13个油田项目，伊拉克给了中国10个！世界超级大油田之一：古纳尔一号，被美国亲手交到了中国石油手里。
伊拉克石油全面迎来中国时代。美国为了石油不惜发动战争，如今他们怎么会甘心退场？
伊拉克的重建之旅
自从战争之后，伊拉克那叫一个乱，天天爆炸，没个消停日子。这几年，伊拉克总算消停点了，但还是有不少的区域冲突和极端分子。
但是几十年前的伊拉克可是中东地区最为开放，世俗化最成功，经济最发达的现代都市。以前的伊拉克城市不输现在的欧洲。
现在伊拉克中心的城市算是好不容易安稳下来，政府多年来一直致力于战后重建，提振一下经济，也让老百姓过上几天安生日子。
伊拉克的首都巴格达，这座历史名城，梦想着用现代化的地铁系统，抹去战争的伤痕，重现昔日荣光。巴格达地铁吸引了全世界的公司前来竞标。
按理说，这么大的工程，中国企业肯定得冲在前面啊，毕竟咱们可是“基建狂魔”，非洲、东南亚，哪儿没有咱们的项目？效率高，成本低，质量还好，简直没得说。
复杂的地质环境、恶劣的气候条件、动荡的政治局势、匮乏的基础设施，都为地铁项目的建设带来了前所未有的挑战。
最主要的是伊拉克没有足够的资金，地铁项目十几年前就有了，但是一直推进困难。承包这个项目的国家要自己进行融资。
伊拉克的经济状况也不容乐观，常年战乱，百废待兴，能不能按时支付工程款还是个未知数。属于是高风险低收益项目。
伊拉克最后选择马来西亚和阿联酋，就是因为他们融资能力强。中国企业去那边搞建设，要钱没钱，要安全没安全，图啥呢？
至于其他优质项目，比如石油开发，中国就当仁不让了。伊拉克石油部把13个油田和勘探区拿出来公开招标，8月14日，经过六轮竞争，中国企业拿下了13个项目中的十个。
而原本在伊拉克石油业占据统治地位的美国和荷兰公司，已经开始开始从伊拉克石油业中黯淡退场。
中国本身就要从伊拉克进口大量的石油，由中国承包油田，也是我们保障石油资源，海外布局的一部分。那美国为什么愿意主动退出呢？
最主要原因是美国和伊朗的关系不断紧张，美国认为自己在伊拉克的油田安全得不到保障，很有可能被伊朗袭击。
近几年美国员工甚至不敢呆在那里，害怕被伊朗人暗杀。于是美国公司只能大量雇佣本地人，派去的员工也是提心吊胆，国际局势一紧张就赶紧撤走。
再加上这几年伊拉克也开始找回了自己的自主权，针对石油项目公开招标，伊拉克的要求也逐渐提高，美国公司开始挣不到钱了。
所以美国的公司只能决定全面退出伊拉克市场，他们逐步把自己的股份全部卖给了其他的国家，几个大油田也都转让给了中国。
中国在伊拉克不仅没有仇家相处和睦，还在当地开展慈善事业。而中国人决定开展慈善事业的原因，也是为了更好的辅助我们的开发工作。
10年前开始，中国的石油就开始在伊拉克开展石油项目。除了我们自己带去的中国工人之外，我们也需要一些当地人干一些杂活。
政府都希望外企能给本地人提供就业，中国企业自然也愿意配合。没想到伊拉克人历经战乱和极端宗教的双重破坏了，很多人根本不具备最基本的劳动技能。
中国石油工程建设公司在伊拉克建立了一个免费的培训公司，当地的民众可以学习电焊，脚手架安装等建筑工地的技能。
伊拉克百废待兴，学会了这些工地技能，绝对不愁找工作。这不仅帮助伊拉克人民增加了就业技能，也能让中国公司能够雇佣更多本地的工人。
除了底层的工人，中国的石油公司还送来了一些伊拉克的年轻大学生，让他们来中国留学，将来为伊拉克的发展出力。
首批参加留学项目的伊拉克女孩阿雅·伊玛德
之前欧洲和美国胁迫中国收留难民的时候，中国就说过，中国会全力支持受难地区重建家乡。这些没有逃离，想要在废墟中求生的伊拉克人，更符合中国的价值观。
中国尊重愿意建设自己国家，敢于奋斗的人。中国在伊拉克开展了不少的基建项目，比如伊拉克如今最大的热点厂就是中国建设的。
如今伊拉克首都巴格达70%的电力，都是中国修建的这座发电厂供应的。当时美军撤离伊拉克，其他的外企人心惶惶，唯有中国的发电厂安全无恙。
不因为别的，中国人缘好，不管是伊朗还是什么宗教组织，都跟中国没什么仇。所以我们不心虚，不要美军的庇护。
不光是发电厂，中国还拿下了伊拉克的公路和桥梁工程。就在今年8月23日，中国承包的尼苏尔大桥已经正式通车了。
伊拉克在战争中经历了很多轰炸，桥梁类的建筑损毁严重，所以现在伊拉克的堵车问题十分严重。
中国人都知道，要想富先修路，伊拉克想要恢复经济建设，重建交通系统刻不容缓。这座大桥可不仅仅是一座桥梁那么简单。
它位于伊拉克的首都巴格达市中心附近，是伊拉克象征性的交通枢纽，巴格达是伊拉克人口最多的城市。
所以中国的团队不仅仅是修复，而是重新设计升级，崭新重建，中国为他们修建了两个高架桥，五个隧道，完美解决了巴格达的拥堵问题。
有一点可以肯定，中国企业带来的都是繁荣和发展，我们将继续关注项目的进展，不断提升自身实力，为未来的发展积蓄力量。
来源：央视新闻客户端2023-07/07伊拉克各界人士期待在基建领域与中国深化合作
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