5 chết 6 thương! Mai Châu cao tốc một chiếc xe khách theo đuôi xe vận tải

Đáp án: Chỉ cần điểm đánh phía trên lam tự 《 Mai Châu V sinh hoạt 》 chú ý có thể

2023 năm 10 nguyệt 31 ngày 21 khi 6 phân, S14 sán trạm cao tốc năm hoa miên dương đoạn đường hướng bóc dương phương hướng K127+940M chỗ, phát sinh cùng nhau loại nhỏ bình thường xe khách ( hạch tái 9 người, thật tái 11 người ) theo đuôi xe vận tải lớn ( chuẩn lôi kéo tổng chất lượng 40000kg, sự phát khi thật tái chất lượng 99010kg ) sự cố giao thông, tạo thành loại nhỏ bình thường xe khách3 danh hành khách đương trường tử vong, 1 danh hành khách đưa bệnh viện cứu giúp sau không có hiệu quả tử vong, 1 danh hành khách bị thương đưa viện trị liệu 9 ngày sau tử vong, bao gồm người điều khiển hoàng mỗ sóng ở bên trong 6 người bị thương.

Kinh điều tra nhận định, Mai Châu năm hoa sán trạm cao tốc “10·31” trọng đại con đường sự cố giao thông làCùng nhauNhân phi pháp vận chuyển buôn bán, quá tải, siêu tốc cập tương quan an toàn sinh sản quản lý không đến vị chờ tạo thành sinh sản an toàn tai nạn do thiếu trách nhiệm.

Sự cố phát sinh trải qua

2023 năm 10 nguyệt 31 ngày 18 khi hứa, hoàng hùng sóng điều khiển Việt VJE092 hào loại nhỏ bình thường xe khách ( hạch tái 9 người, thật tái 11 người ), từ Quảng Châu thị lệ loan khu đi trước bóc dương thị bóc đông khu chạy, 21 khi 6 phân hứa hành đến Mai Châu thị sán trạm cao tốc năm hoa miên dương đoạn đường hướng bóc dương phương hướng K127+940M chỗ, nhân áp dụng thi thố không lo theo đuôi va chạm từ đinh giản binh điều khiển quế M82513 hào trọng hình nửa nhớ mong dẫn xe lôi kéo quế ME501 đăng ký trọng hình cứng nhắc nửa xe móc, tạo thành loại nhỏ bình thường xe khách hành khách trần x vĩ, Cung x lệ, Phan x phong đương trường tử vong, ông x vũ đưa bệnh viện cứu giúp sau không có hiệu quả tử vong, hoàng x lệ bị thương đưa viện trị liệu 9 ngày sau tử vong, hoàng hùng sóng, chu x thụy, vương x chiếu, trương x hồng, Triệu x liên, Lý x võ bị thương, hai bên chiếc xe hư hao trọng đại con đường sự cố giao thông.

Thiệp sự chiếc xe tình huống

1. Việt VJE092 hào loại nhỏ bình thường xe khách.Cơ động xe mọi người: Lâm khiết như;Chiếc xe sử dụng tính chất: Phi vận chuyển buôn bán; hạch tái 9 người, sự phát khi thật tái 11 người.

2. Quế M82513 hào trọng hình nửa nhớ mong dẫn xe.Cơ động xe mọi người: Quảng Tây voi hậu cần công ty hữu hạn hoàn giang chi nhánh công ty; chiếc xe sử dụng tính chất: Vận chuyển hàng hóa;Chuẩn lôi kéo tổng chất lượng 40000kg, sự phát khi thật tái chất lượng 99010kg, quá tải 59010kg.

3. Quế ME501 đăng ký trọng hình cứng nhắc nửa xe móc.Chiếc xe mọi người: Đinh giản binh; chiếc xe sử dụng tính chất: Vận chuyển hàng hóa.

Thiệp sự điều khiển nhân tình huống

1.Hoàng hùng sóng,Nam, 48 tuổi, Việt VJE092 hào loại nhỏ bình thường xe khách điều khiển người. Điều khiển trạng thái bình thường, vô chưa xử lý giao thông trái pháp luật hành vi.

2.Đinh giản binh,Nam, 35 tuổi, quế M82513 hào / quế ME501 đăng ký xe vận tải điều khiển người. Điều khiển chứng trạng thái: Trái pháp luật chưa xử lý,Kinh hệ thống tuần tra gần ba năm đinh giản binh cùng sở hữu 4 con đường giao thông trái pháp luật hành vi, trong đó còn có một cái giao thông trái pháp luật hành vi chưa xử lý,Vô sự cố giao thông tin tức.

Con đường sự cố giao thông nhận định tình huống

1. Hoàng hùng sóng điều khiển cơ động xe chưa cùng cùng đường xe chạy chạy trước xe bảo trì đủ để áp dụng khẩn cấp phanh lại thi thố an toàn khoảng cách, điều khiển cơ động xe ở con đường chạy vượt qua hạn tốc tiêu chí ghi rõ tối cao khi tốc, cơ động xe tái người vượt qua hạch định nhân số, là dẫn tới việc này cố một bộ phận nguyên nhân.

2. Đinh giản binh điều khiển phản quang đánh dấu không phù hợp an toàn kỹ thuật tiêu chuẩn xe vận tải lên đường chạy, điều khiển xe vận tải tái vật vượt qua hạch định tái chất lượng, điều khiển chuẩn lái xe hình không hợp cơ động trên xe lộ chạy, là dẫn tới việc này cố một khác bộ phận nguyên nhân.

