住在威海的本地人和来过威海的外地人都知道,威海的地理位置非常有特点,市中心位于中间,分别沿着海岸带向西是高技术产业开发区,向南是经济技术开发区,总体就是个倒着的L型。这样的一个地理形状,也造成了市中心过于拥挤和拥堵,高区往来经区也必须要经过市中心才行,这使得拥堵更为严重。
好在历届领导审时度势,及时规划和建成了贯通高区、中心区、经区的环山快速路,充分依托了威海山体与城区地理分布特点和优势,打造了一条威海版本的高架路,结束了威海城区没有一条跨越主城区的主干高架路的历史,以往高区经区间穿梭需要接近一个小时的路程缩短到现在15分钟即可穿越。
说到高架路,顺便就说说城市轻轨和地铁吧,威海这样一个城市分布结构,我个人感觉特别适合修建地铁或轻轨,不像那些四四方方的城市分布,建设地铁线路的时候需要考虑的因素很多,为了照顾到更多居民,要修建多条线路才行,而威海这样的类似L型分布特点,一条线路就能解决大部分问题,根据近期不断放出的一些消息看,威海第一条规划的城市轻轨线路基本就是按照这个思路来的,作为威海一分子,现在唯一能做的就是祈祷规划能够付诸于实施,威海市民从此可以换一种更为准点、快捷而轻松的上下班生活。
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行走胶州路

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