华为不造车的承诺解读

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2023年4月10日在上周华为财报发布会上,公司轮值董事长徐直军更是罕见地点明“有人”在“造车”上反复做文章,不仅挑战了公司的战略底线,还加深了外界对华为的误解。 “有些人、部门或合作伙伴在胡...

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2023年4月1日他表示：“今天上午，华为发布了不造车的决议，我们决议的‘有效期年为5年’（这点）引发讨论，但实际...

2023年6月30日有人说,在利益面前,承诺不过是小孩子玩的东西,更何况承诺的来源,只是一份内部文件。所以外界也总是忍不住猜测: 问界的销量口碑这么好,华为真能忍住不造车? 2 按华为的说法,“华为...

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2020年10月4日四是在年度结算额度110%以上的部分,不予补偿。此外,新《办法》规范了建床服务要求,明确对不同评估等级的建床参保人按病情开展巡诊,其中照顾4级原则上每周不少...

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2023年5月6日在任正非看来，华为不能下场造车。我总结了三点理由。第一，造车成本太高，短期内很难赚钱。大家或许还记得，2022年，任正非喊出了“活下去”的口号，在美国芯片封锁下，华为失去了...

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2023年4月13日 “从结果导向来看，一旦贴了华为的标却没有卖好，这不利于华为未来在造车领域获取更多客户。”盘和林认为，华为应该坚持“不造车”口号，坚持做好供应商。造车盈利难，华为能否与车...

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IT之家 7 月 5 日消息，“华为不造车”的承诺即将过期。2020 年 10 月 26 日，华为创始人任正非签发了【2018】139 号华为 EMT 决议：华为不造整车，而是聚焦 ICT 技术，帮助车企造好车，但声明末...

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