Động cơ cùng đổi tốc độ rương

Nguyên với đua xe cao vận tốc quay tự nhiên hút khí động cơ

Porsche trái tim kề sát ở người điều khiển phía sau nhảy lên: 4.0 thăng tự nhiên hút khí sáu lu trình độ đối trí động cơ liền trang bị ở hai cái ghế dựa cùng sau kiều chi gian. Nó khiến cho hoàn toàn mới 718 Cayman GT4 RS trở thành thâm chịu yêu thích trung trí động cơ xe thể thao hệ liệt sử thượng nhất mạnh mẽ xe hình. Ở 8,400 rpm vận tốc quay hạ nhưng cung cấp 500 PS ( 368 kW ) lớn nhất công suất, mà ở 6,750 rpm vận tốc quay hạ tức cung cấp 450 Nm lớn nhất vặn củ, tối cao vận tốc quay có thể đạt tới 9,000 rpm, này đó đều là thông thường sẽ chỉ ở đua xe trên người nghe được số liệu. Trên thực tế, này khoản động cơ đích xác nguyên với đua xe: Ở Porsche mỹ phu 1 hào siêu cấp ly trung, Porsche 911 GT3 Cup liền chọn dùng cùng khoản động cơ, tính năng số liệu cũng không sai biệt mấy. Ngoài ra, quốc lộ bản 911 GT3 xe hình cũng trang bị này khoản cao vận tốc quay động cơ. Này khoản tự nhiên hút khí động cơ gia tốc tính năng phi thường kinh người, chỉ cần 3.4 giây có thể đem Porsche 718 Cayman GT4 RS từ yên lặng gia tốc đến 100 km/h, đạt tới 200 km/h chỉ cần 10.9 giây, hơn nữa tối cao tốc độ xe có thể đạt tới 315 km/h.

Nguyên tự đua xe động cơ kỹ thuật

GT4 RS động cơ là từ đua xe vector sản xe hình tiến hành kỹ thuật di chuyển hạng nhất điển phạm. Sáu lu động cơ 24 cái khí khổng thông qua cương tính diêu cánh tay điều khiển, không cần tiến hành dịch nguôi giận môn khoảng cách bồi thường. Bởi vậy, cho dù là ở nhất ác liệt điều kiện hạ, tức ở thường xuyên sử dụng tối cao động cơ vận tốc quay trình độ khi, cũng có thể bảo đảm khí khổng kết cấu vững vàng tính. Ngoài ra, kinh nghiệm khảo nghiệm VarioCam kỹ thuật nhưng bảo đảm bánh lệch tâm trục khống chế hệ thống chính xác thích ứng vận tốc quay cùng phụ tải.

Độc lập tiết môn ý tưởng đồng dạng đến từ chính đua xe. Sáu cái khí lu trung mỗi cái khí lu ở có thể biến đổi chỉnh sóng tiến khí hệ thống phía cuối đều có chính mình độc lập tiết môn. Nên độc lập tiết môn đặc biệt tới gần tiến khí khổng, do đó nhưng cải thiện tiến tính tình có thể cũng ưu hoá khống chế độ chặt chẽ cùng với động cơ hưởng ứng tính. Bởi vì tiết môn cùng tiến khí khổng chi gian cơ hồ không có không khí, bởi vậy động cơ có thể cơ hồ không hề lùi lại mà chấp hành bàn đạp mệnh lệnh —— vô luận là gia tốc vẫn là giảm tốc độ. Trung ương tiết môn làm dự phòng giải quyết phương án bảo lưu lại xuống dưới, nhưng ở bình thường vận hành trong lúc sẽ trước sau bảo trì mở ra.

Xét thấy hoàn toàn mới Porsche 718 Cayman GT4 RS sinh ra cao dọc cùng nằm ngang tăng tốc độ, cao vận tốc quay động cơ dầu máy cung ứng trở nên đặc biệt quan trọng. Cùng đua xe giống nhau, hoàn toàn mới Porsche 718 Cayman GT4 RS động cơ dầu máy cung ứng là thông qua có chứa đơn độc bình xăng làm thức du đế xác bôi trơn tới thực hiện. Làm thức du đế xác bôi trơn cùng sở hữu bảy cái hút du đoạn, có thể nhanh chóng, hiệu suất cao mà đem dầu máy đưa về phần ngoài bình xăng, đồng thời từ bơm dầu thông qua trục cong trực tiếp bôi trơn thừa nhận thật lớn phụ tải liền côn ổ trục.

