“A nạp nhiều Lư” hào trường 231 mễ, khoan 32 mễ, có được hoạt nhảy lên phi boong tàu cùng cơ kho, lớn nhất trọng tải 2.8 vạn tấn, là Thổ Nhĩ Kỳ hải quân trước mắt lớn nhất mặt nước tàu chiến ——

Thổ Nhĩ Kỳ đầu con máy bay không người lái tàu sân bay chính thức nhập dịch

■ thạch hán quyên

Vẽ bản đồ: Triệu lâm

4 nguyệt thượng tuần, Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo đầu con máy bay không người lái hàng không mẫu hạm “A nạp nhiều Lư” hào chính thức đứng vào hàng ngũ nên quốc hải quân, thổ tổng thống ai ngươi nhiều an tham dự này con chiến hạm phục dịch nghi thức. “A nạp nhiều Lư” hào bị cho rằng là toàn thế giới đệ nhất con máy bay không người lái tàu sân bay, Thổ Nhĩ Kỳ cũng bởi vậy trở thành cái thứ nhất đem không người tác chiến phi cơ làm tàu sân bay chủ yếu hạm tái vũ khí trang bị quốc gia.

Chở khách máy bay không người lái cũng không phải ước nguyện ban đầu

Thổ Nhĩ Kỳ mà chỗ Âu Á đại lục liên tiếp chỗ, hướng nam phóng xạ vùng Trung Đông cùng Bắc Phi, trấn giữ Biển Đen ra cửa biển cùng Địa Trung Hải thông đạo, chiến lược vị trí thập phần quan trọng. Vì thực hiện quân sự cường quốc mộng tưởng, Thổ Nhĩ Kỳ thập phần coi trọng phát triển trên biển tác chiến lực lượng. Làm thổ kế hoạch chế tạo hai con nhẹ hình máy bay không người lái tàu sân bay trung dẫn đầu phục dịch “A nạp nhiều Lư” hào, là ở Tây Ban Nha hải quân “Hồ an · Carlos một đời” hào lưỡng thê công kích hạm cơ sở thượng phát triển mà đến. Nên hạm với 2016 năm khởi công kiến tạo, 2018 năm trải long cốt, 2019 niên hạ thủy thí nghiệm. “A nạp nhiều Lư” hào hạm trưởng 231 mễ, khoan 32 mễ, lớn nhất trọng tải 2.8 vạn tấn, là Thổ Nhĩ Kỳ trước mắt lớn nhất chiến hạm, kích cỡ cùng trọng tải đều vượt qua Italy hải quân “Thêm sóng đệ” hào nhẹ hình tàu sân bay cùng Anh quốc vô địch cấp tàu sân bay.

“A nạp nhiều Lư” hào có được toàn thông phi hành boong tàu, trang bị 12 độ góc ngắm chiều cao hoạt nhảy đường băng, nhưng thỏa mãn khuynh chuyển toàn cánh cơ vuông góc khởi hàng cùng cố định cánh chiến cơ cự ly ngắn cất cánh. Này boong tàu diện tích vì 5550 mét vuông, thiết có 6 cái khởi hàng điểm, nhưng cất chứa 10 giá phi cơ trực thăng hoặc 11 giá máy bay không người lái. Nên hạm phi hành boong tàu hạ là một tòa lưỡng dụng đại hình kho hàng, đặt tấm ngăn khi, nhưng làm đổ bộ ổ khoang, có thể chuyên chở bao gồm 13 chiếc xe tăng ở bên trong 94 chiếc tác chiến chiếc xe; tấm ngăn dỡ bỏ sau, nhưng làm cơ kho dùng để đặt chiến cơ, có thể cất chứa 19 giá phi cơ trực thăng hoặc 30 giá máy bay không người lái.

