马斯克被曝停止和印度谈判接触，莫迪这回已经玩疯了

据报道，印度急切希望吸引美国特斯拉投资项目，但目前看来情况并不太乐观。去年印度总理莫迪在访问美国期间特意会见了马斯克，直接提出希望特斯拉在印度建立一座大型工业基地，但并未得到明确答复。印度此举可能与特斯拉在中国推进的“超级工厂计划”有关，印度媒体曾表示他们也应该像中国一样承担相应的责任。此前，美国总统曾鼓励美国企业积极投资印度，而马斯克的投资项目也传出有一定进展，印度承诺为其提供税收优惠。

有报道称，特斯拉和印度之间的谈判并不顺利，马斯克也认为印度目前的条件不够成熟。去年晚些时候，印度政府改变了立场，表示不打算豁免本土增值成本，也不计划为进口电动车提供关税补贴，这实际上是否认了之前的承诺。今年4月，马斯克以特斯拉的一些业务发展为由取消了访问印度的计划。双方都违约，这表明谈判可能会以失败告终。许多印度人希望特斯拉的进驻能为印度带来改变，但现在看来这一期望很难实现。

据《南华早报》7月5日援引美媒报道，特斯拉目前已经中断了与印度的接触，预计不会很快在该国展开投资。印度官员表示，他们认为特斯拉由于资金问题，近期不会承诺在印度投资。然而，特斯拉是否真的因为资金问题而停止投资，目前尚无法证实，但特斯拉的全球业务确实面临一定程度的下滑。彭博社指出，特斯拉在中国市场面临激烈竞争，今年4月宣布裁员；尽管这一决定与印度无关，但印度方面对此非常关注。

分析人员指出，马斯克对印度感到失望，因此决定暂停与印度的谈判。造成这一决定的原因可能有两个。首先，印度无法满足特斯拉的需求，他们国内市场对特斯拉的需求有限，因此在印度建厂并购买力不强的情况下并无意义。其次，印度在展现“诚意”方面存在问题，或者说他们急于与中国竞争，最初采取各种拉拢特斯拉的手段，但这些承诺可能并非真实。马斯克希望印度先降低电动车进口关税，但印度一直在推脱这一要求，这表明双方合作的基础非常薄弱。

值得注意的是，印度的电动汽车市场仍处于起步阶段。据彭博新能源财经报道，去年电池驱动的汽车仅占整体汽车销量的1.3%，再加上缺乏充电站等基础设施，印度人购买电动汽车的意愿非常有限，因此特斯拉在这里难以盈利。有评论指出：“马斯克在未进入印度市场之前就吃了一记闭门羹，这让他们认识到‘反悔’是多么容易；莫迪政府还希望赶超中国，但他们需要对此进行深刻反思。”

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