Trung Âu ban liệt tích lũy khởi hành đột phá 9 vạn liệt —— “Đây là một cái trung Âu chi gian hoàng kim thông đạo”

Bổn văn chuyển tự 【 Nhân Dân Nhật Báo hải ngoại bản 】;

Từ trung Âu ban liệt vận chuyển Ca-dắc-xtan thương phẩm, ở Tây An nhập khẩu thương phẩm siêu thị bán.

Ở Hall quả tư đầu đường, trang trí trung Âu ban liệt chữ cơm đi.

Ở Hall quả tư đường sắt tràng trạm xuất khẩu hàng hóa kiểm tra thực hư nơi sân, hải quan nhân viên công tác kiểm tra thực hư hàng hóa.

Hall quả tư đường sắt bến cảng liên vận office building ngoại cảnh.

Ở Tân Cương a kéo sơn khẩu trạm khoan chuẩn quỹ móc nối tràng, xuất nhập cảnh trung Âu ban liệt tập kết chờ đợi xuất phát. Với huy nhiếp ( Tân Hoa Xã phát )

Bổn bản đồ phiến trừ ký tên ngoại đều từ bổn báo phóng viên Lý trinh nhiếp

Giữa mùa hạ thời tiết, trái cây phiêu hương, được xưng là “Sắt thép đà đội” trung Âu ban liệt nghênh đón tân thu hoạch —— tích lũy khởi hành đột phá 9 vạn liệt.

Ngày trước, phóng viên tự Bắc Kinh xuất phát, đi theo trung Âu ban liệt một đường hướng tây, đi qua Thiểm Tây Tây An, Tân Cương Ô Lỗ Mộc Tề, đến Tân Cương Hall quả tư bến cảng, dò hỏi này phục vụ cao chất lượng cộng kiến “Vùng một đường” chuyện xưa.

Khởi hành quy mô không ngừng mở rộng

5 nguyệt 25 ngày sáng sớm, Tây An trên không, tươi đẹp ánh mặt trời xuyên qua tầng mây chiếu xuống tới. Khoảng cách Vị Hà cùng bá hà giao hội chỗ mấy km Tây An quốc tế cảng trạm, nhất phái bận rộn cảnh tượng.

Nơi xa từng trận màu cam cần cẩu đường ray hạ, xếp hàng chỉnh tề thùng đựng hàng. Đường ray thượng dừng lại một liệt xe lửa, xe đầu mặt bên viết “Trường An hào”, phía trước treo một khối màu đỏ thẻ bài, mặt trên viết kim sắc chữ to —— “Trung Âu ban liệt tích lũy khởi hành 9 vạn liệt”. Tràng trạm đường sắt nhân viên công tác các tư này chức, chính vì lần này sắp khai hướng Ba Lan đoàn tàu, làm xuất phát trước cuối cùng chuẩn bị.

8 khi 40 phân, “Ô —— ô —— ô ——”, xe lửa phát ra ba tiếng lảnh lót bóp còi, đinh tai nhức óc. Bánh xe bắt đầu lăn lộn, gia tốc về phía trước. Nó khởi hành ý nghĩa, trung Âu ban liệt tích lũy khởi hành đột phá 9 vạn liệt, gửi đi hàng hóa siêu 870 vạn tiêu rương, hóa giá trị siêu 3800 trăm triệu đôla.

“Vừa mới xuất phát X8157 thứ trung Âu ban liệt, đem từ Tân Cương Hall quả tư bến cảng xuất cảnh, ở hơn mười ngày sau đến Ba Lan biên cảnh trấn nhỏ mã kéo xá duy kỳ.” Tây An quốc tế lục cảng nhiều thức liên vận công ty hữu hạn tổng giám đốc Thiệu bác ngươi nói cho phóng viên, hiện tại, Tây An — mã kéo xá duy kỳ ban liệt cơ bản thực hiện mỗi ngày chuyến xuất phát, có đi có hồi, “Hiệu suất cao mau lẹ mà liên tiếp khởi Trung Quốc thị trường cùng Châu Âu thị trường, đây là một cái trung Âu chi gian hoàng kim thông đạo.”

Trung Âu ban liệt khởi hành quy mô không ngừng mở rộng, hiện giờ đã trở thành quảng được hoan nghênh quốc tế công cộng sản phẩm.