Căn cứ Thổ Nhĩ Kỳ lúc ban đầu thiết tưởng, “A nạp nhiều Lư” hào trang bị 6 giá mỹ chế F-35B chiến đấu cơ, nên hình chiến cơ cụ bị vuông góc cập đoản cự khởi hàng năng lực. Làm nước Mỹ F-35 hạng mục đã từng quốc tế hợp tác đồng bọn, Thổ Nhĩ Kỳ không chỉ có tham dự chế tạo nên cơ mấu chốt linh bộ kiện, còn đặt hàng thượng trăm giá F-35 chiến cơ. Sau lại, Thổ Nhĩ Kỳ kiên trì từ Nga mua sắm S-400 phòng không đạn đạo hệ thống, khiến cho nước Mỹ mãnh liệt bất mãn, mỹ thổ quan hệ bắt đầu trở mặt. 2019 năm, nước Mỹ chính phủ tuyên bố đem Thổ Nhĩ Kỳ đá ra F-35 chiến cơ hạng mục, cũng cự tuyệt hướng thổ giao phó này đặt hàng F-35 chiến cơ.

Rơi vào đường cùng, Thổ Nhĩ Kỳ không thể không khác tìm thay thế phương án. Ở quốc nội máy bay không người lái chế tạo kỹ thuật nhanh chóng phát triển bối cảnh hạ, Thổ Nhĩ Kỳ quyết định chọn dùng bổn quốc nghiên cứu chế tạo máy bay không người lái làm “A nạp nhiều Lư” hào chủ yếu hạm tái cơ, trước sau khởi động “Hồng quả táo” ẩn hình máy bay không người lái cùng “Người tiên phong” TB-3 máy bay không người lái nghiên cứu chế tạo hạng mục, hơn nữa tiến triển thuận lợi.

“Hồng quả táo” ẩn hình máy bay không người lái. Tư liệu hình ảnh

Có hi vọng thực hiện nhiều duy liên hợp tác chiến

Ở “A nạp nhiều Lư” chế phục dịch nghi thức thượng, trừ bỏ này con hình thể khổng lồ quân hạm, nhất dẫn nhân chú mục chính là này phi hành boong tàu thượng đỗ “Người tiên phong” TB-3 cùng “Hồng quả táo” hai khoản kiểu mới máy bay không người lái.

“Người tiên phong” TB-3 là Thổ Nhĩ Kỳ ba y Carl kỹ thuật công ty ở trứ danh TB-2 máy bay không người lái cơ sở thượng nghiên cứu chế tạo hạm tái sát đánh nhất thể máy bay không người lái, thông qua “A nạp nhiều Lư” hào vận tải, nhưng phó hải ngoại chấp hành tình báo sưu tập, trinh sát giám thị cùng đối địch công kích chờ bất đồng loại hình tác chiến nhiệm vụ, đem đối Thổ Nhĩ Kỳ trên biển uy hiếp lực sinh ra tăng gấp bội hiệu ứng. Nên cơ cơ trưởng 8.35 mễ, cao 2. 6 mét, cánh triển 14 mễ, cánh hạ có 6 cái quải điểm, có thể mang theo bao gồm chính xác chỉ đạo đạn dược ở bên trong nhiều loại đạn dược. Nên cơ lớn nhất cất cánh trọng lượng 1.45 tấn, hữu hiệu sức chịu đựng 280 kg, bay liên tục thời gian 24 giờ trở lên. TB-3 máy bay không người lái có siêu coi cự khống chế cùng tự chủ khởi hàng năng lực, thiết kế thượng lớn nhất lượng điểm là cánh nhưng gấp, ở hạm thượng chiếm dụng không gian tiểu.

Năm trước 12 nguyệt đầu phi “Hồng quả táo” máy bay không người lái, là một khoản một phát phun khí thức ẩn hình máy bay không người lái, này quan trọng thiết kế mục tiêu là làm “Trung thành máy bay yểm trợ” cùng Thổ Nhĩ Kỳ sản phẩm trong nước năm đời cơ hình thành phối hợp. Nên cánh triển 9.7 mễ, cơ trưởng 14.7 mễ, cơ cao 3.3 mễ, lớn nhất cất cánh trọng lượng 6 tấn, tái đạn lượng 1.5 tấn, lớn nhất thăng hạn 1.1 vạn mét. Làm Thổ Nhĩ Kỳ trước mắt tiên tiến nhất máy bay không người lái, “Hồng quả táo” cụ bị so cường ẩn thân tính năng cùng không trung trạng thái cảm giác năng lực, có thể chở khách Thổ Nhĩ Kỳ quân đội trang bị nhiều hình trống trơn đạn đạo, đất trống đạn đạo, tuần tra đạn đạo cùng chính xác chỉ đạo đạn dược, có thể chấp hành phòng không tác chiến, đối hải đối mà công kích cùng gần gũi không trung chi viện chờ đa dạng hóa nhiệm vụ.

