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东航航班因天气备降后遗漏4名贵宾休息室旅客,旅客被迫乘网约车到目的地。东航道歉并承诺改进服务。网友批评地勤疏忽,认为事故严重。
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东航又一次上了热搜。

也许这一次,是一起重大级别的运营事故。

据网友春卷爆料,日由上海飞往青海西宁的上海航空FM9273航班因天气原因备降甘肃兰州,重新起飞时竟然遗漏了在贵宾休息室等待的4名旅客。

最终,经过协商,4名旅客只能共同乘坐一辆网约车抵达了西宁。

7月7日下午,东航终于公开道歉称:

@春卷 深谢您多年来对东航的关注和首选,并再次表达歉意。

同时,东航还表示,对包括常旅客在内的广大旅客的倾听和交流,是我们直面问题、不断改进的重要动力。正检视反思各服务环节的短板不足,积极地完善流程、优化服务。

东航再次向该网友表态称,在您的支持与期待下,我们会努力前行、持续提升,让每一段旅途更加美好。

有航空专业人士@FATIII表示:

1 飞机走了,人还在

据悉,7月4日,有网友在社交平台发文称,当日由上海飞往青海西宁的上海航空FM9273航班因天气原因备降甘肃兰州,重新起飞时竟然遗漏了在贵宾休息室等待的4名旅客。经过协商,最终4名旅客只能共同乘坐一辆网约车抵达了西宁。

网友春卷在微博称:

15:20左右进入机场东航贵宾休息室,并询问是否可以在此候机,经认可后进入休息室休息,一直到18点期间反复多次询问航班情况,得到的答复都是“等通知”之类的;

18:30左右再次询问时,休息室答复航班已起飞,和当事人同样遭遇的还有另外3位金卡/白金卡乘客。

19点,工作人员打了一辆滴滴安排四名乘客前往西宁,四个成年人挤在一辆雅阁汽车准备出发时,每个人手机不约而同收到了“您搭乘的航班已抵达西宁”的通知。

雅阁车在京藏高速上行驶了整整三个小时,终于在晚上22点整进入了西宁。

当事人询问,进入航站楼时都做过书面登记,为什么在准备重新起飞时,没有任何人对乘客人数进行统计,也没有人来电话确认行程?工作人员辩称因为在等候期间有部分乘客放弃行程自行离开,他们“以为”这四名乘客也是主动放弃了。

不得不说,这件事情真的充满了荒唐的戏剧性。

这可是东航的白金卡贵宾,居然就这么把乘客遗落在贵宾休息室,自己的飞机居然飞走了。不仅如此,解决办法居然是叫了车另外给客户送到目的地。

不过该说不说,哪怕是东航的普通旅客,也应该在上机的时候通知到位,而这一次受害者居然白金卡贵宾。

该说不说,也就是两地之间的距离相对近一些,如果是超远距离,难道也要这么来一次“空联运”吗?

不仅如此,此后该网友还称,此后,东航选择了不公开回应,并表示会在7月6日晚间在该用户微博评论区回应,但最终还是被东航放了鸽子。

不过此后该网友表示,的确是因为评论区内容太多,被冲掉了。

最终东航还是选择了官方微博的公开回应。

2 东航回应了

中国东方航空在致歉信中提到:7月4日您搭乘的东航旗下上海航空有限公司FM9273上海浦东-西宁航班因天气原因备降兰州机场。航班备降后,我公司机组人员和地面工作人员严格按照安全和服务程序组织旅客下机休息,并进行了安全清舱检查。

再次组织登机过程中,因地面工作人员疏忽,未及时通知在贵宾休息室的旅客,导致您漏乘该航班。虽然后续有安排包车等措施,但依然让您的本次行程体验不佳。我们将吸取教训,改进服务工作,并请您继续监督,提出宝贵的意见和建议。

有网友直接感慨:

绝了,航司,地勤,中航信,三方同时出问题,这谁能想到这么小概率的事件还真就碰上了。

有网友分析认为:

整个事件,从头到尾,不管是上航、兰州中川机场到中航信的信息同步,哪个都不正常。我觉得,这个事故的严重程度,远超表面上看到的事件本身。

也有网友在评论区表示:

我也遇到过。 CA的北京白金卡休息室,没有广播系统,全部靠人喊,那次,四位在休息室的旅客和我一起狂奔都没赶上。 投诉后,休息室改为全面吆喝通知登机。 第二天我又飞早班机,两位工作人员对话。 “今天怎么这么累啊?” “还不是昨天那个人,怎么都能听见登机就它听不见?” 真人真事。

不仅如此,更多的网友都在微博上发表了对于东航的不满。

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