Quốc thiết tập đoàn số liệu biểu hiện, trung Âu ban liệt khởi hành số lượng bảo trì mạnh mẽ tăng trưởng trạng thái. 2016 năm đến 2023 năm, ban liệt năm khởi hành số lượng từ 1700 dư liệt gia tăng đến siêu 1.7 vạn liệt, tăng trưởng gần 10 lần, năm đều tăng trưởng 39.5%. Khởi hành vạn liệt sở cần thời gian từ khởi hành chi sơ 90 tháng ngắn lại vì hiện tại 7 tháng.

Trung Âu ban liệt bao trùm phạm vi từng bước mở rộng. Theo quốc thiết tập đoàn vận chuyển hàng hóa bộ tương quan người phụ trách giới thiệu, ở quốc nội, khi tốc 120 km đồ định trung Âu ban liệt vận hành tuyến đã đạt 87 điều, liên thông Trung Quốc cảnh nội 122 cái thành thị, có a kéo sơn khẩu, Hall quả tư, nhị liền làng, Mãn Châu, tuy phân hà, cùng Giang Bắc sáu đại xuất cảnh bến cảng. Ở ngoại cảnh, tây, trung, đông ba điều vận chuyển chủ thông đạo vận chuyển năng lực không ngừng tăng lên đồng thời, thăm dò sáng lập vượt hải, Biển Đen nam thông đạo tân đường nhỏ, “Thẳng đường hiệu suất cao, nhiều hướng kéo dài, hải lục lẫn nhau liên” ngoại cảnh thông đạo internet cách cục ngày càng thành thục. Tính đến trước mắt, trung Âu ban liệt đã hiểu rõ Châu Âu 25 quốc gia 223 cái thành thị, liên tiếp 11 cái Châu Á quốc gia vượt qua 100 cái thành thị, phục vụ internet cơ bản bao trùm Âu Á toàn cảnh.

Trung Âu ban liệt còn kéo càng nhiều khu vực phát triển trở thành vì đối ngoại mở ra tân cao điểm.

Lấy X8157 thứ ban liệt ở quốc nội đến trạm cuối cùng Hall quả tư vì lệ, này tòa biên thuỳ tiểu thành chính dựa vào trung Âu ban liệt, mở ra phát triển “Tăng tốc độ”.

Hall quả tư mà chỗ Trung Quốc tây bộ biên cương, cùng Ca-dắc-xtan giáp giới, thường trụ dân cư số lượng không đến 10 vạn. Sạch sẽ, yên lặng lại vui sướng hướng vinh, là phóng viên đối thành phố này sơ ấn tượng.

Nơi này có rộng lớn san bằng, bốn phương thông suốt quốc lộ, có mới tinh sáng ngời, tỉ mỉ xanh hoá quá nơi ở tiểu khu, có một nhà dựa gần một nhà tiệm cơm, cửa hàng cùng khách sạn. Ở đầu đường cuối ngõ, thường có thể nhìn đến có chứa trung Âu ban liệt nguyên tố cảnh trí. Phóng viên sở trụ khách sạn dưới lầu, liền có một cái bố trí thành trung Âu ban liệt xe lửa bộ dáng lộ thiên cơm đi. Trên đường, phóng viên còn gặp được không ít du lịch đoàn xe buýt cùng đến từ trời nam biển bắc du lịch tự túc nhà xe. Kinh nói chuyện phiếm phóng viên biết được, các du khách nhất định phải đi đánh tạp cảnh điểm, liền bao gồm Hall quả tư bến cảng cảnh khu.

“Hall quả tư bến cảng bao gồm quốc lộ bến cảng cùng đường sắt bến cảng, trong đó đường sắt bến cảng với 2012 cuối năm thông xe hoạt động. 2016 năm 3 nguyệt 19 ngày, Hall quả tư bến cảng khởi hành đầu tranh trung Âu ban liệt.” Hall quả tư trạm an toàn sinh sản chỉ huy trung tâm phó chủ nhiệm với vinh hướng phóng viên giới thiệu, Hall quả tư bến cảng đã trở thành trung Âu ban liệt tây thông đạo quan trọng điểm tựa. Trước mắt, trải qua Hall quả tư đường sắt bến cảng trung Âu ban liệt đường bộ có 82 điều, phóng xạ ngoại cảnh 18 quốc gia, 46 cái thành thị cùng khu vực.

