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K525次列车

南京开往福州的快速列车
K525/526次列车是中国铁路运行于江苏省会南京福建省会福州之间的快速列车,自2000年10月21日起开行,现由南昌铁路局福州客运段负责客运任务。列车使用25G型客车,沿京沪铁路沪昆铁路峰福铁路运行,行程1061公里,途经江苏、浙江江西、福建三省一市。其中南京站福州站运行19小时56分,使用车次为K525次,福州站至南京站运行19小时13分,使用车次为K526次 [2]
中文名
K525次列车
始发站
南京
终点站
福州
列车等级
快速
全    程
1302公里
运行时间
19小时52分
餐车车厢
06
车底配属
南昌铁路局福州车辆段
客运乘务
南昌铁路局福州客运段

发展历史

播报
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2劝坑捆000年10月21日,中国铁路实担旬想行第三次大面积提速,其中新增南京西至福州的2001/2002次普通旅客列车,自此结束福州去往苏锡常地区不通旅客列车的历史。
2001年10月21日,中国铁路实行第探叠四次汗府踏承大提速,2001/2002次列车单程比此前提速约5.5小时。
2007年4月18日,中国铁路实行第六次大提速,2001/2002次列车单程比此前提速近2小时,同时列车改为上海站换婆糊淋向。
2009年4月1日,2001/2002次列车于杭州枢纽内改经沪昆线运行,改停杭州东站。同年7月1日,2001/2002次列车单程提速39分。
堡谅2010年3月20日,配合沪宁城际铁路谜才戏和沪昆高速铁路沪杭段施工,2001/2002次列车改为上海南站换向。
2012年3月25日,配合南京踏跨戒西站停止使用,2001/2002次列车改为南京站始发终到。
2013年12月28日,2001/2002次列车升级为快速列车,车次改为K525/526次,单程比此前缩短1.5小时。 [1]
2020年7月1日,K525/526次列车于杭州枢纽内变更路径,改停杭州南站

列车编组

播报
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K525/526次列车使用双管供风直供电DC600V带集便器的25G型客车,配属南昌铁路局福州车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬座车5辆、硬卧车10辆,餐车、软卧车和行李车各1辆。
车厢编号
1—5
6
7
8—17
18
车型
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
XL25G
行李车

机务运用

播报
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车站区段
南京 ↔ 福州
本务机车
和谐D3C型电力机车
配属
南局福段
司机更替
南京/杭州/鹰潭/福州司机在上海南/金华/武夷山轮乘
备注
K525次上海南换挂,K526次上海南换向直通

时刻表

播报
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站次 站名 到达时间 开车时间 里程
1 南京 13:31 13:31 -
2 镇江 14:11 14:15 64km
3 常州 14:59 15:03 136km
4 无锡 15:30 15:34 175km
5 苏州 16:02 16:07 217km
6 昆山 16:31 16:34 252km
7 嘉兴 18:55 19:00 322km
8 杭州南 20:29 20:35 402km
9 诸暨 21:11 21:14 474km
10 金华 22:17 22:28 569km
11 衢州 23:44 23:48 655km
12 上饶 01:05 01:11 766km
13 福州 09:27 09:27 1061km