Đối với dẫn phát đơn phương sự cố tình hình, người điều khiển hay không yêu cầu gánh vác khấu phần có trách, cần căn cứ thực tế tình huống tiến hành phân tích phán đoán.
Nếu sự cố sinh ra nguyên với người điều khiển đề cập nhưRượu sau lái xe,Siêu tốcChạy, quá sốQuá tải,Chưa ấn quy định treo cơ động xe hào bài, chưa chính xác đeo đai an toàn chờ nghiêm trọng trái với giao quy chi hành vi, đem y theo pháp luật quy định đối này ban cho khấu phân đà phạt.
Nhưng mà, nếu chỉ bởi vì vô pháp biết trước, khó có thể tránh cho khách quan nguyên nhân, tỷ như tình hình giao thông đột biến chờ ngoài ý muốn tình hình gây ra, thả người điều khiển ở toàn bộ quá trình cũng không bất luận cái gì giao thông vi phạm quy định sai lầm cùng khuyết điểm, như vậy dưới tình huống như vậy giống nhau sẽ không gặp phải khấu phân trừng phạt.
Đáng giá chúng ta độ cao chú ý chính là, bất luận sự cố nguyên nhân như thế nào, đương phát sinh độc phương sự cố khoảnh khắc, cần phải lập tức gọi địa phương giao cảnh điện thoại tiến hành báo nguy, đồng thời báo cho công ty bảo hiểm tiến hành lập hồ sơ, chủ động phối hợp tương quan bộ môn khai triển điều tra công tác cùng với kế tiếp thích đáng xử trí công việc.
Tại đây trong quá trình, chấp pháp cơ quan sẽ căn cứ vào hiện trường thăm dò cùng kín đáo cử chứng, toàn diện chuẩn xác mà đánh giá hay không tồn tại giao thông trái pháp luật hành vi và khả năng dẫn tới khấu phân hạng mục công việc.