Chở khách này hai khoản tương đối tiên tiến máy bay không người lái, “A nạp nhiều Lư” hào có hi vọng ở hải lục không ba cái duy độ thượng thực hiện liên hợp tác chiến vận dụng —— ở trên biển chiến trường, có thể vì tàu chiến tạo đội hình cung cấp tình báo tin tức cùng phòng không tác chiến chi viện; ở đổ bộ tác chiến trung, máy bay không người lái có thể phụ trách hấp dẫn hỏa lực, hoặc là đối địch phương khởi xướng công kích, yểm hộ đổ bộ bộ đội đi tới; ở lục thượng tác chiến khi, có thể vì mặt đất bộ đội cung cấp chiến trường tình báo cùng gần gũi không trung hỏa lực chi viện.

Hoặc đem khiến cho rất nhiều quốc gia noi theo

Năm gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ nhanh hơn hải quân xây dựng nện bước, trên biển thực lực không ngừng tăng lên. Máy bay không người lái tàu sân bay “A nạp nhiều Lư” hào nhập dịch, là Thổ Nhĩ Kỳ chiếm trước quân sự kỹ thuật điểm cao lại một trọng đại hành động. Theo truyền thông đưa tin, có được “A nạp nhiều Lư” hào sau, Thổ Nhĩ Kỳ quân đội đem có năng lực ở lớn hơn nữa phạm vi khai triển quân sự hoạt động, đối quanh thân khu vực phóng xạ lực đem tiến thêm một bước tăng cường. Thổ Nhĩ Kỳ tổng thống ai ngươi nhiều an nói, “A nạp nhiều Lư” hào đem sử Thổ Nhĩ Kỳ có thể tại thế giới các nơi khai triển quân sự cùng chủ nghĩa nhân đạo hành động.

Nhưng mà, làm Thổ Nhĩ Kỳ thậm chí toàn thế giới đầu con máy bay không người lái tàu sân bay, “A nạp nhiều Lư” hào trước mắt vẫn gặp phải rất nhiều yêu cầu giải quyết vấn đề. Đầu tiên, máy bay không người lái hạm thượng đỗ cùng điều vận hiệu suất còn chờ tăng lên. Bởi vì “Hồng quả táo” máy bay không người lái không có chọn dùng gấp cánh thiết kế, này kích cỡ tương đương với nhẹ hình chiến đấu cơ. Như thế nào ở hữu hạn không gian nội hiệu suất cao gửi cùng điều vận là hạng nhất không nhỏ khiêu chiến. Tiếp theo, máy bay không người lái ở hạm thượng khởi hàng nan đề còn chờ đột phá. Trước mắt “Người tiên phong” TB-3 cùng “Hồng quả táo” hai hình máy bay không người lái đều ở vào phi hành thí nghiệm giai đoạn, này hoạt nhảy lên phi, cản lại hạm cùng với tự chủ khởi hàng đẳng kỹ thuật thượng đãi nghiệm chứng. Đệ tam, hạm tái máy bay không người lái tác chiến năng lực cần tiến thêm một bước tăng cường. “A nạp nhiều Lư” hào chở khách hai hình máy bay không người lái tác chiến năng lực xa thấp hơn F-35B, vô pháp tiến hành đối kháng tính không chiến, thả càng dễ dàng đã chịu hiện đại phòng không vũ khí công kích, sinh tồn năng lực tương đối không cường.

Cứ việc như thế, “A nạp nhiều Lư” hào nhập dịch, sẽ tiến thêm một bước tăng lên Thổ Nhĩ Kỳ khu vực đại quốc địa vị. Đáng giá chú ý chính là, Thổ Nhĩ Kỳ lựa chọn phát triển nhẹ hình máy bay không người lái tàu sân bay mà không phải truyền thống đại hình tàu sân bay, loại này hình thức ưu thế ở chỗ kỹ thuật cùng tài chính ngạch cửa tương đối so thấp. Đối hy vọng có được tàu sân bay nhưng tổng hợp thực lực hữu hạn quốc gia mà nói, Thổ Nhĩ Kỳ cách làm rất có tham khảo ý nghĩa, hoặc đem khiến cho rất nhiều quốc gia noi theo.