“Năm gần đây, Hall quả tư bến cảng thông hành trung Âu ban liệt số lượng kế tiếp bò lên, từ 2016 năm 386 liệt tăng trưởng đến 2023 năm 7762 liệt, sáng lập lịch sử tân cao. Hiện tại, mỗi ngày có 20 liệt trở lên trung Âu ban liệt kinh Hall quả tư đường sắt bến cảng xuất cảnh hoặc nhập cảnh Trung Quốc. Năm nay tới nay, Hall quả tư đường sắt bến cảng đã thông hành trung Âu ban liệt 3163 liệt, so năm trước đồng kỳ rõ ràng tăng nhiều.” Với vinh nói.

Nhân trung Âu ban liệt mà nghênh đón tân kỳ ngộ xa không chỉ Hall quả tư.

Xem quốc nội. Ở Trùng Khánh, trung Âu ban liệt trợ lực nên thị hướng ngoại hình sản nghiệp thực hiện năm đều tăng trưởng giá trị sản lượng 30%. Ở Chiết Giang nghĩa ô, trung Âu ban liệt hữu lực thúc đẩy địa phương thị trường từ “Mua bán cả nước” đến “Mua bán toàn cầu” chuyển hình thăng cấp. Ở Tứ Xuyên thành đô, Hà Nam Trịnh Châu, trung Âu ban liệt vào địa phương tiến xuất khẩu thương phẩm giao dịch trung tâm, hiện đại hoá quốc tế hậu cần trung tâm chờ xây dựng cung cấp cường đại chống đỡ.

Lại xem nước ngoài. Trung Âu ban liệt giục sinh rất nhiều tân hậu cần, công nghiệp, thương mậu trung tâm, sản nghiệp viên khu, vì nhiều quốc dân chúng cung cấp đại lượng vào nghề cơ hội. Ở nước Đức đỗ y tư bảo cảng, nhân trung Âu ban liệt khai thông, cảng khu hấp dẫn thượng bách gia hậu cần xí nghiệp lạc hộ, sáng tạo 2 vạn nhiều vào nghề cơ hội. Ở Ba Lan mã kéo xá duy kỳ bến cảng trạm, trung Âu ban liệt khởi hành làm trạm nội nghiệp vụ lượng tăng trưởng gấp bội, cực đại xúc tiến địa phương kinh tế xã hội phát triển.

Này chi càng khai càng nhiều, càng khai càng mật “Sắt thép đà đội”, đang ở vì cổ xưa con đường tơ lụa cuồn cuộn không ngừng mà rót vào tân phát triển sức sống.

Hàng hoá chủng loại ngày càng phong phú

Ngày đêm chạy băng băng trung Âu ban liệt, vận chuyển cái gì hàng hóa?

Thiệu bác ngươi nói cho phóng viên, X8157 thứ ban liệt tái có 55 tiết thùng xe, vận tải hàng hóa là lối ra tiêu hướng Châu Âu các quốc gia ô tô linh linh kiện, màn hình tinh thể lỏng, phục sức giày mũ cùng các loại nhật dụng bách hóa chờ.

“Trung Âu ban liệt khởi hành lúc đầu, vận chuyển hàng hóa phẩm loại chủ yếu là laptop, máy in chờ IT sản phẩm, sau lại từng bước mở rộng đến trang phục giày mũ, ô tô cập linh kiện, nhật dụng bách hóa, thực phẩm, bó củi, gia cụ, hóa chất phẩm, máy móc thiết bị chờ 53 đại loại 5 vạn dư loại. Năm trước tới nay, Trung Quốc chế tạo ‘ tân tam dạng ’—— tân nguồn năng lượng ô tô, Lithium ly tử pin sản phẩm cùng quang phục sản phẩm chính trở thành trung Âu ban liệt vận lượng tân tăng trưởng điểm.” Tây An quốc tế cảng trạm trực ban trưởng ga Lý phái bổ sung nói.

Ở Tây An quốc tế cảng trạm đặc hóa tác nghiệp khu, đỗ mấy ngàn chiếc mới tinh ô tô. Chúng nó đều đang chờ đợi đi nhờ trung Âu ban liệt, xuất khẩu hải ngoại.

Thương phẩm ô tô thuộc về đường sắt vận chuyển hàng hóa trung đặc chủng hàng hóa. Trung thiết đặc hàng hóa lưu cổ phần công ty hữu hạn lợi dụng chuyên môn vì chuyên chở ô tô mà thiết kế JSQ hình thùng xe, làm thương phẩm ô tô vững vàng mà ngồi trên trung Âu ban liệt.

