Tổng trạm
Tổng trạm
Tháp hà lâm dĩnh huyệnĐáoCẩm châuCự ly đại ước1202.6Công lí, giá xa tổng háo thời ước12 tiểu thời 55 phân chungTiểu thời, lộ kiều phí đại ước nhu yếu541Nguyên, như quả nâm khai đích thị khí du xa, du phí đại khái634Nguyên, như quả nâm khai đích thị tân năng nguyên xa, điện phí đại khái tại120Nguyên ~241Nguyên chi gian, điện phí cao đê thủ quyết vu nâm sung điện thời thị dụng gia dụng sung điện thung hoàn thị công cộng sung điện thung. Cụ thể minh tế như hạ biểu:
| Tự giá lộ tuyến: | Tháp hà lâm dĩnh huyện -> cẩm châu |
| Tổng cự ly: | 1202.6 công lí |
| Tổng háo thời: | 12 tiểu thời 55 phân chung tiểu thời |
| Lộ kiều phí: | 541 nguyên |
| Khí du xa gia du phí: | 634 nguyên |
| Khí du xa tổng phí dụng: | 1175 nguyên |
| Tân năng nguyên xa sung điện phí: | Gia dụng sung điện thung: 120 nguyên; công cộng sung điện thung: 241 nguyên |
| Tân năng nguyên xa tổng phí dụng: | 661 nguyên ~ 782 nguyên |
Chú: 2025 niên 3 nguyệt 22 nhật tháp hà lâm dĩnh huyện đích 92 hào khí du giới cách vi mỗi thăng 7.53 nguyên, dĩ khai xa hành sử 100 công lí nhu yếu đích du phí (7 thăng x7.53 nguyên / thăng ) đại khái tại 52.71 nguyên. Mỗi hành sử nhất công lí đích nhiên du phí dụng đại khái thị 0.53 tả hữu. Cụ thể mỗi công lí nhiên du phí dụng tùy trứ trường xuân đương địa du giới đích biến hóa nhi biến hóa. Điểm thử tra khánTháp hà lâm dĩnh huyện tối tân du giới
Toàn quốc công lộ lí trình tra tuân chuyên nghiệp vi nâm đề cung tháp hà lâm dĩnh huyện đáo cẩm châu tự giá xa đạo hàng lộ tuyến tra tuân, tháp hà lâm dĩnh huyện đáo cẩm châu cao tốc công lộ giao thông lộ tuyến tra tuân, cao tốc công lộ lí trình tra tuân đẳng tra tuân phục vụ, khả dĩ căn cư nhĩ tuyển trạch đích thành thị tại địa đồ thượng bả tuyến lộ tiêu thức xuất lai, tịnh thả căn cư xuất phát địa hòa đáo đạt địa thông quá đạo hàng cấp xuất tường tế lộ tuyến, toàn trình công lí, du háo, quá lộ phí cập khai xa nhu yếu đích thời gian. Trường đồ giá sử thỉnh chú ý hành xa an toàn, cập thời bổ sung du liêu, kiểm tra luân thai khí áp.Tra khán phản trình tuyến lộ.
