皮皮电车日记

置顶 电动化的行业之光，驾控派的赛道新王，智驾圈的后起之秀，没错，我说的就是你，腾势Z9GT！#腾势Z9GT##科技重塑豪华GT##D级车在北京胡同横着走## L楚沐风等人的共创视频 ​​​​

置顶 吉利星愿，小身材大能量的典型代表，如果卖 7～9 万，一众友商绝对的汗流浃背！#大v聊车##吉利星愿# L皮皮电车日记的微博视频 ​​​​

不考虑其他因素，只第一眼感觉，小米 SU7 和 特斯拉 Model 3 哪个更对你们胃口？

PS：
❶旁边这台是老款的 3，但贴了改色膜，也换了熏红的车标和轮毂圈，如果轮毂带灯那就更帅了，妥妥的风火轮。
❷3 是 B 级车，SU7 是 C 级车，尺寸上明显是要大上一圈的。
❸小米 SU7 是我这两年在“好开”这个维度 ​​​​...展开全文c

我还是那句话，得不到的才是最好的，不管是选一眼望到头，还是选折腾不服输的那种人生，大部分人最终都会后悔的。 ​​​​

对于商务取向的 MPV 来说，会更看重驾乘的舒适性（当然也包括 NVH 的表现）以及内饰豪华氛围感的营造，但如果是家庭取向的话，就会务实一些，说人话就是实用性要很强，例如空间、能耗、性价比等等。

以低能耗为例，好处主要有二：
❶能耗低，意味着同样 1L 油/1 度电，却可以跑出更远的距离，直至彻底 ​​​​...展开全文c

划重点： 85.8% 的续航达成率！15.3 度电/百公里的全程平均能耗！ 对于一台车长 5 米多的豪华行政轿车来说，这个表现值得吹一把吧？对了，99% 的里程都是 ADS3.0 在开噢，长途出行更需要车坐不开

雪王的红豆奶茶口感可以的，但就是有点偏腻了（在正常甜度的情况下），我刚才明明很饿的，在喝了几口之后，感觉连晚饭也不用吃了，，， ​​​​

12 分钟 1 万大定，3 个多小时，3 万多大定，注意，这可是大定！水份很少的，且，这只是昨天 7 号的数据，现在又过去了 11 个小时，5 万有没有可能？

小鹏 P7+这款产品，前前后后预热了很久，我也已经聊过挺多次了，但你说它能卖爆的原因，我觉得是多方面的，当然，产品力本身的足够强的：
︎●同级最 ​​​​...展开全文c

啊？奥迪为了在国内 all in 新能源，都直接改标了？

原因很简单，再不发力，就连发力的机会都没了， 现在这个市场就是很残酷，既是大鱼吃小鱼，也是快鱼吃慢鱼，消费者的心智是需要被提前占领的，难道等到后面说“我们奥迪也有新能源这种如此无奈的话吗？”

说回这个合作，具体就是，奥迪和上汽一起 ​​​​...展开全文c

小鹏啥时候打过这么硬气的仗呀？

︎●现在小数十辆的展车
︎●各种的媒体、车友、经销商、海内外朋友
︎●微博专属的投放广告位
︎●平均一小时一次的热销
……...展开全文c

夺少？你说夺少？一个月卖超过 50 万台车，且还都是新能源车？

这样说你们可能不是特别感冒，那我就简单罗列一下对手们的表现，以小见大一下吧：

❶目前新势力的头部品牌们，一个月顶天也就卖 5 万多台，换句话说，比亚迪一个月，就约等于干了别人一年的量。
❷一个月卖了 502657 台，比亚迪凭借这个 ​​​​...展开全文c

比起特朗普胜选更让我觉得 nb 的是他的精力，一个 78 岁的，接近耄耋之年的老者，竟然还能有如此的精力、如此的思维、如此的魄力，让人佩服，又或者说，川普很懂得保养？

#特朗普正式宣布获胜# ​​​​

谁懂这一碗陈皮红豆沙，对一个在外漂泊许久的老广的含金量有多大？我都差点要哭出来了 ​​​​

不懂就问，为啥波音 787 舱内的网络这么差？几乎是我坐过这么多飞机里面信号最差的那一批，从登机到下机，中间能用手机的时间，信号一直都很差，之前也试过这种情况，但我还以为是我手机的问题呢 ​​​​

说实话，有时候也挺担心自己身体的。

现在就是熬夜、饮料奶茶（但是已经在适当控制自己了，例如奶茶平均一周才点 1～2 次，碳酸饮料平均每天 1 小罐，但好在，都是 mini 装的那种，纯粹为了过下嘴瘾），每天都吃外卖（已经尽量往相对健康那方面点了，公司周围一圈的店，几乎都快点了个遍了），以及有 ​​​​...展开全文c

“建设航天强国，需要一代代航天人接续奋斗”，这话说得太好了！

中国航天事业从 1970 年的东方红一号卫星开始，历经 50 多载的艰苦奋斗，方能巍然屹立于世界强国之林。

今日我辈汽车行业从业者，同样蛰伏了数十载，待到时机和条件成熟，紧咬住了新能源车这个风口，以政策铺路，用创新破局，终于让我 ​​​​...展开全文c

最近的领克真是“人逢喜事精神爽”，获奖的获奖，夺冠的夺冠，当然还有，在燃油、插混、纯电多点开花的加持下，在 10 月份，也已大踏步迈入月销 3 万俱乐部了～

#领克月销创历史新高##大v聊车##领克# L皮皮电车日记的微博视频 ​​​​