Bảo thời tiệp đích tâm tạng khẩn thiếp tại giá sử viên thân hậu khiêu động: 4.0 thăng tự nhiên hấp khí lục hang thủy bình đối trí phát động cơ tựu an trang tại lưỡng cá tọa y dữ hậu kiều chi gian. Tha sử đắc toàn tân 718 Cayman GT4 RS thành vi thâm thụ hỉ ái đích trung trí phát động cơ bào xa hệ liệt sử thượng tối vi cường kính đích xa hình. Tại 8,400 rpm chuyển tốc hạ khả đề cung 500 PS ( 368 kW ) đích tối đại công suất, nhi tại 6,750 rpm đích chuyển tốc hạ tức đề cung 450 Nm đích tối đại nữu củ, tối cao chuyển tốc khả đạt 9,000 rpm, giá ta đô thị thông thường chỉ hội tại tái xa thân thượng thính đáo đích sổ cư. Thật tế thượng, giá khoản phát động cơ đích xác nguyên vu tái xa: Tại bảo thời tiệp mỹ phu 1 hào siêu cấp bôi trung, bảo thời tiệp 911 GT3 Cup tựu thải dụng liễu đồng khoản phát động cơ, tính năng sổ cư diệc tương soa vô kỉ. Thử ngoại, công lộ bản 911 GT3 xa hình dã phối bị liễu giá khoản cao chuyển tốc phát động cơ. Giá khoản tự nhiên hấp khí phát động cơ đích gia tốc tính năng phi thường kinh nhân, chỉ nhu 3.4 miểu tức khả tương bảo thời tiệp 718 Cayman GT4 RS tòng tĩnh chỉ gia tốc đáo 100 km/h, đạt đáo 200 km/h cận nhu 10.9 miểu, tịnh thả tối cao xa tốc khả đạt 315 km/h.
Nguyên tự tái xa đích phát động cơ kỹ thuật
GT4 RS đích phát động cơ thị tòng tái xa hướng lượng sản xa hình tiến hành kỹ thuật thiên di đích nhất hạng điển phạm. Lục hang phát động cơ đích 24 cá khí môn thông quá cương tính diêu tí khu động, bất nhu yếu tiến hành dịch áp khí môn gian khích bổ thường. Nhân thử, tức sử thị tại tối ác liệt đích điều kiện hạ, tức tại tần phồn sử dụng tối cao phát động cơ chuyển tốc thủy bình thời, dã năng xác bảo khí môn kết cấu đích ổn kiện tính. Thử ngoại, cửu kinh khảo nghiệm đích VarioCam kỹ thuật khả xác bảo đột luân trục khống chế hệ thống tinh xác thích ứng chuyển tốc hòa phụ tái.
Độc lập tiết khí môn đích tưởng pháp đồng dạng lai tự vu tái xa. Lục cá khí hang trung đích mỗi cá khí hang tại khả biến hài chấn tiến khí hệ thống đích mạt đoan đô hữu tự kỷ đích độc lập tiết khí môn. Cai độc lập tiết khí môn đặc biệt kháo cận tiến khí môn, tòng nhi khả cải thiện tiến khí tính năng tịnh ưu hóa khống chế tinh độ dĩ cập phát động cơ đích hưởng ứng tính. Do vu tiết khí môn hòa tiến khí môn chi gian kỉ hồ một hữu không khí, nhân thử phát động cơ năng cú kỉ hồ hào vô diên trì địa chấp hành đạp bản chỉ lệnh —— vô luận thị gia tốc hoàn thị giảm tốc. Trung ương tiết khí môn tác vi bị dụng giải quyết phương án bảo lưu liễu hạ lai, đãn tại chính thường vận hành kỳ gian hội thủy chung bảo trì khai khải.
Giám vu toàn tân bảo thời tiệp 718 Cayman GT4 RS sản sinh đích cao túng hướng hòa hoành hướng gia tốc độ, cao chuyển tốc phát động cơ đích cơ du cung ứng biến đắc vưu vi trọng yếu. Dữ tái xa nhất dạng, toàn tân bảo thời tiệp 718 Cayman GT4 RS phát động cơ đích cơ du cung ứng thị thông quá đái hữu đan độc du tương đích càn thức du để xác nhuận hoạt lai thật hiện đích. Càn thức du để xác nhuận hoạt cộng hữu thất cá hấp du đoạn, năng cú khoái tốc, cao hiệu địa tương cơ du tống hồi ngoại bộ du tương, đồng thời tòng du bơm thông quá khúc trục trực tiếp nhuận hoạt thừa thụ cự đại phụ hà đích liên can trục thừa.
