Sukhoi Su-11

Su-11
Kiểu	Máy bay tiêm kích đánh chặn
Hãng sản xuất	Sukhoi
Chuyến bay đầu tiên	25 tháng 12-1958
Được giới thiệu	1964
Khách hàng chính	Quân chủng Phòng không Xô Viết Không quân Xô Viết
Được chế tạo	1962-1965
Số lượng sản xuất	108
Được phát triển từ	Sukhoi Su-9

SukhoiSu-11(tên ký hiệu của NATO'Fishpot-C') là mộtmáy bay tiêm kích đánh chặnđược phòng thiết kế Sukhoi thiết kế chế tạo và đượcLiên Xôsử dụng vào những năm 1960.

Thiết kế và phát triển

Su-11là một phiên bản nâng cấp của máy bay tiêm kích đánh chặnSukhoi Su-9('Fishpot'), nó được phát triển song song cùng với loạimáy bay tiêm kích-bomcánh cụpSu-7tại phòng thiết kếSukhoi.Nhận thấy Su-9 có những hạn chế cơ bản,Sukhoibắt đầu làm việc vớiSu-11,nó bay lần đầu tiên vào năm1961với nguyên mẫuT-47.

Su-11 có cùng loại cánhtam giácvớiSu-9,cánh đuôi là loại cánh xuôi sau và thân có dạng điếu xì gà, đầu mũi cũng có hình dạng tròn, nhưng nó có mũi dài hơn để lắp bộradarmạnh hơn 'Oryol' (Eagle - Đại bàng;tên ký hiệu của NATO'Skip Spin'). Một động cơ mạnh hơn loạiLyulka AL-7F-1cung cấp thêm công suất 9.8 kN (2.210 lbf) khi đốt nhiên liệu lần hai để cải thiện tốc độ lên cao và hiệu suất bay trên cao (và để bù cho sự tăng thêm trọng lượng). Su-11 có thể được phân biệt vớiSu-9bởi những ống nhiên liệu bên ngoài ở trên đỉnh thân máy bay, và ở cuối buồng lái.

Su-9được trang bị tên lửa điều khiểnK-5điều khiển bằng tín hiệu radia, nhưng sau đó đã được thay thế bởi 2 tên lửaR-98 (AA-3 'Anab'),thông thường là một tên lửa R-98MR dẫn đường bằng radar bán chủ động và 1 tên lửa R-98MT dẫn đường bằng tia hồng ngoại. Cũng như nhiều máy bay đánh chặn thời đó, nó không được trang bị pháo. Thậm chí với radar cao cấp, Su-11 vẫn hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống điều khiển đánh chặn mặt đất (GCI) hướng dẫn phi công đến mục tiêu. Nó không có khả năng chống lại máy bay bay thấp vàOKBSukhoiđã tính toán để Su-11 ngừng hoạt động và sau đó thay thế Su-11 bằngSu-15('Flagon') hiện đại hơn. Tuy vậy vẫn có vài chiếc còn tiếp tục hoạt động cho đến đầu thập niên 1980 mới ngừng hoạt động. Những chiếc Su-11 cuối cùng rút khỏi các đơn vị vào năm 1983. Cũng như loạiSukhoi Su-9,Su-11 không được xuất khẩu cho các quốc gia đồng minh củaLiên Xô.

Việc sản xuất Su-11-8M bắt đầu vào năm1962,nhưng những vấn đề phát triển và tai nạn đã làm chậm thời gian trang bị nó cho các phi đội trongkhông quân Xô Viết(VVS) vàquân chủng phòng không Xô Viết(PVO) đến năm1964.Việc sản xuất kết thúc vào năm1965,sau khi có khoảng 108 máy bay đã được phân phát đến các đơn vị, dù người ta tin rằng một sốSu-9đã được nâng cấp thành tiêu chuẩn Su-11.

OKBSukhoicho rằng Su-11 không là một kết quả tốt, tuy vậy vài mẫu cũng trong tình trạng hoạt động cho đến đầu những năm1980.Cuối cùng Su-11 rút lui vào năm1983.

Một phiên bảnhuấn luyệnchuyển đổi,Su-11U'Maiden', cũng được phát triển. Tương tự như Su-9U, nó được trang bị đầy đủ vũ khí và radar để huấn luyện cho các bài tập. Nó không được có khả năng sử dụng trong các trận chiến.

Quốc gia sử dụng

Liên Xô

• Quân chủng Phòng không Xô viết
• Không quân Xô viết

Thông số kỹ thuật (Su-11-8M)

Đặc điểm riêng

• Phi đoàn:1
• Chiều dài:18.29 m (60 ft 0 in)
• Sải cánh:8.43 m (27 ft 8 in)
• Chiều cao:4.88 m (16 ft 0 in)
• Diện tích cánh:34 m² (366 ft²)
• Trọng lượng rỗng:9.000 kg (20.000 lb)
• Trọng lượng cất cánh:13.600 kg (30.000 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa:
• Động cơ:1×Lyulka AL-7F-1,96 kN (21.164 lbf)

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại:Mach 1.8, 1.980 km/h (1.194 mph) trên 11.000 m (36.000 ft)
• Tầm bay:
  • Chiến đấu:500 km (312 mi)
  • Tuần tiễu:1.125 km (703 mi)
• Trần bay:17.000 m (55.760 ft)
• Vận tốc lên cao:136.7 m/s (27.000 ft/min)
• Lực nâng của cánh:400 kg/m² (82 lb/ft²)
• Lực đẩy/trọng lượng:0.71

Vũ khí

• 2xtên lửa không đối khôngR-98 (AA-3 'Anab')

Liên kết ngoài

• SU-11 Military Factory
• Su-9/11 FISHPOT Global Security

Nội dung liên quan

Máy bay có cùng sự phát triển

• Sukhoi Su-7
• Sukhoi Su-9