Kêu bằng hữu đi ra ngoài chơi ra tai nạn xe cộ trách nhiệm như sau: 1, ngồi xe người ngồi xe ở sự cố giao thông trung không có trách nhiệm, từ đối phương gánh vác trách nhiệm; 2, trách nhiệm nhận định có tỉ lệ nói, dựa theo tỉ lệ cộng đồng đối ngồi xe người gánh vác trách nhiệm; 3, ngồi xe người ngồi xe ở sự cố giao thông trung toàn trách, điều khiển người gánh vác xâm quyền trách nhiệm. Nhưng là nếu biết rõ điều khiển người uống rượu còn cưỡi nên xe, ngồi xe người đối tự thân thương tổn khuyết điểm, có thể giảm bớt điều khiển người xâm quyền trách nhiệm. Sự cố giao thông xử lý trình tự có này đó 1, hiện trường khám tra. Trực ban cảnh sát nhân dân nhận được mệnh lệnh sau, cần thiết nghiêm khắc ở hứa hẹn chế độ thời gian nội nhanh chóng đi hiện trường, cũng nhanh chóng xử trí hiện trường; 2, trách nhiệm nhận định. Ở điều tra rõ sự cố cơ bản sự thật cùng thu thập sung túc chứng cứ sau, nghiêm khắc dựa theo quy định thời gian theo nếp làm ra trách nhiệm nhận định; 3, xử phạt. Căn cứ lãnh đạo làm ra xử phạt quyết định điền xử phạt phán quyết thư, hướng trách nhiệm người tuyên bố xử phạt phán quyết; 4, bồi thường điều giải. Ở xác nhận người bị thương trị liệu chung kết hoặc xác định tổn hại kết quả sau, cần thiết ở trong thời gian quy định tổ chức khắp nơi đương sự hoặc người đại lý tiến hành bồi thường điều giải. Điều giải số lần nhiều nhất vì lần thứ hai.: 《 Trung Hoa nhân dân
Cộng hòaQuốc lộ lộ an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười điều pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười điều ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chiếc xe điều khiển người hẳn là lập tức dừng xe, bảo hộ hiện trường; tạo thành nhân thân thương vong, chiếc xe điều khiển người hẳn là lập tức cứu giúp bị thương nhân viên, cũng nhanh chóng báo cáo phiên trực giao thông cảnh sát hoặc là
Công anCơ quan giao thông quản lý bộ môn. Nhân cứu giúp bị thương nhân viên biến động hiện trường, hẳn là ghi rõ vị trí. Ngồi xe người, quá vãng chiếc xe điều khiển người, quá vãng người đi đường hẳn là ban cho hiệp trợ. Ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chưa tạo thành nhân thân thương vong, đương sự đối sự thật cập nguồn gốc vô tranh luận, có thể lập tức thi hành rút lui hiện trường, khôi phục giao thông, tự hành hiệp thương xử lý tổn hại bồi thường công việc; không lập tức thi hành rút lui hiện trường, hẳn là nhanh chóng báo cáo phiên trực giao thông cảnh sát hoặc là công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn. Ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chỉ tạo thành rất nhỏ tài sản tổn thất, hơn nữa cơ bản sự thật rõ ràng, đương sự hẳn là trước rút lui hiện trường lại tiến hành hiệp thương xử lý.