Tân dĩnh đích hấp khí phương thức
Tại toàn tân bảo thời tiệp 718 Cayman GT4 RS trung, ngạch ngoại đích tiến khí khẩu thủ đại liễu lưỡng cá hậu trắc xa song, vi phát động cơ đề cung khí lưu. Không khí tòng tả hữu lưỡng trắc trực tiếp tiến nhập trung ương không khí tương, cai không khí tương vị vu giá sử viên hậu phương, tòng ngoại bộ thông quá hậu đáng phong pha li dã khả dĩ khán đáo. Giá chủng thiết kế bất cận cực cụ vận động cảm, đồng thời dã năng cú nhượng giá sử viên hòa phó giá sử canh gia trực tiếp địa cảm thụ đáo phát động cơ đích hấp khí thanh lãng. Bối cảnh thanh lãng tùy trứ phụ tái trạng thái hòa phát động cơ chuyển tốc nhi biến hóa, bất tú cương khinh chất kết cấu vận động hình bài khí hệ thống dữ thủy bình đối trí phát động cơ đích độc đặc âm lãng tương đắc ích chương, vưu kỳ thị tại cao tốc vận chuyển thời. Đồng thời, GT4 RS dã phù hợp tối tân đích âu 6 bài phóng tiêu chuẩn. Thông quá sử dụng lưỡng cá độc lập đích khí du khỏa lạp quá lự khí ( GPF ) dĩ cập dụng vu lưỡng cá thôi hóa chuyển hoán khí đích song Lambda khống chế hồi lộ thật hiện chủ yếu đích bài khí thanh khiết công năng.
Kinh quá ưu hóa đích bảo thời tiệp song ly hợp truyện động hệ thống, cụ hữu đa cá thủ động tuyển hạng
Dữ sở hữu đương tiền đích RS xa hình nhất dạng, toàn tân 718 Cayman GT4 RS đáp tái liễu chuyên chúc đích bảo thời tiệp song ly hợp truyện động hệ thống ( PDK system ). Cai truyện động hệ thống sử xa lượng khả dĩ tượng tái xa nhất dạng hoán đương: Chỉ nhu yếu kỉ hào miểu tịnh thả bất hội trung đoạn khiên dẫn lực. GT4 RS trung đáp tái đích bảo thời tiệp song ly hợp truyện động hệ thống ủng hữu thất cá đoản truyện động bỉ đương vị, một hữu siêu tốc đương công năng. Tại đệ thất đương thời khả đạt đáo tối cao tốc độ.
Tại bảo thời tiệp song ly hợp truyện động hệ thống đích vận động mô thức hạ, chế động thời đích hàng đương canh gia tự nhiên, tịnh thả thanh âm canh gia minh hiển; nhi gia tốc thời đích thăng đương điểm tắc bị chuyển di đáo canh cao đích phát động cơ chuyển tốc khu gian. Như quả bất tưởng nhượng xa tái điện tử thiết bị phụ trách hoán đương, tắc hoàn khả dĩ sử dụng phương hướng bàn thượng đích hoán đương bát phiến tiến hành thủ động hoán đáng. Hữu trắc bát phiến dụng vu thăng đương, tả trắc bát phiến dụng vu hàng đương. Tức sử giá sử viên đái trứ tái xa thủ sáo, áp lực điểm nhưng khả vi kỳ đề cung tinh xác đích phản quỹ. Thử ngoại, hoàn khả dĩ sử dụng trung khống đài trung đích tuyển đương can tiến hành thuận tự hoán đương. Giá khoản tuyển đương can nguyên tự đương tiền đích 911 GT3 xa hình, ngoại quan thượng tắc tá giám liễu đái hữu hoán đương can phòng trần tráo đích thủ động hoán đương can. Dữ tái xa nhất dạng, tương tuyển đương can hướng hậu lạp tức khả thăng đương, hướng tiền thôi tắc khả hàng đương.
Tại nữu bác cách lâm bắc hoàn tái đạo thượng bỉ 718 Cayman GT4 khoái 23.6 miểu
Toàn tân 718 Cayman GT4 RS dĩ tại toàn cầu tối trường, đồng thời dã tối gian nan đích tái đạo thượng sung phân chứng minh liễu kỳ cường kính thật lực. Bảo thời tiệp phẩm bài đại sử kiêm nghiên phát xa thủ Jörg Bergmeister giá sử trứ nhất lượng lược gia ngụy trang đích lượng sản xa tại 7:09.300 đích thời gian nội bào hoàn liễu toàn trường 20.832 công lí đích nữu bác cách lâm bắc hoàn tái đạo. Nhi tại quá khứ tác vi bỉ giác cơ chuẩn đích 20.6 công lí giác đoản đan quyển trung, GT4 RS tắc canh thị thủ đắc liễu 7:04.511 đích ưu dị thành tích, bỉ tha đích huynh đệ xa hình 718 Cayman GT4 khoái liễu 23.6 miểu. Vi liễu bảo hộ giá sử viên, giá lượng trung trí phát động cơ bào xa chuyên môn phối bị liễu tái xa tọa y. Luân thai tắc tuyển dụng liễu khả tuyển trang đích mễ kỳ lâm Pilot Sport Cup 2 R hình luân thai. Xa lượng đích tiêu chuẩn trạng huống hòa tiêu chuẩn trọng lượng do công chứng viên tiến hành liễu xác nhận.
