Quảng Châu trạm

Trung Quốc Quảng Đông tỉnh Quảng Châu thị cảnh nội đường sắt nhà ga
Triển khai2 cái cùng tên mục từ
Cất chứa
0Hữu dụng +1
0
Quảng Châu trạm ( Guangzhou Railway Station ), ở vào Trung Quốc Quảng Đông tỉnhQuảng Châu thịCàng tú khu,LàTrung Quốc đường sắt Quảng Châu cục tập đoàn công ty hữu hạnQuản hạt một tòa hạng nhất trạm, là quảng thâm đường sắt, kinh quảng đường sắt, quảng mậu đường sắt, quảng Phật triệu thành tế quỹ đạo cập Quảng Châu tàu điện ngầm 2, 5 hào tuyến giao hội nhà ga, làQuảng Châu đường sắt đầu mối then chốtQuan trọng tạo thành bộ phận.
Quảng Châu trạm thủy kiến với 1960 năm, với 1974 năm 4 nguyệt 12 ngày chính thức đầu nhập hoạt động. Quảng Châu trạm kế hoạch với 2018 năm khởi động cải tạo công trình.[1]
Tính đến 2015 năm 2 nguyệt, Quảng Châu trạm trạm tràng tổng diện tích 12 vạn mét vuông, phòng đợi diện tích 8504 mét vuông, chỗ bán vé diện tích 1108 mét vuông, hành bao thương diện tích 3823 mét vuông, trạm đài quy mô vì 4 đài 7 tuyến, nhà ga nhưng ngày gửi đi lữ khách 3 vạn đợt người.
Tiếng Trung danh
Quảng Châu trạm
Ngoại văn danh
Guangzhou Railway Station
Nhà ga số hiệu
23693
Đầu dùng ngày
1974 năm 4 nguyệt 12 ngày
Tương ứng khu vực
Trung Quốc Quảng Đông tỉnh Quảng Châu thị
Nhà ga cấp bậc
Hạng nhất trạm
Kiến trúc diện tích
12 vạn mét vuông ( tính đến 2015 năm 2 nguyệt )
Trạm đài quy mô
5 đài 14 tuyến
Nhà ga địa chỉ
Quảng Đông tỉnhQuảng Châu thị càng tú khu hoàn thị tây lộ 159 hào