“JSQ hình thùng xe mỗi tiết cao 4.8 mễ, trường 2 6 mét, phân trên dưới hai tầng, nhưng trang 9 đến 10 chiếc thương phẩm ô tô. Một chuyến trung Âu ban liệt có thể quải 20 nhiều tiết thùng xe, vận chuyển 200 nhiều chiếc thương phẩm ô tô, ước 15 thiên tả hữu có thể đến mục đích địa.” Trung thiết đặc hóa Tây An chi nhánh công ty tổng giám đốc vương thông nói: “Từ Tây An BYD chờ xe xí sinh sản sản phẩm trong nước tân nguồn năng lượng ô tô, là trước mắt chúng ta chủ yếu vận chuyển đối tượng.”

Vì tiến thêm một bước trợ lực Trung Quốc tân nguồn năng lượng ô tô khai thác hải ngoại thị trường, trung thiết đặc hóa Tây An chi nhánh công ty còn căn cứ ô tô xí nghiệp sinh sản vận chuyển nhu cầu, trang bị thêm hậu cần tràng trạm cùng chuyên dụng vận chuyển tuyến. “Chúng ta căn cứ Tây An BYD căn cứ sinh sản quy hoạch, kế hoạch ở Tây An BYD nhị xưởng xây dựng 4 điều chuyên dụng tuyến, trong đó 3 điều cung thương phẩm xe vận chuyển, 1 điều cung linh bộ kiện đến phát, dự tính 2026 năm kiến thành.” Vương thông nói.

Trừ bỏ thương phẩm ô tô, rất nhiều nông sản phẩm phụ cũng đi nhờ trung Âu ban liệt đi ra biên giới.

“Tiện lợi mau lẹ, an toàn ổn định, màu xanh lục kinh tế chờ ưu thế, là chúng ta lựa chọn trung Âu ban liệt nguyên nhân.” Tân Cương Thiên Thuận cung ứng liên cổ phần công ty hữu hạn chủ tịch đinh trị bình nói cho phóng viên, công ty này có hạng nhất nghiệp vụ là đem Tân Cương sinh sản sốt cà chua xuất khẩu đến Italy, “Tân Cương bản địa sinh sản sốt cà chua chất lượng phi thường hảo, ở hải ngoại quảng được hoan nghênh, thường xuyên cung không đủ cầu. Qua đi, chúng ta là trước đem sản phẩm vận đến Thiên Tân cảng, lại thông qua hải vận vận hướng Italy. Nhưng này một quá trình tốn thời gian tương đối lâu, giống nhau muốn 2 cái nhiều tháng mới có thể đến, hơn nữa không quá ổn định.”

Năm nay 4 nguyệt, Ô Lỗ Mộc Tề — Italy tát lai nặc thiết hải liên vận trung Âu ban liệt khởi hành, vì Tân Cương sốt cà chua xuất khẩu cung cấp càng ưu giải. Đinh trị bình nói: “Lựa chọn trung Âu ban liệt về sau, mỗi một thùng đựng hàng vận chuyển phí tổn hạ thấp 1/6, vận chuyển thời gian cũng ngắn lại tới rồi 1 cái nhiều tháng. 4 nguyệt tới nay, chúng ta đã xuất khẩu 350 cái tiêu chuẩn thùng đựng hàng, 7200 tấn Tân Cương sốt cà chua. Năm nay cả năm, dự tính đem gửi đi 5 vạn tấn sốt cà chua.”

Trừ bỏ “Vận đi ra ngoài”, trung Âu ban liệt còn đem hải ngoại sản phẩm “Vận tiến vào”, xúc tiến Trung Quốc cùng nhau kiến “Vùng một đường” quốc gia cùng có lợi cộng thắng.

Ở Tây An một nhà nhập khẩu thương phẩm siêu thị nội, thương phẩm căn cứ nơi sản sinh bị phân chia thành bất đồng khu vực, “Ca-dắc-xtan dầu trơn khu” “Malaysia nhập khẩu cà phê khu” “Âu Á nhập khẩu thực phẩm khu”…… Trên kệ để hàng, là rực rỡ muôn màu nhập khẩu thương phẩm, kem, chocolate, bột mì, quả hạch…… Này đó đến từ Âu Á các quốc gia đặc sắc nông sản phẩm, đại bộ phận đều là cưỡi trung Âu ban liệt tiến vào Trung Quốc.

“Trung Âu ban liệt đem càng nhiều, càng chất lượng tốt nông sản phẩm, cuồn cuộn không ngừng mà vận đến quốc nội, phong phú chúng ta dân chúng bàn ăn.” Tây An ái cúc lương du công nghiệp tập đoàn phó tổng giám đốc Lưu đông manh giới thiệu, bởi vì có trung Âu ban liệt đả thông “Hoàng kim thông đạo”, công ty này có thể ở Ca-dắc-xtan thành lập nông sản phẩm hậu cần gia công viên khu, lấy “Đơn đặt hàng nông nghiệp” phương thức duy trì địa phương nông dân gieo trồng 150 vạn mẫu hoa hướng dương cùng tiểu mạch.

