Nga đề nghị ra sân khấu hạn chế Trung Quốc ô tô thi thố, bảo hộ bản thổ ô tô ích lợi

Đối Trung Quốc ô tô chế tạo thương lo âu cùng bất mãn trung, đột nhiên truyền ra nùng liệt Vodka vị.

2024 năm 5 nguyệt 28 ngày. Ở Mát-xcơ-va Crocus Expo quốc tế triển lãm trung tâm cử hành thương dùng xe triển khai mạc, Kamaz trở thành Nga tối trọng lượng cấp tham gia triển lãm thương, mặt khác bản thổ xưởng rải rác, đến từ Trung Quốc đông phong, tam một trọng công, từ công tập đoàn, trung liên trọng khoa chờ thành vai chính. Lẫn nhau đối chiếu sau, như vậy trạng huống, ở truyền thông thượng tản mát ra toan dưa leo xứng đại liệt ba tư vị:

COMvex-2024 thương dùng xe triển trở thành Trung Quốc kinh tế quốc dân thành tựu triển.

Tự 2022 năm 2 nguyệt khởi, Nga ô tô thị trường thay đổi bất ngờ. Mãnh liệt ra biển Trung Quốc ô tô chế tạo thương, tại đây giới triển hội bắt đầu thời điểm, đã chiếm cứ địa phương thị trường 55.4% thương dùng xe số định mức. Trung Quốc trọng hơi, Thiểm Tây trọng hơi, một hơi, đông phong, Giang Hoài chờ áp qua Kamaz, UAZ chờ nhãn hiệu, Nga chỉnh xe chế tạo thương không chút sức lực chống cự.

2024 năm 5 nguyệt 31 ngày. Ở khoảng cách Mát-xcơ-va ước 1000 km đào á đế Volga ô tô, Nga Liên Bang kinh tế chính sách ủy ban bắt đầu cử hành phiên điều trần thượng, trực tiếp đem đầu mâu nhắm ngay Trung Quốc ô tô chế tạo thương. Một chúng quan viên, ô tô công ty đại lão, ngành sản xuất cao quản chờ, bắt đầu tìm kiếm ứng đối Trung Quốc ô tô chế tạo thương khiêu chiến phương thức:

Hội nghị địa điểm cũng là cách mạng tính.

Liền ở hội nghị tiến hành cùng ngày, Trung Quốc nhãn hiệu ở Nga thừa dùng xe thị trường chiếm hữu suất đã đạt tới 55.6%. Trước 5 tháng, trường thành, Chery, cát lợi, Trường An chờ Trung Quốc ô tô chế tạo thương, cướp lấy vượt qua 57% thị trường, cùng 1 năm trước so sánh với tăng trưởng tiếp cận 25 phần trăm, Nga nhãn hiệu đánh mất tiếp cận 15 phần trăm thị trường, so vượt quốc ô tô chế tạo thương ở Trung Quốc giảm bớt thị trường số định mức tốc độ còn nhanh.

Ở cuộc họp, Volga cùng Kamaz này hai đại thừa dùng xe cùng thương dùng xe đầu sỏ cho rằng, ở Trung Quốc ô tô chế tạo thương dưới sự trợ giúp vượt qua nhu cầu thiếu giai đoạn sau, bọn họ đã đối Nga ô tô ngành sản xuất sinh ra uy hiếp. Này có thể tương đương số tròn đến lại đây đồng Rúp. 5 tháng, Nga ô tô thị trường tiêu phí tổng ngạch vì 286.3 trăm triệu nguyên, chiếm cứ thừa dùng xe thị trường TOP10 Trung Quốc nhãn hiệu kiếm được 167.6 trăm triệu nguyên, chiếm 58.5% số định mức. Nếu đem mặt khác Trung Quốc nhãn hiệu tính toán ở, Trung Quốc nhãn hiệu thu vào chiếm so vượt qua 60%. Nga trở thành Trung Quốc ô tô lớn nhất hải ngoại nguồn thu nhập:

Cần thiết áp dụng thi thố hạn chế Trung Quốc ô tô.

