Đương sự một phương có dưới hành vi phụ chủ yếu trách nhiệm, một bên khác phụ thứ yếu trách nhiệm:
1, cơ động xe, phi cơ động xe, người đi đường phát sinh sự cố giao thông, sự cố giao thông khắp nơi đương sự có bất hợp pháp hành vi, ở sự cố giao thông trung tác dụng đại một phương phụ chủ yếu trách nhiệm, một bên khác phụ thứ yếu trách nhiệm.
2, cơ động xe cùng phi cơ động xe, người đi đường phát sinh sự cố giao thông, đương sự khắp nơi có điều kiện báo án mà chưa báo án hoặc là chưa kịp thời báo án, khiến sự cố cơ bản sự thật vô pháp điều tra rõ, cơ động xe phương hẳn là phụ chủ yếu trách nhiệm, phi cơ động xe, người đi đường một phương phụ thứ yếu trách nhiệm.
3, cơ động xe cùng phi cơ động xe, người đi đường phát sinh sự cố giao thông sau chưa lập tức dừng xe, chưa bảo hộ hiện trường, khiến sự cố cơ bản sự thật vô pháp điều tra rõ, cơ động xe một phương phụ sự cố chủ yếu trách nhiệm. Pháp luật căn cứ: 《
Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp》 thứ bảy mười sáu điều cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:
( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.
( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm.
