Điều khiển vô bài chiếc xe ra sự cố xử lý như sau: 1, báo giao cảnh phân chia sự cố trách nhiệm, căn cứ sự cố trách nhiệm xác định hai bên tổn thất gánh vác phân phối tỉ lệ, từng người gánh vác bồi thường trách nhiệm; 2, về phương diện khác sẽ đối vô giấy phép đối xe chủ hòa người điều khiển tiến hành xử phạt, phạt tiền 200 nguyên, nhớ 12 phân, vô giao cường hiểm chỗ giao cường hiểm bảo phí gấp hai phạt tiền, chiếc xe khấu lưu cho đến kỳ hạn. Làm cơ động biển số xe chiếu yêu cầu chuẩn bị này đó tài liệu 1, mua xe hóa đơn; 2, chiếc xe tin tức biểu; 3, chiếc xe xuất xưởng đủ tư cách chứng; 4, giao cường hiểm phiếu bảo hành; 5, xe chủ thân phận chứng nguyên kiện, làm thay nhân thân phân chứng nguyên kiện; 6, mua xe chỉ tiêu xác nhận thông tri thư.: 《 Trung Hoa nhân dân
Cộng hòaQuốc lộ lộ an toàn giao thông pháp thực thi điều lệ 》 thứ 91 điều pháp luật căn cứ: 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp thực thi điều lệ 》 thứ 91 điều
Công anCơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là căn cứ sự cố giao thông đương sự nhân hành vi đối phát sinh sự cố giao thông sở khởi tác dụng cùng với sai lầm nghiêm trọng trình độ, xác định đương sự nhân trách nhiệm. 《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 90 chín điều có dưới đây hành vi chi nhất, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỗ 200 nguyên trở lên 2000 nguyên dưới phạt tiền: ( một ) chưa lấy được bằng lái xe, bằng lái xe bị thu về và huỷ hoặc là bằng lái xe bị tạm khấu trong lúc điều khiển cơ động xe; ( nhị ) đem cơ động xe giao từ chưa lấy được bằng lái xe hoặc là bằng lái xe bị thu về và huỷ, tạm khấu người điều khiển; ( tam ) tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, thượng không cấu thành phạm tội; ( bốn ) cơ động xe chạy vượt qua quy định khi tốc 50%; ( năm ) cưỡng bách cơ động xa giá sử người trái với con đường an toàn giao thông pháp luật, pháp quy cùng cơ động xe an toàn điều khiển yêu cầu điều khiển cơ động xe, tạo thành sự cố giao thông, thượng không cấu thành phạm tội; ( sáu ) trái với giao thông quản chế quy định mạnh mẽ thông hành, không nghe khuyên can; ( bảy ) cố ý tổn hại, di động, xoá và sửa giao thông phương tiện, tạo thành nguy hại hậu quả, thượng không cấu thành phạm tội; ( tám ) phi pháp chặn lại, khấu lưu cơ động chiếc xe, không nghe khuyên can, tạo thành giao thông nghiêm trọng tắc hoặc là trọng đại tài sản tổn thất. Hành vi người có trước khoản đệ nhị hạng, đệ tứ hạng tình hình chi nhất, có thể cũng chỗ thu về và huỷ bằng lái xe; có đệ nhất hạng, đệ tam hạng, thứ năm hạng đến thứ tám hạng tình hình chi nhất, có thể cũng chỗ mười lăm ngày dưới câu lưu.
