Vô chứng điều khiển đụng phải người khác xe xử lý như sau:
1, hành chính xử phạt, ấn vô chứng điều khiển xử phạt, chỗ 200-2000 nguyên phạt tiền, nhưng cũng chỗ câu lưu;
2, hình sự xử phạt, có điều khiển chứng tạo thành chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông, muốn tử vong một người hoặc trọng thương ba người trở lên mới cấu thành
Giao thông gây chuyện tội;Vô chứng điều khiển tạo thành chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông, trọng thương một người trở lên liền cấu thành giao thông gây chuyện tội. Tương ứng gây chuyện chạy trốn tội cũng là giống nhau;
3, bồi thường trách nhiệm, vô chứng điều khiển cũng không tăng thêm bồi thường trách nhiệm, nhưng sở điều khiển cơ động xe giao cường hiểm cùng thương nghiệp hiểm đều sẽ cự bồi, sở hữu ứng thừa gánh tổn thất toàn bộ từ điều khiển người gánh vác.
Bị coi là vô chứng điều khiển tình hình có này đó
1, không có điều khiển chứng;
2, chưa kinh khảo thí, phi pháp lấy được điều khiển chứng;
3, điều khiển chứng bị gạch bỏ, thu về và huỷ;
4, không phù hợp điều khiển điều kiện, phi pháp lấy được điều khiển chứng;
5, điều khiển chứng đã vượt qua thời hạn có hiệu lực;
6, điều khiển chứng bị tạm khấu;
7, cầm quân đội, võ trang cảnh sát bộ đội điều khiển chứng điều khiển dân dụng cơ động xe;
8, cầm ngoại cảnh bằng lái xe ở Trung Quốc điều khiển;
9, điều khiển chiếc xe vượt qua tối cao chuẩn lái xe hình.
: 《
Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp》 thứ 90 chín điều pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 90 chín điều
Có dưới đây hành vi chi nhất, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỗ 200 nguyên trở lên 2000 nguyên dưới phạt tiền:
( một ) chưa lấy được bằng lái xe, bằng lái xe bị thu về và huỷ hoặc là bằng lái xe bị tạm khấu trong lúc điều khiển cơ động xe;
( nhị ) đem cơ động xe giao từ chưa lấy được bằng lái xe hoặc là bằng lái xe bị thu về và huỷ, tạm khấu người điều khiển;
( tam ) tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, thượng không cấu thành phạm tội;
( bốn ) cơ động xe chạy vượt qua quy định khi tốc 50%;
( năm ) cưỡng bách cơ động xa giá sử người trái với con đường an toàn giao thông pháp luật, pháp quy cùng cơ động xe an toàn điều khiển yêu cầu điều khiển cơ động xe, tạo thành sự cố giao thông, thượng không cấu thành phạm tội;
( sáu ) trái với giao thông quản chế quy định mạnh mẽ thông hành, không nghe khuyên can;
( bảy ) cố ý tổn hại, di động, xoá và sửa giao thông phương tiện, tạo thành nguy hại hậu quả, thượng không cấu thành phạm tội;
( tám ) phi pháp chặn lại, khấu lưu cơ động chiếc xe, không nghe khuyên can, tạo thành giao thông nghiêm trọng tắc hoặc là trọng đại tài sản tổn thất.
Hành vi người có trước khoản đệ nhị hạng, đệ tứ hạng tình hình chi nhất, có thể cũng chỗ thu về và huỷ bằng lái xe; có đệ nhất hạng, đệ tam hạng, thứ năm hạng đến thứ tám hạng tình hình chi nhất, có thể cũng chỗ mười lăm ngày dưới câu lưu.
