Phi cơ ở gặp được cường dòng khí khi khả năng sẽ xuất hiện kịch liệt xóc nảy, này khả năng dẫn tới phi cơ tốc độ cùng độ cao kịch liệt biến hóa, thậm chí ngắn ngủi mất khống chế.Cụ thể tới nói:¹²

• Xóc nảy cùng tốc độ biến hóa: Cường dòng khí sẽ gia tăng không khí đối phi cơ lực cản cùng không ổn định tính, dẫn tới phi cơ ở phi hành trung đã chịu trọng đại chấn động cùng đong đưa. Loại này xóc nảy khả năng sẽ sử phi cơ cảm giác giống bị người ném tới ném đi, thậm chí ở nào đó dưới tình huống, phi cơ tốc độ cùng độ cao sẽ bị dòng khí kịch liệt thay đổi.¹⁷
• Hành khách an toàn: Vì phòng ngừa hành khách ở cường dòng khí trung bị thương, hành khách bị yêu cầu toàn bộ hành trình cột kỹ đai an toàn. Ở cực đoan dưới tình huống, cường dòng khí khả năng dẫn tới phi cơ ngắn ngủi mất khống chế, đặc biệt là ở gặp được phong biến dạng cắt chờ cực đoan tình huống khi.³⁵
• Cánh phản ứng: Tuy rằng phi cơ thân máy cường độ đủ để thừa nhận dòng khí cùng với sấm đánh ảnh hưởng, nhưng ở cường dòng khí trung, cánh khả năng sẽ phát sinh cong chiết, tuy rằng loại tình huống này sẽ không dẫn tới cánh bẻ gãy tiến tới rơi máy bay.⁸
• Lịch sử sự cố: Trong lịch sử từng có nhân tao ngộ hiếm thấy mãnh liệt nước chảy xiết mà dẫn tới phi cơ đuôi cánh bị xé rách trọng đại sự cố, này cho thấy cho dù ở bình thường dưới tình huống, mãnh liệt nước chảy xiết cũng có thể vượt qua phi cơ thừa nhận năng lực.⁶

Tóm lại, tuy rằng hiện đại phi cơ thiết kế có thể ở trình độ nhất định thượng chống cự cường dòng khí ảnh hưởng, nhưng phi công cùng hành khách vẫn cần áp dụng thích hợp an toàn thi thố, lấy bảo đảm phi hành an toàn.