Tư dương đáo bảo kê vật lưu lí trình vi 754 công lí, vận thâu nhu dụng thời 13 tiểu thời 0 phân chung, cụ thể vận thâu thời gian, thỉnh trí điện lễ bân vật lưu.
- Vật lưu lộ tuyếnTư dương - bảo kê
- Tổng cự ly754 công lí
- Tổng háo thời13 tiểu thời 0 phân chung
- Du phí-
Tư dương đáo bảo kê vật lưu đồ kinh địa điểm:
Tư dương→ thành du cao tốc → nhiễu thành cao tốc → thành đô / miên dương / bạch hạc lâm / đức dương → thành miên cao tốc → miên quảng cao tốc → 108 quốc đạo → nhị hà cao tốc → tây hán cao tốc → hán trung / nam trịnh /Ｓ２１１ → nam hoàn lộ → thiên hán đại đạo → giang nam lộ → lương sơn lộ → đê đỉnh bắc lộ → tiền tiến lộ thập tự → thạch mã lộ khẩu → 108 quốc đạo /316 quốc đạo → 210 tỉnh đạo → 310 quốc đạo → tây bảo công lộ → cao tân đại đạo → tân hà nam lộ → công viên lộ → thái bạch lộ → quảng nguyên lộ → bảo kê thị tân thế kỷ vị hà đại kiều thu phí trạm → tân kiến lộ → kinh nhị lộ →Bảo kê
Tư dương đáo bảo kê vật lưu tường tế lộ tuyến:
- Đạo hàng
- Cự ly
-
- 1. Hướng { tây nam } phương hướng
- 2.5 công lí
-
- 2. Thượng táp đạo, tiền vãng { thành du cao tốc }Bộ phân lộ đoạn thu phí
- 0.2 công lí
-
- 3. Tại giao xóa lộ khẩu kế tục duyên chỉ hướng { thành du cao tốc } đích phương hướng hướng { hữu }, tẩu { thành du cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 77.7 công lí
-
- 4. Hạ xuất khẩu, tiền vãng { nhiễu thành cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 0.1 công lí
-
- 5. Tại giao xóa lộ khẩu kế tục duyên chỉ hướng { nhiễu thành cao tốc } đích phương hướng hướng { hữu }, tẩu { nhiễu thành cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 16.4 công lí
-
- 6. Hạ { thành đô / miên dương / bạch hạc lâm / đức dương } xuất khẩu, tiền vãng { thành miên cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 1.6 công lí
-
- 7. Tại { thành miên cao tốc } sảo hướng { tả } chuyểnCai lộ đoạn thu phí
- 90.9 công lí
-
- 8. Kế tục tiền hành, thượng { miên quảng cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 226 công lí
-
- 9. Hạ xuất khẩu tẩu {108 quốc đạo }Bộ phân lộ đoạn thu phí
- 20.9 công lí
-
- 10. Kế tục tiền hành, thượng { nhị hà cao tốc }Bộ phân lộ đoạn thu phí
- 54.4 công lí
-
- 11. Kế tục tiền hành, thượng { tây hán cao tốc }Cai lộ đoạn thu phí
- 36.2 công lí
-
- 12. Hạ { hán trung / nam trịnh /Ｓ２１１} xuất khẩu, tiền vãng { nam hoàn lộ }Bộ phân lộ đoạn thu phí
- 1.4 công lí
-
- 13. Tại { nam hoàn lộ } hướng { hữu } chuyển
- 1.9 công lí
-
- 14. Tại { thiên hán đại đạo } sảo hướng { tả } chuyển
- 1.8 công lí
-
- 15. Tại { giang nam lộ } hướng { hữu } chuyển
- 0.2 công lí
-
- 16. Tại đệ 1 cá lộ khẩu hướng { tả } chuyển, triều { lương sơn lộ } hành tiến
- 0.7 công lí
-
- 17. Tại { đê đỉnh bắc lộ } hướng { tả } chuyển
- 37 mễ
-
- 18. Tại đệ 1 cá lộ khẩu hướng { hữu } chuyển, triều { thiên hán đại đạo } hành tiến
- 3.6 công lí
-
- 19. Tại { tiền tiến lộ thập tự } sảo vi hướng { tả } chuyển, tại { thiên hán đại đạo } thượng hành tiến
- 1.2 công lí
-
- 20. Tại { thạch mã lộ khẩu } sảo vi hướng { tả } chuyển, tiến nhập {108 quốc đạo /316 quốc đạo } kế tục duyên 316 quốc đạo tiền hành
- 64.8 công lí
-
- 21. Tại {210 tỉnh đạo } sảo hướng { hữu } chuyển
- 90.3 công lí
-
- 22. Hướng { tả } chuyển, kế tục duyên {210 tỉnh đạo } tiền hành
- 42.6 công lí
-
- 23. Tại {310 quốc đạo } hướng { tả } chuyển
- 5.5 công lí
-
- 24. Kế tục tiền hành, thượng { tây bảo công lộ }
- 1.0 công lí
-
- 25. Hướng { hữu } chuyển tiến nhập { cao tân đại đạo }
- 0.5 công lí
-
- 26. Tại đệ 1 cá lộ khẩu hướng { tả } chuyển, triều { cao tân đại đạo } hành tiến
- 3.6 công lí
-
- 27. Kế tục tiền hành, thượng { tân hà nam lộ }
- 4.9 công lí
-
- 28. Tại { công viên lộ } sảo hướng { hữu } chuyển
- 1.8 công lí
-
- 29. Kế tục tiền hành, thượng { thái bạch lộ }
- 0.4 công lí
-
- 30. Tại { quảng nguyên lộ } hướng { hữu } chuyển
- 33 mễ
-
- 31. Tại { bảo kê thị tân thế kỷ vị hà đại kiều thu phí trạm } xử, kế tục tiền hành, thượng { vị hà đại kiều }
- 0.6 công lí
-
- 32. Kế tục tiền hành, thượng { quảng nguyên lộ }
- 0.2 công lí
-
- 33. Tại hoàn hình giao xoa khẩu, hạ { đệ 3 cá } xuất khẩu thượng { tân kiến lộ }
- 0.4 công lí
-
- 34. Hướng { hữu } chuyển tiến nhập { kinh nhị lộ }
- 0.2 công lí
-
- 35. Tại { kinh nhị lộ } hướng { hữu } chuyển
- 0.2 công lí
