二手车两年亏了55万元，保时捷帕拉梅拉保值神话破灭？

保时捷遇到了更大的困境。

以往，保时捷的标签是加价都买不到，但如今是降价都不好卖。

伴随着销量下滑，保时捷多款车型降价销售。据读懂财经数据，帕拉梅拉今年给出的价格让步空间已经达到10%以上，另据智能车参考数据，保时捷911降价15%，保时捷入门款Macan车系价格甚至给到8折。

此外，保时捷的保值神话也破灭了，保时捷曾以三年车龄保值率97.3%称霸市场，但据报道，当前在二手市场，2022年140万落地的帕拉梅拉，已经贬值了近50万。例如帕拉梅拉最著名的波尔多红内饰，比一般颜色的内饰价格要高。以记者询问的一款2021款火山灰波尔多红内饰车型为例，该车2022年上半年上牌，表显3万公里出头。该车当年裸车价120万元，落地价格总价超140万元，车况很不错，目前该车报价98万，店员表示还能申请优惠，最终价格应该在95万-96万元的样子。算下来，两年不到的时间，这辆车亏了超45万元。

根据财报数据，2023年前三季度，保时捷在华销量同比下降12%，尤其是三季度，保时捷在华销量同比暴跌40%。