- 中文名
- K525次列车
- 始发站
- 南京
- 终点站
- 福州
- 列车等级
- 快速
- 全 程
- 1302公里
- 运行时间
- 19小时52分
- 餐车车厢
- 06
- 车底配属
- 南昌铁路局福州车辆段
- 客运乘务
- 南昌铁路局福州客运段
2001年10月21日,中国铁路实行第探叠四次汗府踏承大提速,2001/2002次列车单程比此前提速约5.5小时。
2009年4月1日,2001/2002次列车于杭州枢纽内改经沪昆线运行,改停杭州东站。同年7月1日,2001/2002次列车单程提速39分。
2012年3月25日,配合南京踏跨戒西站停止使用,2001/2002次列车改为南京站始发终到。
2013年12月28日,2001/2002次列车升级为快速列车,车次改为K525/526次,单程比此前缩短1.5小时。 [1]
K525/526次列车使用双管供风直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属南昌铁路局福州车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车5辆、硬卧车10辆,餐车、软卧车和行李车各1辆。
车厢编号 | 1—5 | 6 | 7 | 8—17 | 18 |
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车型 | YZ25G 硬座车 | CA25G 餐车 | RW25G 软卧车 | YW25G 硬卧车 | XL25G 行李车 |
车站区段 | 南京 ↔ 福州 |
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本务机车 | 和谐D3C型电力机车 |
配属 | 南局福段 |
司机更替 | 南京/杭州/鹰潭/福州司机在上海南/金华/武夷山轮乘 |
备注 | K525次上海南换挂,K526次上海南换向直通 |
站次 站名 到达时间 开车时间 里程
1 南京 13:31 13:31 -
2 镇江 14:11 14:15 64km
3 常州 14:59 15:03 136km
4 无锡 15:30 15:34 175km
5 苏州 16:02 16:07 217km
6 昆山 16:31 16:34 252km
7 嘉兴 18:55 19:00 322km
8 杭州南 20:29 20:35 402km
9 诸暨 21:11 21:14 474km
10 金华 22:17 22:28 569km
11 衢州 23:44 23:48 655km
12 上饶 01:05 01:11 766km
13 福州 09:27 09:27 1061km