Nhất, kỵ điện động xa bị chàng đối phương bào liễu chẩm ma bạn 1, kỵ điện động xa bị chàng đối phương bào liễu, xử lý phương pháp thị: ( 1 ) báo cảnh. Thông quá bị chàng xa thượng đích ngân tích, di lưu vật phẩm phán đoạn xa lượng nhan sắc, xa hình, điều thủ chu biên đạo lộ nhiếp tượng đầu, tầm trảo mục kích chứng nhân đẳng phương thức tra tập đào dật xa lượng, do triệu sự giả bồi thường; ( 2 ) báo bảo hiểm. Trảo bất đáo triệu sự giả đích thời hầu, cấu mãi liễu xa tổn hiểm, khả dĩ báo bảo hiểm xử lý, đãn thị bị bảo hiểm cơ động xa đích tổn thất ứng đương do đệ tam phương phụ trách bồi thường, vô pháp trảo đáo đệ tam phương, thật hành 30% đích tuyệt đối miễn bồi suất; ( 3 ) tự hành thừa đam. Trảo bất đáo triệu sự giả dã một hữu cấu mãi xa tổn hiểm, na chỉ hữu tự hành thừa đam tương quan tổn thất. 2, pháp luật y cư: 《 trung hoa nhân dân
Cộng hòaQuốc hình pháp 》 đệ nhất bách tam thập tam điều 【 giao thông triệu sự tội 】 vi phản giao thông vận thâu quản lý pháp quy, nhân nhi phát sinh trọng đại sự cố, trí nhân trọng thương, tử vong hoặc giả sử công tư tài sản tao thụ trọng đại tổn thất đích, xử tam niên dĩ hạ hữu kỳ đồ hình hoặc giả câu dịch; giao thông vận thâu triệu sự hậu đào dật hoặc giả hữu kỳ tha đặc biệt ác liệt tình tiết đích, xử tam niên dĩ thượng thất niên dĩ hạ hữu kỳ đồ hình; nhân đào dật trí nhân tử vong đích, xử thất niên dĩ thượng hữu kỳ đồ hình. Nhị, giao thông triệu sự tội đích cấu thành yếu kiện hữu thập ma 1, giao thông triệu sự tội đích khách thể. Thị chỉ sở bảo hộ đích trọng đại giao thông vận thâu an toàn. Nhân vi chỉ hữu giao thông triệu sự tịnh sản sinh trọng đại hậu quả đích, tài cấu thành giao thông triệu sự tội. Như quả cận cận thị giao thông triệu sự nhi một hữu tạo thành trọng đại hậu quả đích bất cấu thành giao thông triệu sự tội, đồng dạng dã bất thị sở bảo hộ đích xã hội quan hệ, bất năng cấu thành giao thông triệu sự tội đích khách thể; 2, giao thông triệu sự tội đích khách quan phương diện, biểu hiện vi hành vi nhân vi phản giao thông vận thâu quản lý pháp quy, nhân nhi phát sinh trọng đại sự cố, trí nhân trọng thương, tử vong hoặc giả sử công tư tài sản tao thụ trọng đại tổn thất đích hành vi; 3, giao thông triệu sự tội đích chủ thể, vi nhất bàn chủ thể, tức niên mãn 16 chu tuế, cụ hữu hình sự trách nhậm năng lực đích tự nhiên nhân. Thật tiễn trung chủ yếu thị tòng sự giao thông vận thâu đích nhân viên. Đối vu vị mãn 16 chu tuế, dĩ mãn 14 chu tuế đích nhân giá sử cơ động xa triệu sự, tịnh tạo thành trọng đại sự cố đích án kiện trung thị phủ thành lập giao thông triệu sự tội; 4, giao thông triệu sự tội đích chủ quan phương diện thị quá thất. Kí thành lập sơ hốt đại ý đích quá thất, dã thành lập quá vu tự tín đích quá thất. Giao thông triệu sự tội sở cường điều đích quá thất thị chỉ, hành vi nhân đối vu phát sinh sự cố đích nghiêm trọng hậu quả đích tâm lý thái độ nhi ngôn, chí vu đối vi phản giao thông vận thâu quản lý pháp quy quy định đích chú ý nghĩa vụ, tắc kí khả năng thị minh tri cố phạm, dã khả dĩ thị quá thất, bất ảnh hưởng giao thông triệu sự tội đích thành lập. Như quả hành vi nhân chủ quan thượng đối vu kỳ hành vi sở tạo thành đích nghiêm trọng hậu quả, trì nhất chủng cố ý đích tâm lý thái độ, na ma cai hành vi ứng đương dĩ cố ý thương hại tội, cố ý sát nhân tội dĩ cập kỳ tha tương quan phạm tội luận xử, bất cấu thành giao thông triệu sự tội.