Lần này sự cố trung hoàng hùng sóng phụ chủ yếu trách nhiệm, đinh giản binh phụ thứ yếu trách nhiệm, mặt khác hành khách vô trách nhiệm.

Sự cố trực tiếp nguyên nhân

1. Phi pháp vận chuyển buôn bán.Lâm khiết như, Việt VJE092 hào tiểu xe khách mọi người, lấy tư nhân tiểu xe khách hợp thừa danh nghĩa cung cấp võng ước xe kinh doanh phục vụ, vượt thị cao tần chạy, tồn tại tự mình thêm trang chỗ ngồi, chưa lấy được vận chuyển buôn bán tư cách, phi pháp vận chuyển buôn bán, sự phát cùng ngày sai sử này mời tài xế hoàng hùng sóng quá số đón khách.

2. Phi pháp quá tải.Hoàng hùng sóng điều khiển Việt VJE092 hào tiểu xe khách đón khách nghiêm trọng quá số ( hạch tái 9 người, thật tái 11 người ), thả tự mình cải trang chiếc xe, dẫn tới sự cố trung nhân viên thương vong mở rộng.

3. Sự cố đoạn đường quá tải siêu tốc chạy.Hoàng hùng sóng điều khiển Việt VJE092 hào tiểu xe khách con đường thi công đoạn đường chưa giảm tốc độ, hạn tốc 60KM/h, sự phát khi tốc độ xe 110KM/h.

Di đưa tư pháp cơ quan xử lý nhân viên

1.Lâm khiết như,Nữ, 50 tuổi, Việt VJE092 hào loại nhỏ xe khách xe chủ,Chưa lấy được vận chuyển buôn bán tư cách, phi pháp vận chuyển buôn bán,Sự phát cùng ngày sai sử này mời tài xế hoàng hùng sóng quá số đón khách, an toàn sinh sản chủ thể trách nhiệm chứng thực không đúng chỗ. Y theo 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà hình pháp thứ một trăm 34 điều đệ nhất khoản, bị nghi ngờ có liên quan trọng đại tai nạn do thiếu trách nhiệm tội, với 2023 năm 11 nguyệt 3 ngày, Mai Châu thị công an cơ quan đã đối Việt VJE092 hào loại nhỏ xe khách xe chủ lâm khiết như chấp hành hình sự câu lưu, 11 nguyệt 16 ngày kinh Mai Châu thị viện kiểm sát nhân dân phê chuẩn lấy bị nghi ngờ có liên quan trọng đại tai nạn do thiếu trách nhiệm tội chấp hành bắt. Kiến nghị từ tư pháp cơ quan theo nếp đối này truy cứu trách nhiệm.

2.Hoàng hùng sóng,Nam, 48 tuổi, Việt VJE092 hào loại nhỏ xe khách người điều khiển,Điều khiển cơ động xe chưa cùng cùng đường xe chạy chạy trước xe bảo trì đủ để áp dụng khẩn cấp phanh lại thi thố an toàn khoảng cách, điều khiển cơ động xe ở con đường chạy vượt qua hạn tốc tiêu chí ghi rõ tối cao khi tốc, cơ động xe tái người vượt qua hạch định nhân số,Này sai lầm hành vi là dẫn tới lần này sự cố trực tiếp nguyên nhân. Y theo 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 43 điều, thứ 42 điều đệ nhất khoản, thứ 49 điều, 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà hình pháp 》 thứ một trăm 33 điều tương quan quy định, nhận định hoàng hùng sóng gánh vác sự cố chủ yếu trách nhiệm, bị nghi ngờ có liên quan giao thông gây chuyện tội, với 2023 năm 11 nguyệt 21 ngày, từ Mai Châu thị công an cơ quan đối Việt VJE092 hào loại nhỏ xe khách người điều khiển hoàng hùng sóng chấp hành hình sự câu lưu, 12 nguyệt 5 ngày kinh Mai Châu thị viện kiểm sát nhân dân phê chuẩn lấy bị nghi ngờ có liên quan giao thông gây chuyện tội chấp hành bắt. Kiến nghị từ tư pháp cơ quan theo nếp đối này truy cứu trách nhiệm.

3. Đinh giản binh, nam, 34 tuổi, quế M82513 hào trọng hình nửa nhớ mong dẫn xa giá sử viên,Điều khiển phản quang đánh dấu không phù hợp an toàn kỹ thuật tiêu chuẩn xe vận tải lên đường chạy, điều khiển xe vận tải tái vật vượt qua hạch định tái chất lượng, điều khiển chuẩn lái xe hình không hợp cơ động trên xe lộ chạy,Này sai lầm hành vi là dẫn tới lần này sự cố một khác bộ phận nguyên nhân. 2023 năm 11 nguyệt 2 ngày, Mai Châu thị công an cơ quan y theo 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 19 điều đệ tứ khoản quy định lấy chuẩn lái xe hình không hợp chấp hành hành chính câu lưu. Y theo 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 đệ tứ mười tám điều đệ nhất khoản, thứ 21 điều, thứ hai mươi hai điều tương quan quy định, kiến nghị Mai Châu Cục Công An Thành Phố giao thông cảnh sát chi đội đường cao tốc sáu đại đội đối này quá tải chờ con đường giao thông trái pháp luật hành vi tiến hành hành chính xử phạt. Kiến nghị Quảng Tây dân tộc Choang khu tự trị hà trì Cục Công An Thành Phố đối này cố ý hướng tạp thượng đường cao tốc trái pháp luật hành vi theo nếp tiến hành xử lý.