Một, thành quản phạt tiền giống nhau là phạt nhiều ít 1, thành quản tịch thu đồ vật, giống nhau tình hình hạ sẽ bị phạt tiền 200 nguyên dưới, đây là có thể đương trường làm ra xử phạt quyết định. Bị tịch thu đồ vật đương sự yêu cầu y theo quy định, thực hiện hành chính xử phạt quyết định. Cũng có thể ở pháp định kỳ hạn nội nhắc tới hành chính tố tụng hoặc là tố tụng. 2, pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân
Cộng hòaQuốc hành chính xử phạt pháp 》 thứ năm mươi một cái trái pháp luật sự thật vô cùng xác thực cũng có pháp định căn cứ, đối công dân chỗ lấy 200 nguyên dưới, đối pháp nhân hoặc là mặt khác tổ chức chỗ lấy 3000 nguyên dưới phạt tiền hoặc là cảnh cáo hành chính xử phạt, có thể đương trường làm ra hành chính xử phạt quyết định. Pháp luật có khác quy định, từ này quy định. Thứ sáu mươi tám điều y theo bổn pháp thứ năm mươi một cái quy định đương trường làm ra hành chính xử phạt quyết định, có dưới đây tình hình chi nhất, chấp pháp nhân viên có thể đương trường đoạt lại phạt tiền: ( một ) theo nếp cho một trăm nguyên dưới phạt tiền; ( nhị ) không lo tràng đoạt lại xong việc khó có thể chấp hành. Nhị, đỗ xe trái quy định xử phạt căn cứ là cái gì 1, trái với lệnh cấm. Cũng chính là ở tiêu chí, ô vạch minh xác nhắc nhở cấm đỗ khu vực dừng xe. Kỳ thật, đây là điển hình một cái hành vi xúc phạm mấy cái điều khoản, do đó sinh ra mấy cái pháp luật hậu quả. Xử phạt tiêu chuẩn là 100 nguyên. Không cần đi trước cảnh cáo; 2, trái với lệnh cấm, điều khiển người ở hiện trường cự tuyệt sử ly. Ở cấm đỗ khu vực dừng xe, mà sử sử người cự ly lập tức sử ly; 3, trái với dừng xe quy định, ở không hẳn là dừng xe địa điểm dừng xe. Kinh cảnh cáo sau, đương sự cự tuyệt sử ly hoặc đương sự không ở hiện trường, xử phạt tiêu chuẩn 50 nguyên. Yêu cầu đi trước cảnh cáo; 4, trái với dừng xe quy định, dừng xe không quy phạm. Cũng chính là hoành ở xe vị, hoặc, thân xe cự ven đường thạch vượt qua 30CM. Xử phạt tiêu chuẩn là 50 nguyên. Không cần đi trước cảnh cáo; 5, loạn dừng xe trên dưới khách. Cũng chính là hoành ở lộ trung gian hoặc ngừng ở cơ động đường xe chạy thượng, thực thi cơ động xe cùng phi cơ động xe chia lìa trên đường hạ khách.