Hữu nghị đại kiều, nguyên xưng tân úc 氹 đại kiều, là Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà Đặc khu hành chính Macao cảnh nội đệ nhị điều liên tiếp tiếp Macao bán đảo cùng 氹 tử đảo vượt biển đại kiều, cùng úc 氹 đại kiều cảnh đêm cộng đồng tạo thành Macao tám cảnh chi nhất “Kính Hải cầu vồng”[1].
- Tiếng Trung danh
- Hữu nghị đại kiều
- Ngoại văn danh
- Friendship Bridge
- Đầu dùng thời gian
- 1994 năm 4 nguyệt
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Đặc khu hành chính Macao
- Loại hình
- Nghiêng kéo kiều
- Trường độ
- 4700 m
1994 năm 4 nguyệt, hữu nghị đại kiều kiến thành thông xe[1].
Hữu nghị đại kiều ở vào úc đại học hàm thụ kiều lấy đông, liên tiếp Macao bán đảo tân bến cảng hồ nước bắc giác cùng 氹 tử bắc an bến tàu, hướng bắc lấy vượt biển đại kiều nối thẳng củng bắc[2].
Hữu nghị đại kiều vì một tòaDự ứng lực bê tôngRương hình lương dây thép nghiêng kéo kiều, trình cuộn sóng hình; chủ vượt vìKhoan quán chú cọcCơ sở, dự chế trang bị công tự khối trụ cầu cùng với tung hoành lương, mặt đường vì xí mái chèo dời hiện tướiNhựa đường bê tông.
Đại kiều ở 氹 tử một đoạn thiết phân tầng xoay chuyển đầu mối then chốt hồng giao cho Macao quốc tế sân bay hộ đoạn đêm cập chín úc cảng con đường hệ thống tương liên; luyến hưởng lại thiết Macao bán đảo một đoạn bên ngoài cảng bến tàu cùng nội thành con đường hệ thống tương liên.
Kiều trung hai củng thiết đi thuyền thông đạo binh hiệp, dùng dây thép cần trục tháp thêm cao, xóa vượt vãn sử hai nơi kiều mặt lừa tổ ly bình quân mặt nước có 30 mét cao.
Đại kiều cần trục tháp chi gian tương xào bị phó cự 112.05 mễ, tháp đỉnh khoảng cách bình quân mặt nước ước 5 6 mét, tháp gian tuyến đường khoan 70 mễ; đang tới gần đăng tử chỗ vì đơn thông đạo, đang tới gần bán đảo chỗ vì song thông đạo, phân biệt cung lui tới nội cảng cùng ngoại cảng bến tàu con thuyền thông hành. Cao giá cầu dẫn đoạn trường 800 mễ, khoan 18 mễ[2].
Bởi vì úc 氹 đại kiều chỉ có một cái song 瞃 đi tới đi lui đường xe chạy, mỗi ngày xe cẩu tễ tắc, sớm đã không đắp ứng dụng, đại hình xe container cập bùn đầu xe trường kỳ hành tẩu trên cầu, đối đại kiều thọ mệnh sẽ có trọng đại uy hiếp, gấp cần khác trúc một đạo tân đại kiều.
Vì thế, chính phủ với 1989 năm thành lập đại kiều văn phòng, phụ trách thiết kế cùng đấu thầu, kết quả từ bồ tư công ty đầu đến, cùng trung tư công trình công ty hợp tác dựng lên, tân úc 氹 đại kiều kéo dài quaMacao bán đảoHồ nước giác cùng氹 tử đảoBắc anBến tàu, là liên tiếp Macao bán đảo cùng 氹 tử đảo đệ nhị điều vượt biển đại kiều, chủ kiều trường 3300 nhiều mễ, cầu dẫn trường hơn tám trăm mễ, toàn trường 4414 mễ, vì Châu Á dài nhất nhịp cầu chi nhất.
Hữu nghị đại kiều hao tổn của cải sáu trăm triệu dư nguyên dựng lên, một cửu cửu 〇 năm tám tháng khởi công, 1994 năm tháng tư lạc thành, bảy tháng chính thức thông xe. Đang ở Macao phỏng vấn Bồ Đào Nha tổng lý Silva, ở úc đốcVi kỳ lậpCùng đi hạ, chủ trì đại kiều thông xe điển lễ.
Ở long trọng thông xe điển lễ thượng, một cái sáng thế giới kỷ lục dài đến 1559 mễ kim long, thần thái phi dương, sinh động như thật, bay múa ở trên cầu lớn. Hai vạn nhiều cư dân đi bộ đi qua đại kiều, tham gia một lần hoàn toàn mới Carnival lễ mừng hoạt động.
Ở thị nội vận chuyển phương diện, gánh vác khai thông trọng hình chiếc xe trách nhiệm, ứng phó tương lai thừa nhận lực. Đối ngoại phương diện, còn lại là vì thích ứngMacao quốc tế sân bay,Chín úc nước sâu cảng cùng lộ 氹 tân thành xây dựng yêu cầu, là Macao chỉnh thể phát triển quan trọng thi thố chi nhất.
