Bị hậu diện kỵ trứ nhất lượng điện động khí xa đích nhân chàng đảo liễu, suất đảo liễu. Ngã hữu trách nhậm mạ?

Phát sinh giao thông sự cố nhất bàn căn cư đương sự nhân hành vi đối sự cố sở khởi tác dụng hòa quá thác thừa đam lai nhận định thị phủ hữu trách nhậm. 《 đạo lộ giao thông sự cố xử lý trình tự quy định 》 đệ lục thập điềuCông anCơ quan giao thông quản lý bộ môn ứng đương căn cư đương sự nhân đích hành vi đối phát sinh đạo lộ giao thông sự cố sở khởi đích tác dụng dĩ cập quá thác đích nghiêm trọng trình độ, xác định đương sự nhân đích trách nhậm. ( nhất ) nhân nhất phương đương sự nhân đích quá thác đạo trí đạo lộ giao thông sự cố đích, thừa đam toàn bộ trách nhậm; ( nhị ) nhân lưỡng phương hoặc giả lưỡng phương dĩ thượng đương sự nhân đích quá thác phát sinh đạo lộ giao thông sự cố đích, căn cư kỳ hành vi đối sự cố phát sinh đích tác dụng dĩ cập quá thác đích nghiêm trọng trình độ, phân biệt thừa đam chủ yếu trách nhậm, đồng đẳng trách nhậm hòa thứ yếu trách nhậm; ( tam ) các phương quân vô đạo trí đạo lộ giao thông sự cố đích quá thác, chúc vu giao thông ý ngoại sự cố đích, các phương quân vô trách nhậm. Nhất phương đương sự nhân cố ý tạo thành đạo lộ giao thông sự cố đích, tha phương vô trách nhậm.

Tại phát sinh giao thông sự cố chi hậu, giao quản bộ môn hội căn cư song phương đương sự nhân cập kỳ vi chương hành vi tại sự cố trung đích tác dụng, lai đối đương sự nhân tiến hành trách nhậm nhận định.

Xa họa bồi thường, thủ tiên yếu khán giao cảnh bộ môn thị phủ đối thử sự cố tác xuất trách nhậm nhận định. Như quả thị nhĩ đích toàn trách, tắc do nhĩ phương y pháp thừa đam bổn thứ sự cố đích toàn bộ tổn thất; như quả song phương quân hữu quá thác, tắc do song phương căn cư tự thân quá thác đại tiểu, án trách nhậm bỉ lệ phân đam sự cố tổn thất.

Như quả nhu yếu châm đối tính giải đáp, khả dĩ trực tiếp hướng ngã tư tuân tịnh miêu thuật nâm đích tình huống, bổn địa chuyên nghiệp luật sư tương 24 tiểu thời tại tuyến giải đáp.