Lịch sử duyên cách

Bá báo
Biên tập
  • Nguyên Quảng Châu trạm
Quảng Châu trạm địa chỉ ban đầu ở vào Quảng Châu thành Đông Nam giác đại sa đầu, nguyên danhĐại sa đầu trạm,Thủy kiến nước mắt gian cây với 1911 năm, làQuảng chín đường sắtHoa đoạn trạm cuối.
Chiến tranh kháng Nhật sau khi kết thúc, đại sa đầu trạm khuếch trương vìQuảng chín đường sắtNguyên bảng tuần cùngViệt hán đường sắtLữ khách đoàn tàu thủy phát, chung đến trạm, cũng sửa tên vì nguyênQuảng Châu đông trạm,Trở thành Quảng Châu chính yếu vận chuyển hành khách ga tàu hỏa.
Trung Hoa nhân dân cộng liền chưng cùng quốc thành lập về sau, quảng chín đường sắt hoa đoạn đổi tên quảng thâm đường sắt, nguyên Quảng Châu đông trạm cũng với 195 cạo cửa hàng thìa 1 năm thay tên Quảng Châu trạm.
1953 năm, nguyênQuảng Châu nam trạm( cát vàng trạm ) đếnThạch vây đường trạmĐường sắt phàKiến thành sử dụng, sửQuảng tam đường sắtĐoàn tàu có thể cùng Việt hán vãn rổ cây cọ, quảng chín đường sắt lẫn nhauQuá quỹ.
  • Tân Quảng Châu trạm
Quảng Châu trạm cảnh đêm
Sớm tại 20 thế kỷ 50 niên đại, Quảng Châu toà thị chính đã quyết định dựng lên Quảng Châu tân khách trạm, nhưng nhân trung muội tuần thiếu quốc ngay lúc đó kinh tế vấn đề thiếu mong lập hôn mà lùi lại khởi công.
1954 năm, nguyên Quảng Châu đường sắt cục ở quảng bắc liên lạc tuyến thượng thiết trí lưu hoa kiều đường bộ sở, trở thành sau lại Quảng Châu tân khách trạm đời trước.
1960 năm 2 nguyệt, nguyên đường sắt bộ quyết định kiến tạo tân khách trạm, kinh Quảng Châu toà thị chính thẩm định, trạm chỉ thiết lưu hoa kiều. Cùng năm 3 nguyệt 1 ngày, Quảng Châu tân khách trạm công trình chính thức khởi công.
1961 năm 3 nguyệt, tân khách trạm trạm tràng cùng trạm trước quảng trường mét khối đại bộ phận đã hoàn công, nhưng nhân tài chính nguyên nhân, Quảng Châu tân khách trạm công trình tạm dừng.
1967 năm, quốc gia phê chuẩn làm trở lại kế hoạch, nhưng nhân chính trị nguyên nhân không thể khởi công. Đồng thời, vì ứng phó liên tục bay lên khu đoạn đoàn tàu mật độ, lưu hoa kiều đường bộ sở với 1965 năm thăng cấp vì sẽ làm trạm, xưng lưu hoa kiều trạm, cũng thủy phát bộ phận lữ khách đoàn tàu.
1971 năm, nguyên Quảng Châu đường sắt cục lại lần nữa đăng báo yêu cầu làm trở lại, Quảng Châu tân khách trạm công trình hoạch phê vì đại cỡ trung hạng mục.
1972 năm 2 nguyệt, Quảng Châu tân khách trạm công trình làm trở lại.
1974 năm 4 nguyệt 10 ngày, Quảng Châu tân khách trạm công trình thuân lăng kiệu công. Cùng nguyệt 12 ngày, nhà ga chính thức đầu nhập vận chuyển buôn bán, cũng chính thức định danh Quảng Châu trạm. Ở vào đại sa đầu nguyên Quảng Châu trạm khôi phục tên là Quảng Châu đông trạm, đồng thời huỷ bỏ nguyên lưu hoa kiều trạm. Từ đây, quảng thâm đường sắt, kinh quảng đường sắt khởi điểm sửa vì Quảng Châu tân khách trạm.
1979 năm, vì phối hợp lui tới Quảng Châu cùng Hong Kong quảng chín nối thẳng xe khôi phục khởi hành, Quảng Châu trạm đông sườn tân kiến liên kiểm trạm làm xuất nhập cảnh bến cảng trạm, xử lý hải quan, kiểm dịch, ngoại tệ đổi chờ liên kiểm nghiệp vụ. Cùng năm 4 nguyệt 4 ngày, gián đoạn 30 năm đầu tranh quảng chín nối thẳng xe từ Quảng Châu trạm khai ra.
1981 năm, Quảng Châu trạm tăng kiến đệ tứ trạm đài.
1984 năm 9 nguyệt, ở vào Quảng Châu trạm Tây Bắc sườn Quảng Châu xe khách kỹ thuật tác nghiệp chỉnh đốn và sắp đặt trạm làm xong đầu tư, vì Quảng Châu trạm thủy phát đoàn tàu tiến hành móc nối, kiểm tu cập chỉnh đốn và sắp đặt, mà ở vào đại sa đầu giản dị khách kỹ trạm tắc huỷ bỏ đóng cửa.
2008 năm khởi, mỗi năm xuân vận trong lúc Quảng Châu trạm lâm thời sửa làm chỉ xử lý vượt tỉnh trưởng đồ xe khách phục vụ.
Lữ khách ở Quảng Châu ga tàu hỏa bán phiếu trong đại sảnh tự giúp mình bán phiếu đầu cuối thượng mua phiếu

