Xe điện đi ngược chiều cùng ô tô chạm vào nhau muốn trách nhiệm phân chia tiêu chuẩn như sau: 1, nếu là ở cơ động đường xe chạy phát sinh va chạm, tắc điều khiển xe điện đi ngược chiều giả phụ toàn bộ trách nhiệm; 2, nếu là ở phi cơ động đường xe chạy phát sinh va chạm, tắc điều khiển xe điện đi ngược chiều người cùng điều khiển xe hơi người phụ ngang nhau trách nhiệm. Kỵ xe điện yêu cầu tuân thủ cái gì quy định 1, chạy bằng điện xe đạp không cho phép tái người; 2, cần thiết ở phi cơ động đường xe chạy chạy, không có phi cơ động đường xe chạy, dựa con đường phía bên phải chạy; 3, tối cao khi tốc không được vượt qua 20 km; 4, tài xế cần thiết năm mãn 16 tuổi; 5, quá cơ động đường xe chạy khi, đồng ý xe thực thi; 6, nếu có người hành hoành nói hoặc người hành hoành nói phương tiện, tắc ứng thông qua người hành hoành nói hoặc người hành hoành nói phương tiện; 7, cấm chạy bằng điện xe đạp ở nội thành và đường vòng trong vòng cấm hành đạo trên đường minh loa.: 《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ sáu mươi điều pháp luật căn cứ: 《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ sáu mươi điều
Công anCơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là căn cứ đương sự nhân hành vi đối phát sinh con đường sự cố giao thông sở khởi tác dụng cùng với sai lầm nghiêm trọng trình độ, xác định đương sự nhân trách nhiệm. ( một ) nhân một phương đương sự nhân sai lầm dẫn tới con đường sự cố giao thông, gánh vác toàn bộ trách nhiệm; ( nhị ) nhân hai bên hoặc là hai bên trở lên đương sự nhân sai lầm phát sinh con đường sự cố giao thông, căn cứ này hành vi đối sự cố phát sinh tác dụng cùng với sai lầm nghiêm trọng trình độ, phân biệt gánh vác chủ yếu trách nhiệm, ngang nhau trách nhiệm cùng thứ yếu trách nhiệm; ( tam ) khắp nơi đều không dẫn tới con đường sự cố giao thông sai lầm, thuộc về giao thông ngoài ý muốn sự cố, khắp nơi đều không trách nhiệm. Một phương đương sự cố ý tạo thành con đường sự cố giao thông, hắn phương vô trách nhiệm.