“Chúng ta cung cấp gia công thiết bị cùng kỹ thuật, ở Ca-dắc-xtan thành lập bột mì sinh sản tuyến, mì sợi sinh sản tuyến, thành phẩm thông qua trung Âu ban liệt vận hồi Trung Quốc thị trường. Này không chỉ có trợ giúp chúng ta tìm được rồi chất lượng tốt lương nguyên, cũng vì nước nội người tiêu thụ cung cấp càng nhiều lựa chọn, còn trợ giúp địa phương phát triển sản nghiệp, một hòn đá trúng mấy con chim!” Lưu đông manh nói.

Vận hành hiệu suất liên tục tăng lên

Năm gần đây, trung Âu ban liệt ở càng khai càng nhiều, vận tải hàng hoá càng ngày càng phong phú đồng thời, còn không ngừng tăng lên phục vụ trình độ, tăng cường vận hành hiệu suất.

Ở vào Thiên Sơn dưới chân Tân Cương Ô Lỗ Mộc Tề quốc tế lục cảng khu, là trung Âu ban liệt hướng tây khởi hành nhất định phải đi qua nơi. Làm một cái đoàn tàu nghỉ ngơi chỉnh đốn, một lần nữa móc nối trạm trung chuyển, năm gần đây, Ô Lỗ Mộc Tề quốc tế lục cảng khu không ngừng tăng mạnh xây dựng, lệnh trung Âu ban liệt từ “Đi ngang qua” biến “Tập kết”.

“Ô Lỗ Mộc Tề là mặt hướng Âu Á đường bộ mở ra đằng trước. Quốc tế lục cảng khu phát huy này một khu vị ưu thế, phục vụ đến từ cả nước trung Âu ban liệt, trợ giúp hàng hóa tại nơi đây tập kết sau, càng cao hiệu mà vận hướng hải ngoại.” Tân Cương quốc tế lục cảng ( tập đoàn ) công ty hữu hạn ban liệt sự nghiệp bộ tổng giám đốc Trịnh Nguy quốc giới thiệu, vận chuyển hàng hóa xí nghiệp có thể thông qua đường sắt 95306 con số ngôi cao, ở trên mạng nhìn đến ngày nào đó, cái nào thời gian có phát hướng nơi nào trung Âu ban liệt. “Tựa như mua vận chuyển hành khách vé xe lửa giống nhau, xí nghiệp có thể tuyến thượng đặt trước làm hàng hóa cưỡi nào nhất ban xe vận tải phát đi. Nếu không phải chỉnh thùng đựng hàng hàng hóa, chúng ta còn có thể trợ giúp xí nghiệp tiến hành đua rương.” Trịnh Nguy quốc nói.

Hiện tại, hàng hóa đến Ô Lỗ Mộc Tề quốc tế lục cảng khu sau, cơ bản ở 24 giờ nội là có thể hoàn thành tập kết cùng tương quan thủ tục xử lý, phát hướng Hall quả tư bến cảng hoặc là a kéo sơn khẩu bến cảng. Mà trước kia, cái này quá trình yêu cầu 3 đến 5 thiên.

95306 con số ngôi cao còn có thể đem đoàn tàu, hàng hóa, chuyển đi người, thu hóa người chờ tin tức thật khi truyền lại cấp hải quan bộ môn, biên kiểm bến cảng cùng nước ngoài đường sắt công ty, tự động hoàn thành hải quan trình báo chờ lưu trình, đại đại ngắn lại ban liệt ở bến cảng dừng lại tác nghiệp thời gian.

Ở Hall quả tư đường sắt bến cảng liên vận office building, phóng viên nhìn thấy nghiệp vụ cửa sổ nhân viên công tác, chính bận rộn tâm trái đất đối một xấp xấp phiếu định mức.