Kiến trúc quy mô

Bá báo
Biên tập

Kiến trúc thiết kế

Tính đến 1984 năm 9 nguyệt, Quảng Châu trạm trạm tràng tổng diện tích 12 vạn mét vuông, phòng đợi diện tích 8504 mét vuông, chỗ bán vé diện tích 1108 mét vuông, hành bao thương diện tích 3823 mét vuông. Quảng Châu trạm bên trong chọn dùng lâm viên thiết kế, thể hiện ra Lĩnh Nam đặc sắc, thiết kế sư ở nhà ga tả trung hữu tam bộ phận chi gian dùng sân nhà cách xa nhau, bảo đảm toàn bộ trạm lâu bên trong lấy ánh sáng cùng thông gió tốt đẹp.
Ở kiến trạm chi sơ, Quảng Châu trạm một lần trở thành Quảng Châu thị tân cảnh quan địa tiêu. Trừ Quảng Châu trạm ở ngoài, lưu hoa kiều vùng với 1974 năm còn kiến thành quảng giao sẽ lưu hoa lộ triển quán ( trung tô hữu hảo cao ốc ), Quảng Châu phương đông khách sạn tân quán, hữu nghị rạp hát chờ tân kiến trúc, này một kiến trúc đàn với 1985 năm bị tuyển vì “Dương thành tân tám cảnh” chi nhất, được hưởng “Lưu hoa điện ngọc” tiếng khen.

Chỉnh thể bố cục

Quảng Châu trạm lầu chính có bốn tầng cao, này lợi dụng Lĩnh Nam truyền thống kiến trúc trong nhà sân nhà bố trí, tả trung hữu tam bộ phận có sân nhà cách xa nhau, nhà ga nội thiết có xanh hoá cảnh quan, cá vàng trì cùng tiểu kiều, hoa viên nhỏ loại cây báng thụ cùng cây trúc. Ga tàu hỏa lầu chính ngoại mặt chính ở giữa tạo cao 4.5 mễ, khoan 5 mễ đại chung.[2]
Quảng Châu ga tàu hỏa trước trên quảng trường tổng cộng dựng 8 cái đợi xe vũ lều, thiết 16 cái phòng đợi, từ tây đến đông theo thứ tự sắp hàng vì 1 đến 16 hào. Trong đó, 1 đến 5 khu, phân số tàu an bài Tây Nam phương hướng lữ khách tiến vào hầu xe; 6-9 khu vì lái xe trước 2 giờ nhanh chóng thông đạo; 10 đến 14 khu vì kinh quảng, phía đông nam hướng lữ khách tiến trạm thông đạo; 15 khu vì lão ấu bệnh tàn dựng đợi xe khu cùng ghế đệm lữ khách hầu xe, sẽ trước với mặt khác khu tiến trạm hầu xe; mang tiểu hài tử, có lão nhân lữ khách nhưng đến 15 khu hầu xe 16 khu vì 4- 24 giờ xe khu.
Quảng Châu trạm phụ cận mở trang phục, giày chờ bán sỉ thị trường, mà quảng giao gặp tràng, càng tú công viên chờ mà tiêu cũng tới gần Quảng Châu trạm nam diện, từ Quảng Châu trạm đi bộ đi trước cần 10 phút lộ trình. Tỉnh ô tô vận chuyển hành khách trạm, thị ô tô vận chuyển hành khách trạm cập lưu xe hoa đứng ở tây, phương nam, lữ khách có thể đổi thừa ô tô đến các nơi.

Trạm đài đường bộ

Bá báo
Biên tập
Quảng Châu trạm
Tính đến trước mắt, Quảng Châu trạm có 5 tòa trạm đài, trong đó sườn thức trạm đài 1 tòa, đảo thức trạm đài 4 tòa, cộng 9 cái trạm đài mặt, trạm tràng thiết cổ nói 14 điều, trong đó chính tuyến 2 điều, đến phát tuyến 9 điều, cơ đi tuyến 2 điều, mặt khác tuyến 1 điều, đi qua tuyến lộ cóQuảng thâm đường sắt,Kinh quảng đường sắt,Quảng mậu đường sắt,Quảng Phật triệu thành tế quỹ đạo.
2024 năm 6 nguyệt, cả nước đường sắt thực thi tam quý đoàn tàu vận hành đồ sau, Quảng Châu trạm cộng khởi hành buôn bán đoàn tàu 76 đối, trong đó phổ tốc đoàn tàu 39 đối, cao thiết cùng thành tế đoàn tàu 37 đối, cao thiết cùng thành tế đoàn tàu động xe tổ chiếm khởi hành tổng số gần một nửa.[15]

Hoạt động tình huống

Bá báo
Biên tập

Tự giúp mình mua phiếu

Quảng Châu đứng ở bán phiếu đại sảnh phía bên phải thiết có 18 đài tự động lấy phiếu cơ, đã ở internet đính phiếu chưa lấy phiếu lữ khách, nhưng ở tự động lấy phiếu cơ lấy phiếu.

