110 无事华为问界,出事就是塞力斯 ![]() ![]() 9 问界上次出事,你们都说问界的商标、运营、销售、技术、发布会都是华为的,也确实都是,但出事的问界就不能是华为的,华为也不会承认自己会出事,人家这次将商标再卖给赛力斯,看这些键盘侠还怎么说? 32 这个应该有两点信息,一,以前问界属于华为现在属于赛力斯,二,现在所有界字头的车都属于华为除了问界,至于这个算不算贴牌还有华为造不造车这个很难界定 46 这车从来就不叫华为。 57 没出事就遥遥领先,出事就是塞力斯 27 卖少了,荣耀当初卖2000亿 27 彻底撇开 跟事故的责任 3 跟荣耀一样,也是断尾求生,因为华为太强大被美国等国家禁止了,所以问界要想出海,必须要跟华为断绝关系 0 华为不知道占股赛力斯多少,人机交互的利润估计比车的成本都贵 ![]() 43 华为自称不造车 2 符合华为企业文化,一贯作风 1 无事华为问界,出事就是塞力斯 ![]() ![]() 52 无耻的华为,坑塞力斯坑到厉害, 2 华为只是拿赛力斯探个路而已。现在探路成功了,国内合资企业都用华为智驾了。问界也就没用了。还能卖个好价钱。挺好的。 34 这也算做车吧 110 无事华为问界,出事就是塞力斯 ![]() ![]() 9 问界上次出事,你们都说问界的商标、运营、销售、技术、发布会都是华为的,也确实都是,但出事的问界就不能是华为的,华为也不会承认自己会出事,人家这次将商标再卖给赛力斯,看这些键盘侠还怎么说? 32 这个应该有两点信息,一,以前问界属于华为现在属于赛力斯,二,现在所有界字头的车都属于华为除了问界,至于这个算不算贴牌还有华为造不造车这个很难界定 46 这车从来就不叫华为。 57 没出事就遥遥领先,出事就是塞力斯 27 卖少了,荣耀当初卖2000亿 27 彻底撇开 跟事故的责任 3 跟荣耀一样,也是断尾求生,因为华为太强大被美国等国家禁止了,所以问界要想出海,必须要跟华为断绝关系 0 华为不知道占股赛力斯多少,人机交互的利润估计比车的成本都贵 ![]() 43 华为自称不造车 2 符合华为企业文化,一贯作风 1 无事华为问界,出事就是塞力斯 ![]() ![]() 52 无耻的华为,坑塞力斯坑到厉害, 2 华为只是拿赛力斯探个路而已。现在探路成功了,国内合资企业都用华为智驾了。问界也就没用了。还能卖个好价钱。挺好的。 34 这也算做车吧 发表 |