Tổng trạm
Tổng trạm
A khắc tô tân hòa huyệnĐáoA khắc tôCự ly đại ước218.1Công lí, giá xa tổng háo thời ước2 tiểu thời 46 phân chungTiểu thời, lộ kiều phí đại ước nhu yếu98Nguyên, như quả nâm khai đích thị khí du xa, du phí đại khái111Nguyên, như quả nâm khai đích thị tân năng nguyên xa, điện phí đại khái tại22Nguyên ~44Nguyên chi gian, điện phí cao đê thủ quyết vu nâm sung điện thời thị dụng gia dụng sung điện thung hoàn thị công cộng sung điện thung. Cụ thể minh tế như hạ biểu:
| Tự giá lộ tuyến: | A khắc tô tân hòa huyện -> a khắc tô |
| Tổng cự ly: | 218.1 công lí |
| Tổng háo thời: | 2 tiểu thời 46 phân chung tiểu thời |
| Lộ kiều phí: | 98 nguyên |
| Khí du xa gia du phí: | 111 nguyên |
| Khí du xa tổng phí dụng: | 209 nguyên |
| Tân năng nguyên xa sung điện phí: | Gia dụng sung điện thung: 22 nguyên; công cộng sung điện thung: 44 nguyên |
| Tân năng nguyên xa tổng phí dụng: | 120 nguyên ~ 142 nguyên |
Chú: 2024 niên 12 nguyệt 31 nhật a khắc tô tân hòa huyện đích 92 hào khí du giới cách vi mỗi thăng 7.24 nguyên, dĩ khai xa hành sử 100 công lí nhu yếu đích du phí (7 thăng x7.24 nguyên / thăng ) đại khái tại 50.68 nguyên. Mỗi hành sử nhất công lí đích nhiên du phí dụng đại khái thị 0.51 tả hữu. Cụ thể mỗi công lí nhiên du phí dụng tùy trứ trường xuân đương địa du giới đích biến hóa nhi biến hóa. Điểm thử tra khánA khắc tô tân hòa huyện tối tân du giới
Toàn quốc công lộ lí trình tra tuân chuyên nghiệp vi nâm đề cung a khắc tô tân hòa huyện đáo a khắc tô tự giá xa đạo hàng lộ tuyến tra tuân, a khắc tô tân hòa huyện đáo a khắc tô cao tốc công lộ giao thông lộ tuyến tra tuân, cao tốc công lộ lí trình tra tuân đẳng tra tuân phục vụ, khả dĩ căn cư nhĩ tuyển trạch đích thành thị tại địa đồ thượng bả tuyến lộ tiêu thức xuất lai, tịnh thả căn cư xuất phát địa hòa đáo đạt địa thông quá đạo hàng cấp xuất tường tế lộ tuyến, toàn trình công lí, du háo, quá lộ phí cập khai xa nhu yếu đích thời gian. Trường đồ giá sử thỉnh chú ý hành xa an toàn, cập thời bổ sung du liêu, kiểm tra luân thai khí áp.Tra khán phản trình tuyến lộ.