Mới mẻ độc đáo hút khí phương thức

Ở hoàn toàn mới Porsche 718 Cayman GT4 RS trung, thêm vào tiến khí khẩu thay thế được hai cái sau sườn cửa sổ xe, vì động cơ cung cấp dòng khí. Không khí từ tả hữu hai sườn trực tiếp tiến vào trung ương không khí rương, nên không khí rương ở vào người điều khiển phía sau, từ phần ngoài thông qua sau kính chắn gió cũng có thể nhìn đến. Loại này thiết kế không chỉ có cực có vận động cảm, đồng thời cũng có thể đủ làm người điều khiển cùng ghế phụ càng thêm trực tiếp mà cảm nhận được động cơ tiếng hút khí lãng. Bối cảnh tiếng gầm theo phụ tải trạng thái cùng động cơ vận tốc quay mà biến hóa, inox nhẹ chất kết cấu vận động hình bài khí hệ thống cùng trình độ đối trí động cơ độc đáo âm lãng hợp lại càng tăng thêm sức mạnh, đặc biệt là ở cao tốc vận chuyển khi. Đồng thời, GT4 RS cũng phù hợp mới nhất Âu 6 bài phóng tiêu chuẩn. Thông qua sử dụng hai cái độc lập xăng hạt lọc khí ( GPF ) cùng với dùng cho hai cái thôi hóa thay đổi khí song Lambda khống chế đường về thực hiện chủ yếu bài khí thanh khiết công năng.

Trải qua ưu hoá Porsche song ly hợp truyền lực hệ thống, có nhiều tay động lựa chọn

Cùng sở hữu trước mặt RS xe hình giống nhau, hoàn toàn mới 718 Cayman GT4 RS chở khách chuyên chúc Porsche song ly hợp truyền lực hệ thống ( PDK system ). Nên truyền lực hệ thống sử chiếc xe có thể giống đua xe giống nhau đổi đương: Chỉ cần mấy hào giây hơn nữa sẽ không gián đoạn lực kéo. GT4 RS trung chở khách Porsche song ly hợp truyền lực hệ thống có được bảy cái đường chuyền ngắn động so đương vị, không có siêu tốc đương công năng. Ở thứ bảy đương khi có thể đạt tới đến tối cao tốc độ.

Ở Porsche song ly hợp truyền lực hệ thống vận động hình thức hạ, phanh lại khi hàng đương càng thêm tự nhiên, hơn nữa thanh âm càng thêm rõ ràng; mà gia tốc khi thăng đương điểm tắc bị chuyển dời đến càng cao động cơ vận tốc quay khu gian. Nếu không nghĩ làm xe tái điện tử thiết bị phụ trách đổi đương, tắc còn có thể sử dụng tay lái thượng đổi đương bát phiến tiến hành tay hoạt động chắn. Phía bên phải bát phiến dùng cho thăng đương, bên trái bát phiến dùng cho hàng đương. Cho dù người điều khiển mang theo đua xe bao tay, áp lực điểm vẫn nhưng vì này cung cấp chính xác phản hồi. Ngoài ra, còn có thể sử dụng trung khống đài trung tuyển đương côn tiến hành trình tự đổi đương. Này khoản tuyển đương côn nguyên tự nhiên trước 911 GT3 xe hình, vẻ ngoài thượng tắc tham khảo có chứa đổi đương côn chống bụi tráo tay hoạt động đương côn. Cùng đua xe giống nhau, đem tuyển đương côn về phía sau kéo có thể thăng đương, về phía trước đẩy tắc nhưng hàng đương.

Ở nữu bác cách lâm bắc hoàn đường đua thượng so 718 Cayman GT4 mau 23.6 giây

Hoàn toàn mới 718 Cayman GT4 RS đã ở toàn cầu dài nhất, đồng thời cũng nhất gian nan đường đua thượng đầy đủ chứng minh rồi này mạnh mẽ thực lực. Porsche nhãn hiệu đại sứ kiêm nghiên cứu phát minh lái xe Jörg Bergmeister điều khiển một chiếc lược thêm ngụy trang lượng sản xe ở 7:09.300 thời gian nội chạy xong rồi toàn trường 20.832 km nữu bác cách lâm bắc hoàn đường đua. Mà ở qua đi làm tương đối tiêu chuẩn cơ bản 20.6 km so đoản đơn vòng trung, GT4 RS tắc càng là lấy được 7:04.511 ưu dị thành tích, so nó huynh đệ xe hình 718 Cayman GT4 nhanh 23.6 giây. Vì bảo hộ người điều khiển, này chiếc trung trí động cơ xe thể thao chuyên môn trang bị đua xe ghế dựa. Lốp xe tắc tuyển dụng nhưng tuyển trang Michelin Pilot Sport Cup 2 R hình lốp xe. Chiếc xe tiêu chuẩn trạng huống cùng tiêu chuẩn trọng lượng từ công chứng viên tiến hành rồi xác nhận.



Lượng điểm
Sàn xe