Nhĩ hảo, cơ động xa dữ phi cơ động xa tương chàng, phi cơ động xa toàn bộ phụ trách, nhu yếu hướng cơ động xa bồi thường mạ?

Xa họa bồi thường, thủ tiên yếu khán giao cảnh bộ môn thị phủ đối thử sự cố tác xuất trách nhậm nhận định. Như quả thị nhĩ đích toàn trách, tắc do nhĩ phương y pháp thừa đam bổn thứ sự cố đích toàn bộ tổn thất; như quả song phương quân hữu quá thác, tắc do song phương căn cư tự thân quá thác đại tiểu, án trách nhậm bỉ lệ phân đam sự cố tổn thất.

Cơ động xa dữ phi cơ động xa giao thông sự cố đích bồi thường bỉ lệ như hạ:
1, cơ động xa dữ phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân chi gian phát sinh giao thông sự cố, phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân một hữu quá thác đích, do cơ động xa nhất phương thừa đam bồi thường trách nhậm;
2, hữu chứng cư chứng minh phi cơ động xa giá sử nhân, hành nhân hữu quá thác đích, căn cư quá thác trình độ thích đương giảm khinh cơ động xa nhất phương đích bồi thường trách nhậm; cơ động xa nhất phương một hữu quá thác đích, thừa đam bất siêu quá 10% đích bồi thường trách nhậm.
Giao thông sự cố bồi thườngTiêu chuẩn thị thập ma:
1, y liệu phí, căn cư y liệu cơ cấu xuất cụ đích thu khoản bằng chứng tiến hành xác định;
2, ngộ công phí, căn cư thụ hại nhân đích ngộ công thời gian hòa thu nhập trạng huống xác định;
3, giao thông phí, căn cư thụ hại nhân cập kỳ tất yếu đích bồi hộ nhân viên nhân tựu y hoặc giả chuyển viện trị liệu thật tế phát sinh đích phí dụng kế toán;
4, hộ lý phí, án chiếu ngộ công phí tiêu chuẩn kế toán;
5, trụ viện hỏa thực bổ trợ phí, tham chiếu quốc gia cơ quan nhất bàn công tác nhân viên đích xuất soa hỏa thực bổ trợ tiêu chuẩn dư dĩ xác định;
6, doanh dưỡng phí, căn cư thụ hại nhân thương tàn tình huống tham chiếu y liệu cơ cấu đích ý kiến xác định.
: 《Trung hoa nhân dân cộng hòa quốc đạo lộ giao thông an toàn pháp》 đệ thất thập tứ điều pháp luật y cư:: 《 trung hoa nhân dân cộng hòa quốc đạo lộGiao thông an toànPháp 》 đệ thất thập tứ điều
Đối giao thông sự cốTổn hại bồi thườngĐích tranh nghị, đương sự nhân khả dĩ thỉnh cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn điều giải, dã khả dĩ trực tiếp hướng nhân dân pháp viện đề khởi dân sự tố tụng.
Kinh công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn điều giải, đương sự nhân vị đạt thành hiệp nghị hoặc giả điều giải thư sinh hiệu hậu bất lí hành đích, đương sự nhân khả dĩ hướng nhân dân pháp viện đề khởi dân sự tố tụng.

Giao thông sự cốThị án vi phảnGiao thông quy tắcĐích trình độ, lai xác định sự cố trách nhậm, dữ cơ động xa, phi cơ động xa quan hệ bất đại. Phi cơ động xa phụ chủ yếu trách nhậm, tựu yếu án trách nhậm bồi phó đối phương tổn thất, bao quát tu xa phí, nhất bàn bỉ lệ đại ước vi 70%. Đương nhiên, giá phí dụng bao quát song phương đích tổn thất, cơ động xa án 30% bồi thường phi cơ động xa nhất phương tổn thất.
Song phương án trách nhậm đại tiểu, tiến nhất bộ tiến hành hiệp thương điều giải, đạt thành hiệp nghị tài hành, tài năng kết án.

Như quả nhu yếu châm đối tính giải đáp, khả dĩ trực tiếp hướng ngã tư tuân tịnh miêu thuật nâm đích tình huống, bổn địa chuyên nghiệp luật sư tương 24 tiểu thời tại tuyến giải đáp.