交通肇事罪是不是要判实刑

一、交通肇事罪是不是要判实刑

在实际处理交通肇事罪案件时，被告人是否应处以实体刑罚，需依具体案情而定。通常情况下，若被告人为事故的主要责任人或全责方，并且相应事件导致了重大人员伤亡及严重财产损失等恶劣后果，那么其可能会面临实体刑罚，也就是我们常说的“坐牢”。然而，如果被告能够主动投案自首，积极承担民事赔偿责任并获得受害者的谅解，那么法院在审理过程中，可能会根据相关法律法规，对其予以适当减轻处罚，甚至可能会考虑适用缓刑。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、交通肇事罪构成条件能是什么

1、作为本罪行的主体，其身份要求较为宽松，一般认为，只要涉及到机动车、船舶驾驶等职业，都可以被视为本罪行的潜在主体。

然而在现实生活中，大部分的被告人都是在从事交通运输行业的工作人员。

这些人员不仅包括从事公路交通运输和水上交通运输的从业者，还包括那些对上述交通运输的正常、安全运行负有重要责任的相关人员。

2、从主观层面来看，行为人必须是由于疏忽大意或过于自信导致的过失行为。

若行为人是故意制造交通事故的，那么他们应该按照其他相关的法律条款进行定罪量刑，而不是适用本条规定。

3、行为人必须实施了违反交通运输法规的行为。

此处所提到的“违反交通运输法规”，是指违反国家关于交通运输管理方面的法律、法规以及国家相关部门制定的各类规章制度。

4、交通肇事罪属于结果犯，行为人的行为必须已经造成了严重的事故，即导致他人重伤、死亡或者使公共财产或私人财产遭受重大损失的情况下，才能够被认定为本罪。

这也是区分交通肇事罪与一般交通事故的关键标准。

如果行为人违反交通法规的过失行为并没有产生上述危害后果，那么他将不会被判定为犯罪，而是应该由有关的主管部门依据交通事故进行处理。

《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

三、交通肇事罪不肯赔偿怎么办

在涉及到交通肇事罪的事件中，如果肇事者拒绝做出相应的赔偿，那么受害方可以考虑以下几种方式来进行维权：首先，可以选择提起刑事附带民事诉讼，进一步要求肇事者承担起所应当承担的民事赔偿责任。在此种情况下，司法机关会在对犯罪行为进行刑事审判的同时，一并对与之相伴随的民事赔偿事项进行裁决处理；接下来，倘若在法院下发具有法律效力的裁判文书之后，肇事者仍旧拒绝承担赔偿义务的话，受害方可以向司法机关提出申请，要求对其进行强制执行。在这个环节里，法院将会根据实际情况行事，例如可能会采取查封、扣押、冻结被执行人的财产等手段，以确保受害方能够得到应有的赔偿；此外，我们还需要特别注意肇事者是否为所造成的损失购买了足够金额的保险。如果已经投保的话，受害方可尝试请求保险公司在其所承保的保险责任范围之内，预先支付相应的理赔款。在这一整套流程当中，受害方向司法部门主张自己的权益时，务必注意保存好所有相关的证据材料，例如此前的医疗费用收据、事故责任认定书等等，以便能够更好地支撑自己的赔偿请求。

在处理交通肇事罪时，是否处以实体刑罚需依案情而定。若被告人为主要责任人或全责方，导致重大伤亡及财产损失，可能面临实体刑罚。但若被告自首、积极赔偿并获谅解，法院可能减轻处罚或考虑缓刑。