surabaya,Szeged,Kuching,Liverpool,Bratislava,Oslo,Makhachkala,Buenos Aires,Jakarta,Antwerpen,Burgas (đô thị),New Orleans,Durban
Trang web	www.rotterdam.nl

Rotterdam(Tiếng Hà Lan:[ˌrɔtərˈdɑm](nghe)), thành phố ở Tây NamHà Lan,thành phố lớn nhất ở tỉnhNam Hà Lan(Zuid-Holland), cảng lớn thứ hai thế giới, là một thành phố cảng gầnSông Maas,gần thành phốDen Haag.Được tuyên bố thành lập năm 1328, Rotterdam ngày nay là một trong những hải cảng lớn của thế giới. Rotterdam là trung tâm ngoại thương chính của Hà Lan cũng như quận Ruhr công nghiệp hoá cao độ củaĐức,thành phố Rotterdam được trực tiếp nối vớiSông Rhinecó tầm quan trọng thương mại. Cảng Rotterdam lớn nhất châu Âu và lớn thứ nhất thế giới từ năm 1962 nhưng năm 2004 đã bị cảng tạiThượng Hảiđoạt lấy danh hiệu này. Một con kênh nước sâu với tên gọiĐường thủy mớiđược mở ra năm 1872, được tạo ra từ (1866-1890) cho phép tàu biển tải trọng lớn đi vào từBiển Bắc.Con kênh này và sự mở mang thương mại đã tạo ra sự bùng nổ về phát triển kinh tế của thành phố cuối thế kỷ 19. Europoort, một khu bến cảng lớn tại phía Tây của con kênh đã được xâythập niên 1960chủ yếu dành cho việc bốc dỡ và chứa dầu từ những tàu chở dầu lớn. Các cơ sở kinh tế khách như các nhà máy lọc dầu, các nhà máy đóng tàu, các nhà máy sản xuất hoá chất, kim loại, đường ăn tinh chế nằm ở bờ Nam của Sông Maas tại Rotterdam. Các mặt hành xuất khẩu bao gồmthan đá,máy móc,sản phẩm sữa.Các mặt hành nhập khẩu chính códầu mỏ,quặng và ngũ cốc. Phần lớn thành phố và cảng cũ Rotterdam đã bị phá huỷ bởi bom oanh tạc trongChiến tranh thế giới thứ hai(1939-1945), và thành phố hiện đại, có quy hoạch đã được xây dựng từ khi kết thúc chiến tranh. Khu vực trung tâm dân cư và thương mại chính của Rotterdam toạ lạc bên bờ Bắc của Sông Maas. Phía Tây của Coolsingel, đường phố lớn chính là một khu phố mua sắm rộng rãi với tên gọi Lijnbaan, chỉ mở cửa cho người đi bộ. Thành phố cóBảo tàng Boymans-van Beuningen(1847) nổi tiếng vàĐại học Erasmus Rotterdam(1973),Vườn Động vật Blijdorp.Dân số năm 2003 là 599.651 người.

Địa lý

'Rotterdam' được chia thành một phần phía bắc và một phần phía nam của sông Nieuwe Maas, nối liền bởi (từ tây sang đông): sông Beneluxtunnel; Maastunnel; Erasmusbrug ('Cầu Erasmus'); Một đường hầm tàu ​​điện ngầm; Các Willemsspoortunnel ('Willems đường hầm đường sắt'); Cầu Willemsbrug ('cầu Willems'); Koninginnebrug ('Cầu Nữ hoàng'); Và Van Brienenoordbrug ('Cầu Van Brienenoord'). Cầu đường sắt De Hef cũ ('the Lift') được giữ nguyên như một đài tưởng niệm ở vị trí được dỡ bỏ giữa Noordereiland ('Đảo Bắc') và phía nam của Rotterdam. Trung tâm thành phố nằm ở phía bắc của Nieuwe Maas, mặc dù sự phát triển đô thị gần đây đã mở rộng trung tâm đến các khu vực phía Nam Rotterdam gọi là De Kop van Zuid ('Đầu miền Nam', tức phía bắc của miền nam Rotterdam). Từ lõi nội địa của nó, Rotterdam tiếp cận biển Bắc bằng một vùng bao phủ chủ yếu là bến cảng.

Được xây dựng chủ yếu dưới đê, phần lớn của Rotterdam nằm dưới mực nước biển. Ví dụ: Prins Alexander Polder ở phía đông bắc Rotterdam kéo dài 6 mét (20 ft) dưới mực nước biển, hoặc thấp hơn Normaal Amsterdams Peil (NAP) hoặc 'Amsterdam Damage Datum'. Điểm thấp nhất ở Hà Lan (6,66 mét (22,2 ft) dưới NAP) nằm ngay phía đông Rotterdam, trong đô thị của Nieuwerkerk aan den IJssel.

Sông Rottekhông còn trực tiếp vào Maze Maas. Kể từ đầu những năm 1980, khi việc xây dựng tuyến tàu điện ngầm thứ hai của Rotterdam đã can thiệp vào khóa học của Rotte, nước của nó đã được bơm qua đường ống dẫn vào Nieuwe Maas thông qua Boerengat.