Tiện cho dân phương tiện

  • Công an chế chứng
Vì phương tiện lữ khách kịp thời bổ làm lâm thời thân phận chứng minh, Quảng Châu trạm công an chế chứng điểm thiết lập tại bán phiếu thính 1 hào cửa sổ hoặc đứng trước quảng trường 13 hào lâm thời đợi xe lều đối diện.

Vận chuyển hành khách lưu lượng

2000 năm 2 nguyệt 12 ngày, Quảng Châu trạm sáng lập tới lữ khách 21.9 vạn đợt người lịch sử kỷ lục, siêu 1999 năm đơn ngày tối cao phong gần 11%.[8]
2003 năm thử vận, Quảng Châu trạm gửi đi 368 vạn đợt người, so đồng kỳ tối cao gửi đi kỷ lục 2002 năm tăng trưởng 2.8% tả hữu. Trong đó, thử vận đầu ngày gửi đi 46349 đợt người, 8 nguyệt 23 ngày gửi đi lữ khách 7 vạn hơn người thứ, sáng lập thử vận ngày gửi đi lữ khách tối cao kỷ lục.[10]
2004 năm 01 nguyệt 17 ngày, Quảng Châu trạm gửi đi lữ khách 19.2 vạn đợt người, đổi mới 2002 năm sáng tạo ngày gửi đi lữ khách 18.2 vạn đợt người kỷ lục.[7]
2008 năm 02 nguyệt 14 ngày, Quảng Châu đứng ở đạt lữ khách 25 vạn đợt người, sáng lập lịch sử tân cao.
2010 năm 2 nguyệt 8 ngày, Quảng Châu trạm gửi đi 23.5 vạn đợt người, đổi mới lịch sử tối cao kỷ lục.[9]
2013 năm 2 nguyệt 6 ngày, Quảng Châu trạm gửi đi lữ khách 18.6 vạn đợt người, vị cư quảng thiết tập đoàn đứng đầu.[6]
2015 năm xuân vận, Quảng Châu trạm tiết trước 15 thiên gửi đi lữ khách 221 vạn đợt người, ngày đều gửi đi lữ khách 14.74 vạn đợt người.
2018 năm xuân vận trước 9 thiên, Quảng Châu trạm tích lũy gửi đi lữ khách 122.6 vạn người.
2020 năm quốc khánh tiểu nghỉ dài hạn 11 thiên, Quảng Châu trạm gửi đi lữ khách 80 vạn đợt người, tới lữ khách 72 vạn đợt người.[5]
2022 năm, Quảng Châu trạm ngày đều gửi đi lượng 2.4 vạn đợt người.[12]
2023 năm xuân vận 40 thiên, Quảng Châu trạm gửi đi lữ khách 187.5 vạn đợt người. Trong đó tiết trước 15 thiên gửi đi 112.5 vạn đợt người, cùng so gia tăng 1.8 vạn lần, ngày đều gửi đi 7.5 vạn đợt người, tối cao phong 1 nguyệt 18 ngày gửi đi lữ khách 9 vạn đợt người. Tiết sau 25 thiên gửi đi 75 vạn đợt người, ngày đều gửi đi 3 vạn đợt người[4].Thử vận 62 thiên tích lũy gửi đi 298.4 vạn.[13]

Giao thông đổi thừa

Bá báo
Biên tập

Quỹ đạo giao thông

Quảng Châu tàu điện ngầm Quảng Châu ga tàu hỏa ở vào Quảng Châu ga tàu hỏa dưới, làQuảng Châu tàu điện ngầm 2 hào tuyếnCậpQuảng Châu tàu điện ngầm 5 hào tuyếnĐổi ngồi xe trạm, lữ khách nhưng cưỡi tàu điện ngầm đi trước Quảng Châu các khu. Tương lai còn đem cóQuảng Châu tàu điện ngầm 11 hào tuyến,Cùng vớiQuảng Châu tàu điện ngầm 14 hào tuyếnNhị kỳ,Quảng Châu tàu điện ngầm số 22 tuyếnTiếp nhập Quảng Châu ga tàu hỏa trạm.