“Tựa như người xuất ngoại yêu cầu xử lý giấy chứng nhận giống nhau, trung Âu ban liệt hàng hóa xuất cảnh, cũng cần phải có thủ tục, này đó phiếu định mức kêu quốc tế hóa hiệp vận đơn.” Hall quả tư trạm vận chuyển hàng hóa phân xưởng công việc bên trong trực ban viên thôi nham hướng phóng viên giảng giải nói, quốc tế hóa hiệp vận đơn thượng đăng ký có hàng hóa chủ hàng, chủng loại, số lượng, thủy phát mà, đến mà chờ nhiều loại tin tức. “Qua đi, này đó biên lai yêu cầu đường sắt nhân viên công tác cùng hải quan nhân viên công tác tự mình giao tiếp, tay động thẩm tra đối chiếu, xác nhận không có lầm sau, lại cho đi đoàn tàu. Đến ích với con số bến cảng xây dựng, trung Âu ban liệt thông quan hiệu suất trên diện rộng tăng lên.”

Theo thôi nham giới thiệu, hiện tại, hàng hóa tin tức sẽ trực tiếp biểu hiện ở con số ngôi cao thượng, đường sắt cùng hải quan hai bên số liệu cùng chung, nhân viên công tác chỉ cần thẩm tra đối chiếu một chút con số đơn cùng giấy chất riêng là không tương xứng là được. “Hơn nữa, phía trước nếu ban liệt là ở ban đêm đến bến cảng, xí nghiệp yêu cầu trước tiên hẹn trước kiểm tra. Nhưng hiện tại, chúng ta 24 giờ toàn thiên xử lý nghiệp vụ, vô luận ban liệt nhiều tới trễ đạt bến cảng, đều có thể nhanh chóng hoàn thành kiểm tra thực hư.”

Đang ở cửa sổ xử lý nghiệp vụ mỗ quốc tế vận chuyển hàng hóa đại lý công ty nghiệp vụ viên dã mộng đình, đối thôi nham cách nói tỏ vẻ tán thành. “Công tác của ta chính là đem chúng ta phụ trách vận chuyển hàng hóa quốc tế hóa hiệp vận đơn trước đưa tới xét duyệt, thông qua sau, lại đưa về đến đoàn tàu thượng, làm hàng hóa xuất cảnh. Trước kia, ta một ngày chỉ có thể xử lý xong một hai đoàn tàu hàng hóa thủ tục, hiện tại, một ngày có thể làm lý xong ba bốn liệt.” Dã mộng đình nói.

Số liệu biểu hiện, năm trước Hall quả tư đường sắt bến cảng ngày đều thông hành ban liệt 16 liệt, năm nay tắc đã đề cao đến 20 liệt trở lên.

Hải quan bộ môn đồng dạng nỗ lực giải quyết đổ điểm, chỗ khó, tăng mạnh cùng đường sắt bộ môn hợp tác, trợ lực trung Âu ban liệt gia tốc thông quan.

Ở Hall quả tư đường sắt tràng trạm xuất khẩu hàng hóa kiểm tra thực hư nơi sân, phóng viên nhìn đến hai tên hải quan nhân viên công tác đang chuẩn bị đối một xe mới vừa đến hàng hóa tiến hành kiểm tra bộ phận. Đây là một đám hóa chất dùng nguyên liệu, hải quan nhân viên hành động nhanh chóng khai rương, hủy đi bao, chụp ảnh ghi hình, thẩm tra đối chiếu hàng hóa, thực mau hoàn thành kiểm tra.

Hall quả tư hải quan tra kiểm tam khoa phó khoa trưởng trương càn nói cho phóng viên, trước mặt, hải quan bộ môn nhằm vào bất đồng hàng hóa đặc điểm, áp dụng 7× 24 giờ hẹn trước thông quan hình thức, hiệu suất cao hàm tiếp dỡ hàng, vận chuyển, kiểm tra thực hư chờ bước đi, đã thành lập khởi nhiều phân đoạn, lập thể thức giám thị. “Chúng ta đã thực hiện cùng đường sắt bộ môn tin tức lẫn nhau toàn bộ hành trình vô giấy hóa, thực hiện ban liệt tin tức thật khi thẩm tra đối chiếu, tự động hạch phóng, không ngừng hạ thấp chỉnh thể tác nghiệp thời gian. Chúng ta kiểm tra thực hư tốc độ càng mau một chút, là có thể làm trung Âu ban liệt vận chuyển hàng hóa sớm hơn một chút đến mục đích địa, phục vụ trung Âu ban liệt hướng tới càng cao chất lượng, càng tốt hiệu quả và lợi ích, càng thêm an toàn phương hướng phát triển.” ( bổn báo phóng viên Lý trinh )

《 Nhân Dân Nhật Báo hải ngoại bản 》 ( 2024 năm 06 nguyệt 11 ngày đệ 10 bản )