Phòng trưng bày
718 Spyder RS.
Cao cấp thuần túy chủ nghĩa giả
Trọng lượng uyển chuyển nhẹ nhàng, xúc cảm siêu quần:Hoàn toàn mới 718 Spyder RS nội sức trải qua đao to búa lớn tinh giản, chuyên chú với công năng tính cùng nhân thể công trình học thiết kế. Người điều khiển cùng hàng phía trước hành khách thùng hình ghế dựa từ nhẹ nhàng than sợi cường hóa plastic chế thành, chọn dùng có thể thấy được than sợi trang trí nguyên tố, chẳng những cực kỳ uyển chuyển nhẹ nhàng, cũng có thể cung cấp tuyệt hảo nghiêng hướng chống đỡ. Nội sức phương diện, nên xe ghế dựa trung tâm bộ phận cùng RS vận động tay lái vòng đều chọn dùng Race-Tex tài chất, càng trang bị có nhẹ chất ván cửa cùng có thể đáng tin cậy phản hồi mỗi một lần đổi đương Porsche Doppelkupplung (PDK) Porsche song ly hợp truyền lực hệ thống đổi đương bát phiến.
Từ dòng khí trung hấp thu mênh mông động lực
Mỗi một cái chi tiết, đều vì tính năng mà sinh:Nên xe 4.0 thăng tự nhiên tiến khí trình độ đối trí động cơ hút vào không khí càng nhiều, sinh ra động lực liền càng mạnh mẽ (718 Spyder RS: Châm du tiêu hao lượng tổng hợp ( WLTP ) 12,7 thăng /100 km, CO2 bài thả cửa tổng hợp ( WLTP ) 288 khắc /km, CO₂ class G ). Từ than sợi cường hóa plastic chế thành tiến khí khẩu ở vào người điều khiển cùng hàng phía trước hành khách phía sau, nhưng bảo đảm sung túc không khí cung ứng. Này cũng mang đến một kinh hỉ lớn: Nên xe tiến khí thiết kế tạo thành độc nhất vô nhị, không gì sánh kịp tiếng gầm thể nghiệm.
Thiếu tức là nhiều
Nhẹ chất kết cấu:Có thể tay động mở ra cùng đóng cửa nhẹ chất mềm đỉnh là làm 718 Spyder RS trổ hết tài năng đặc sắc chi nhất. Bao hàm gấp cơ cấu ở bên trong, tổng trọng lượng chỉ có 18.3 kg, so 718 Boxster thượng mềm đỉnh nhẹ 16.5 kg. Nó từ che nắng đỉnh bồng cùng phòng vũ tấm ngăn hai bộ phận tạo thành, có thể hoàn toàn tháo dỡ xuống dưới cũng thu nạp với bên trong xe, cũng có thể đem này lưu tại trong nhà, do đó tiến thêm một bước tiết kiệm 8 kg trọng lượng.
Lý niệm, bắt nguồn xa, dòng chảy dài
Đối tính năng hứa hẹn:Đây là 911 GT3 (911 GT3: Châm du tiêu hao lượng tổng hợp ( WLTP ) 13.0 – 12.9 thăng /100 km, CO2 bài thả cửa tổng hợp ( WLTP ) 294 – 293 khắc /km, CO₂ class G, CO₂ class weighted combined G ) chở khách tự nhiên tiến khí sáu lu trình độ đối trí động cơ lần đầu ứng dụng với mở ra thức trung trí động cơ xe thể thao. Này công suất vì 368 KW ( 500 mã lực ), lớn nhất vặn củ 450 ngưu mễ, nhưng làm xe thể thao ở 3.4 giây nội từ linh gia tốc đến 100 cây số / khi. Nên xe ở mềm đỉnh rộng mở trạng thái hạ tối cao tốc độ có thể đạt tới 308 cây số / khi.
Hoa thức quá cong nghệ thuật gia
Bất biến đua xe gien:Ở đuôi xe, 718 Spyder RS có được hình dạng ngắn gọn, giống nhau vịt đuôi đạo lưu khí bên cạnh. Này sàn xe trải qua tỉ mỉ điều giáo, lấy bảo đảm ở uốn lượn trên đường mang đến nhất vui sướng điều khiển lạc thú. Nên xe tiêu chuẩn phối trí bao gồm Porsche chủ động treo quản lý hệ thống (PASM), có cường điệu vận động tính năng điều phong cách trường học cách, còn nhưng đem thân xe hạ thấp 30 mm. Đến ích tại đây, nên xe chuyển hướng độ chặt chẽ chút xíu không kém, thao tác xúc cảm nhanh nhẹn linh động, điều khiển đặc tính không nghiêng không lệch.
Lượng dầu tiêu hao số liệu
718 Boxster
-
9.7 – 8.9 Thăng /100 km
-
220 – 201 Khắc /km
-
G Class
-
G Class
718 Cayman GT4 RS
-
13 Thăng /100 km
-
295 Khắc /km
-
G Class
-
G Class
718 Spyder RS
-
12,7 Thăng /100 km
-
288 Khắc /km
-
G Class
911 GT3
-
13.0 – 12.9 Thăng /100 km
-
294 – 293 Khắc /km
-
G Class
-
G Class
Taycan Turbo GT with Weissach package
-
21.3 – 20.6 kWh/100 km
-
0 Khắc /km
-
A Class