Giao thông công cộng đường bộ

Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm ở vào Quảng Châu ga tàu hỏa đông sườn, cụ thể số tàu tin tức như sau.
Số tàu
Lúc đầu trạm
Chung đến trạm
Đầu mạt ban thời gian
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đông sa công nghiệp viên tổng trạm
06:00-22:00
Đàm thôn tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
06:00-22:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Thạch hóa lộ tổng trạm
06:00-22:00
Nam phổ đảo ( cẩm tú bán đảo ) tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
06:00-22:00
Giếng đá hồng tinh thôn tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
06:00-22:00
Thiên hà vận chuyển hành khách trạm tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
05:30-22:00
Giếng đá ( khánh phong dệt trang phục thành ) tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
06:00-22:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đông bình tổng trạm
05:30-23:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Gia hòa ( trường hồng song cùng khu công nghiệp ) tổng trạm
05:50-22:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Nam hàng tân thôn tổng trạm
05:50-22:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Sa quá lộ bắc tổng trạm
05:50-22:20
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đông phố tổng trạm
05:30-22:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Hối màu lộ tổng trạm
06:00-22:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Hoa xem lộ ( sầm thôn bếp lò sơn rừng rậm công viên ) tổng trạm
06:00-22:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Giấy xưởng hoành đường cái tổng trạm
22:40-01:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Xích sa ( Quảng Đông kinh tế tài chính đại học ) tổng trạm
23:00-01:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Phương thôn tây 塱 tổng trạm
22:20-01:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đông hoàn trang tổng trạm
22:00-01:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Cùng đức vây ( hoành khiếu thôn ) tổng trạm
22:20-01:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Viên thôn tổng trạm
22:00-01:40
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đông phố tổng trạm
22:08-01:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Bảo lưu thuế nhập khẩu khu ( rượu bác thành ) tổng trạm
21:30-00:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Tiểu châu tổng trạm
22:30-00:30
Quảng Châu xe lửa đông trạm tổng trạm
Giếng đá đàm thôn tổng trạm
22:30-00:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Quảng Châu nam trạm tổng trạm
22:00-01:50
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Bắc thành giao thông công cộng trạm
22:00-01:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Người cùng ( hằng nạp nạp điện trạm ) tổng trạm
22:20-00:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Kim đất bồi ( đào nhạc phố ) tổng trạm
22:00-00:30
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Đại phu sơn công viên cửa bắc trạm
07:00-18:30
Sa dũng nam tổng trạm
Trạm con đường phía trước ( tây giao cao ốc ) trạm
07:00-21:00
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
Thiên hà vận chuyển hành khách trạm tổng trạm
07:00-08:30
Giếng đá hồng tinh thôn tổng trạm
Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm
07:00-08:30
Tham khảo tư liệuChú:Đêm 15 lộ, đêm 77 lộ, thương vụ đường tàu riêng 3 lộ đơn hướng ngừng Quảng Châu ga tàu hỏa ( thảo ấm công viên ) tổng trạm, ngừng phương hướng lấy chung đến trạm phương hướng vì chuẩn.