Từ Kamaz cung cấp duy trì Mát-xcơ-va người ( Moskvich ), lấy Giang Hoài ô tô JAC JS4 cùng JAC Sehol A5 ( Giang Hoài gia duyệt A5 ) vì nguyên hình xe, đẩy ra Mát-xcơ-va người 3 cùng Mát-xcơ-va người 6 hệ liệt xe hình. Bất quá, Trung Quốc nhãn hiệu phương diện cũng không có nhằm vào Nga sử dụng điều kiện tiến hành thích ứng tính cải tiến, này đó chiếc xe ở chống phân huỷ thực cùng kháng chấn, chống chấn động năng lực phương diện nghiêm trọng không đủ, tiến vào thị trường sau sẽ thường xuyên xuất hiện hư hao cùng trục trặc, cấp người tiêu thụ mang đến kếch xù duy tu phí dụng.

Chỉnh hợp Renault - ngày sản rời khỏi Nga sau nhà xưởng, Mát-xcơ-va người năm nay vẫn vô pháp đạt tới năm sản 4 vạn chiếc chỉnh xe tròn khuyết cân bằng điểm, dự tính đem tiếp tục hao tổn. Căn cứ vào khởi á, hiện đại, Toyota chờ nguyên lai nhà xưởng, Nga phương diện đẩy ra một loạt bản thổ nhãn hiệu, cũng nhu cầu cấp bách hợp tác phương duy trì, nhưng tương quan phương diện đối kỹ thuật chia sẻ cũng không nhiệt tâm, này ở kế tiếp cần thiết có điều đột phá.

Ở thương dùng xe lĩnh vực, Kamaz ở cùng chạy băng băng tiến hành hợp tác khi, đức phương sẽ cùng nga phương cộng đồng tiến hành con đường thí nghiệm. Ở chạy băng băng rời khỏi sau, hiện tại hợp tác đồng bọn cũng không có tiến hành cùng loại tiêu chuẩn tác nghiệp. Tại tiến hành thương nghiệp đàm phán khi, khắp nơi đều cho rằng chạy băng băng là cao chất lượng đại danh từ. Hiện tại hợp tác đồng bọn thậm chí tự tin tràn đầy cho rằng đã vượt qua chạy băng băng, nhưng ở cụ thể thao tác quá trình lại xem nhẹ cơ bản tác nghiệp tiêu chuẩn:

Hy vọng này gần là phương đông nhãn hiệu sơ sẩy.

Hỗn loạn cười khổ, cười nhạo cùng vui cười lên tiếng, càng ngày càng nhiều biện pháp bị xách ra tới. Từ thu hoạch tiên tiến nhất tự động đổi tốc độ rương kỹ thuật đến hiện đại hoá nhà xưởng thiết kế, từ phanh lại hệ thống đến trí năng khoang hành khách, từ góp vốn điều kiện đến xe tái điện tử thiết bị chế tạo, từ hỗn hợp động lực xe hình đến xe điện nạp điện phương tiện, bọn họ đều kế hoạch truy bình đối thủ cạnh tranh. Đối Nga ở ngoài ô tô xưởng, cần thiết gây cũng đủ áp lực, thúc đẩy bọn họ thay đổi:

Làm Nga ô tô có trứng cá đen tương giống nhau thanh danh.

Dựa theo Nga phương diện thống kê, 2011 năm cùng sở hữu 11 cái Trung Quốc nhãn hiệu tiến vào địa phương thị trường, hiện tại chỉ ở thừa dùng xe lĩnh vực cũng đã có vượt qua 60 cái nhãn hiệu. Ở Nga chỉnh xe thiếu giai đoạn, Trung Quốc nhãn hiệu lấy các loại phương thức chảy vào. Muốn lấp kín cái này tuyệt đại lỗ hổng, cần thiết đề cao nhập khẩu xe báo hỏng thuế. Thông qua cái này thi thố, có thể đem cát lợi, Trường An, Chery, đông phong chờ nhãn hiệu bộ phận xe hình che ở thị trường ở ngoài, vì Volga, GAZ, UAZ thắng được không gian:

Dẫn vào tân ngoại quốc tham dự giả khi cần thiết cụ bị cao cấp bản địa hóa, hơn nữa cần thiết thông qua đầu tư tiến hành, này phương đông nhãn hiệu thành công chi đạo, hẳn là học tập.

2024 năm 7 nguyệt 12 ngày, căn cứ Nga thừa dùng xe đầu cuối bán lẻ lượng số liệu tính toán, 66 cái có doanh số thống kê Trung Quốc nhãn hiệu chiếm cứ 60.7% thị trường số định mức, cùng so tăng trưởng 11.4 phần trăm.