Văn hóa đặc sắc

Bá báo
Biên tập
  • Trạm đỉnh khẩu hiệu
Quảng Châu trạm nhất cụ đặc sắc muốn xem như trạm phòng chính diện hai sườn “Thống nhất tổ quốc, chấn hưng Trung Hoa” khẩu hiệu. Cải cách mở ra sau, Quảng Châu làm cải cách mở ra tuyến đầu, là Hong Kong đài đồng bào cùng hải ngoại kiều bào sớm nhất tiến vào tổ quốc đại lục thành thị, Quảng Châu ga tàu hỏa lại là tổ quốc phương nam quan trọng môn hộ, cố ở trạm đỉnh thiết trí nên khẩu hiệu.
Nhà ga khẩu hiệu

Trứ danh sự kiện

Bá báo
Biên tập
Ở nhiều năm “Xuân vận” trải qua giữa, Quảng Châu ga tàu hỏa tao ngộ hai lần lưu lượng khách kịch liệt gia tăng đại sự kiện.
1998 năm xuân vận khi chính phùng Hồ Nam đại tuyết, bắc thượng tuyến đường bị đoạn, quảng thâm tuyến lún lại khiến cho nam hạ đoàn tàu vô pháp thông hành, mấy chục vạn hành khách ngưng lại Quảng Châu ga tàu hỏa quảng trường. Cũng may 3 thiên hậu đường bộ tu thông có thể sơ tán lữ khách.
Mười năm lúc sau 2008 năm, thình lình xảy ra “Phương nam tuyết tai” khiến cho vượt qua 50 vạn lữ khách ngưng lại Quảng Châu ga tàu hỏa, Quảng Châu ga tàu hỏa như đại dương mênh mông biển người một mảnh cô thuyền, nhịn qua kinh tâm động phách “Xuân vận” Quảng Châu ga tàu hỏa không tiếc với đã trải qua một hồi kinh tâm đại quyết chiến.[3]

Thu hoạch vinh dự

Bá báo
Biên tập
2018 năm 11 nguyệt 24 ngày, Quảng Châu trạm trúng cử nhóm thứ ba Trung Quốc “20 thế kỷ kiến trúc di sản hạng mục” danh lục.

Xây dựng quy hoạch

Bá báo
Biên tập
2018 năm, bởi vì hiện có chủ trạm thính thiết kế tiêu chuẩn đã xa xa không thể thỏa mãn lập tức thực tế lưu lượng khách, Quảng Châu ga tàu hỏa cải tạo đem chính thức khởi động, cải tạo sau nhưng thừa nhận ngày đều 12 vạn đợt người lưu lượng khách, chủ yếu hoạt động cao thiết cùng thành tế động xe, chế tạo thành hiện đại hoá đặc đại hình đầu mối then chốt, đem hiện có vận chuyển hàng hóa công năng tróc tới, tân kiến vận chuyển hàng hóa ngoại vòng tuyến, giữ lại chút ít phổ tốc đoàn tàu, mặt khác phổ tốc đoàn tàu hoạt động tắc từ tân kiến đường khê trạm phụ trách.[1]
Quảng Châu ga tàu hỏa cải tạo hạng mục đề cập kim ngạch 270.3 trăm triệu nguyên, chủ yếu kiến quảng thanh, quảng Phật triệu, quảng Phật giang châu chờ thành tế quỹ đạo dẫn vào Quảng Châu trạm đường bộ cập trạm tràng, trạm đài quy mô từ 4 đài 7 tuyến xây dựng thêm vì 10 đài 20 tuyến. Quảng Châu trạm đem tiếp nhập quảng thanh, quảng Phật triệu, quảng Phật giang châu 3 điều thành tế đường sắt, dự lưu tiếp nhập nam quảng, quý quảng cao thiết.[1]
2023 năm, Quảng Châu trạm đến Quảng Châu nam trạm liên lạc tuyến hạng mục kế hoạch khởi công ngày 2023 năm ngày 30 tháng 9, kế hoạch làm xong ngày 2027 năm ngày 30 tháng 9, đường bộ thiết kế tốc độ 200 km / giờ.[11]
2024 năm 1 nguyệt 19 ngày, Quảng Châu thị quy hoạch cùng tự nhiên tài nguyên cục phía chính phủ trang web quải ra Quảng Châu ga tàu hỏa cập quanh thân khu vực khống chế tính kỹ càng tỉ mỉ quy hoạch trưng cầu ý kiến công kỳ[14].

Nhà ga vị trí

Bá báo
Biên tập

Quảng Châu trạm

Quảng Châu thị càng tú khu hoàn thị tây lộ 159 hào

Tình hình cụ thể và tỉ mỉ